ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

C'est à mon sens des plaquettes anti-bruit et/ou anti-chaleur. Sur les Transalp des années 90/93, il y a à la place des pastilles "céramique" au bout des pistons en contact avec les plaquettes.

Anti-chaleur? J'aurais pensé qu'on cherchait à dissiper au maximum la chaleur d'où le support cuivre des plaquettes...?
Anti-bruit, oui mais comment?

Il devrait ya avoir des motards qui changent les plaquettes AR sur leurs RD04-RD07 de temps en temps qui savent si ils ont ces cales...

Je vais me répéter mais ces "calles" permette au plaquettes de coulisser librement, si elles sont pas présentes, les plaquettes vont creuser les supports d étrier qui sont en alu ! C est du vécu sur ma rd03 que j'ai récupéré

Jimmy73sa a écrit : 14 avr. 2026, 10:53 Anti-chaleur? J'aurais pensé qu'on cherchait à dissiper au maximum la chaleur d'où le support cuivre des plaquettes...?

Non, si la chaleur se transmet au piston, le piston va chauffer le liquide de frein d'où effet de vapor-lock.
Je pense que c'est pour cela que les pistons sont creux, et que sur certaines version il y a des pastilles céramique.

Tu as ces cales, Tony, sur tes étriers de RD03?

Jimmy73sa a écrit : 14 avr. 2026, 14:05 Tu as ces cales, Tony, sur tes étriers de RD03?

Oui, elle manquait quand j'ai récupéré la moto et j en ais remis des neuves après avoir retaper les supports d étrier

Tu les as trouvées où?

mon avis ne compte pas, je suis incompétent mais ne serait ce point des dissipateurs comme on en trouve souvent derrière les plaquettes ?... ça me fait penser à çà ...

Jimmy73sa a écrit : 14 avr. 2026, 16:14 Tu les as trouvées où?

Bike-part ou cmsnl, je viens de regarder y en a encore en vente.

Tony,
Peux-tu vérifier une fois de plus s'il te plait: Pour moi, sauf si je me trompe, les pièces dont je parle ne sont pas disponibles chez CMSNL:

- 45114-MN-9006 (avant)
- 43114-KT-7761 (arrière)
- 43115-MN-9006 (arrière)

merci d'avance

Effectivement plus disponible, petit a petit les stocks de pièces de nos mémères disparaissent...

Oui. Je vais les contacter.

Salut
De mémoire il n'y a pas ces plaques sur ma RD03, aucun soucis depuis longtemps...
Indispensable ou pas, je n'ai pas la réponse, mais a priori je m'en passe et ça fonctionne !
Sur la RMT, ils la présentent comme une plaquette anti bruit.

C'est effectivement un système antibruit qui marche ....ou pas !

Je renouvelle mon appel à information de la façon suivante:

Y-a-t-il des possesseurs de RD07 qui ont cette cale dans l'étrier AR ? et d'autres qui ne l'ont pas? quels avantages /inconvénients ?

@stefter qu'en penses-tu Stef ? pour les freins de RD03 avant et arrière? As-tu une réaction?

@dode38, Denis , as-tu un avis sur ces cales?

Salut.
L'hiver précédent j'avais refait mon étrier avant.joints, ponçage pistons.....
Je bombarde ton post de qqs photos : Tout ça pour dire que la pièce 11 dont parlait Marco ou toi à la page précédente, ben ... ça me dit rien....
Et ma RD03 freine très correctement je pense..
Si ça peut t'aider à te faire un avis...

Des photos, j'en avais pris et repris encore... pour m'assurer un remontage correct et fiable !

merci Xavier.
J'ai déjà fait, comme toi, cette opération de réfection sur ma RD03 de base et j'ai remonté "comme c'était" , c'est à dire comme toi. Je ne me souviens pas de ces cales. La moto freine comme une RD03, c'est à dire que l'ABS n'est pas indispensable...
La nouvelle, je la remonte pièce par pièce à partir de milliers de pièces diverses aussi neuves que possible et des schémas et manuels disponibles. D'où mes interrogations lorsque les dessins me montrent des pièces que les textes et photos ne confirment pas (à dire vrai, il y a même des contradictions entre les différents documents techniques, mais ce n'est pas nouveau).
Et comme par hasard, ces pièces mystérieuses ne sont pas disponibles.
Comme elles existent également, quoique bien sûr, d'une autre manière sur les RD04 et RD07 à l'arrière, je fais appel au vécu de tous les possesseurs d'Africa twin anciennes.
Je te remercie de ta réponse.

Salut ... il me semble que sur les photos des étriers de frein qui précédant la cale qui est présente au fond de l’étrier n'est pas montée correctement ... je pense qu;il faut en fait lui faire faire 180° .. les petits ergot qui remontent vers le hauts doivent se trouver coté plaquettes non poussée ...

Bien vu @Erick2A

Attendez..
.. vous parlez des photos que j'ai mises ?!?

Xav05 a écrit : 18 avr. 2026, 12:13 Attendez..
.. vous parlez des photos que j'ai mises ?!?

Ben oui je crois

Ah .. bon...je viens de comprendre la remarque.. demi tour alors..
dommage pour moi. J'ai refait toute la fourche ces dernières semaines..donc j'avais tout posé par terre....
C'est noté...

Y'a pas grand chose à démonter pour retourner le ressort de poussée des plaquettes.