ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Tous les pneus TL ou TT se montent sur des jantes TT mais avec chambre.

Pneu TT sur jante TL, donc chambre obligatoire, c'est quand même déconseillé !

Je demande, car je vais recevoir sous peu les jantes tubeles alpina et du coup, je doit mettre des pneus neufs.
J'ai la moto depuis juin 2016, j'ai crevé 8 fois : 7 fois à l'arrière et 1 fois à l'avant. Sa peu plus durer

,
j'habite en campagne et une partie de la route est très rocailleuse, le pire, c'est les crevaisons ont toujours eu lieu
sur les routes goudronnées. Mon trajet c'est 90% route et 10% vieux chemin, c'est bizarre quand même.

Oui, bizarre... Tu n'aurais pas une pointe/vis qui serait resté dans le pneu ?

ou le mauvais oeil ?

Sur quel site as tu commande tes nantes Alpina et à quel prix?

Je suis d'abord passer sur le site alpina : http://www.alpinaraggi.it/en/product/ho ... ince-2016/,
ensuite j'ai été contacté par mail par "alpina France", la société "EvoX-Racing"
qui m'a envoyé une offre pour la paire de jante. J'ai pu choisir les couleurs de chaque élément, le cercle, les rayons, le moyeux etc, tout est personnalisable apparemment.
J'ai donc reçu une offre pour un montant total de 1575€. un premier versement de 600€ est demandé pour lancer la commande et 4 semaines plus tard, le deuxième versement,
une fois les jantes arrivées France.
Vu que je suis en Martinique, j'ai eu droit à 250€

supplémentaire pour l'expédition en Dhl, faut compter 14kg.

Elles sont complètes, il suffit juste de mettre la couronne, et les disques. Pas encore pu testé, j'attends les pneus, puisque la moto était crevé depuis 1 mois,
j'en avait un peu marre de changer de chambre à air..

Bonjour tout le monde,

je viens de recevoir les jantes tubeless alpina. Je suis entrain de transférer les disques
des anciennes jantes sur les nouvelles mais, je ne trouve pas le sens de rotation de la
jante avant !

Pensez vous qu'il y a un sens, car c'est identique des deux côtés ?

Merci pour votre aide.

Pas de sens , si ce n'est celui du pneu.

Oui, sur le pneu avant ainsi que sur les disques ya bien un sens, par contre sur la jante, je ne trouve au aucune flèche !

il y a une fleche sur le moyeux d'origine

Oui, exact, il y en a bien une.

est ce que c'est vraiment important ? à partir du moment que l'on respecte les sens de rotation du pneu et des disques, non ?

Pour les disques à l'Av, il vaut mieux que la piste de l'ABS soit du bon côté (à gauche dans le sens de la route ou à babord si tu as le sens marin

) car sinon, tu n'iras pas bien loin

(bridé en 1ère)

Oui, sa je sais bien. Tout les accessoires seront montés dans le bon sens. Seulement, n'ayant pas le sens de roulage de la jante nu, comment faite ?

La valve étant aussi dans l'axe de symétrie, si les rayons sont symétriques et qu'il n'y a aucune indication concernant le sens de rotation sur le cerclage, c'est que visiblement, il n'y a pas de sens imposé au montage, non ?

SentiNet a écrit : 21 août 2017, 19:01 La valve étant aussi dans l'axe de symétrie, si les rayons sont symétriques et qu'il n'y a aucune indication concernant le sens de rotation sur le cerclage, c'est que visiblement, il n'y a pas de sens imposé au montage, non ?

tout à fait, je viens d'avoir confirmation de chez "Alpina", la jante avant étant parfaitement symétrique, il n'y a pas de sens au montage

.

Pourquoi as tu change de jantes?

Juajaccio a écrit : 22 août 2017, 08:06 Pourquoi as tu change de jantes?

Parce que j'en avais marre de crever. Je fais 50km de route par jour, parfois la nuit sur une route pleine de relief, j'ai dû pousser plusieurs fois
après le boulot pour arriver chez moi, et franchement c'est pas agréable. Avant, j'avais une varadero 1999, j'ai dû crever 1 ou 2 fois en 7 ans, mais
je pouvais continuer à rouler. Mais avec l'africa, j'ai crevé 8 fois en 1 an, sa peu plus durer.

Après le scotch 3M fonctionne bien pour le tubless....pour 50€.

Je trouve que ça fait quand même cher

Juajaccio a écrit : 22 août 2017, 12:51 Après le scotch 3M fonctionne bien pour le tubless....pour 50€.

Je trouve que ça fait quand même cher

certe, d'après ce que j'ai lu sur le site, sa peu arriver que sa lache. Je préfère rouler avec zéro soucis. La vie n'a pas de prix..

Après je ne suis pas certain que ça puisse lâcher....

À moins de chauffer la jante avec un chalumeau je ne vois pas comment ça pourrait se décoller...
De toutes façons une fois qu'on a des roues tubeless la question ne se pose plus !

Enzo972 a écrit : 19 août 2017, 13:10 Je suis d'abord passer sur le site alpina : http://www.alpinaraggi.it/en/product/ho ... ince-2016/,
ensuite j'ai été contacté par mail par "alpina France", la société "EvoX-Racing"
qui m'a envoyé une offre pour la paire de jante. J'ai pu choisir les couleurs de chaque élément, le cercle, les rayons, le moyeux etc, tout est personnalisable apparemment.
J'ai donc reçu une offre pour un montant total de 1575€. un premier versement de 600€ est demandé pour lancer la commande et 4 semaines plus tard, le deuxième versement,
une fois les jantes arrivées France.
Vu que je suis en Martinique, j'ai eu droit à 250€ supplémentaire pour l'expédition en Dhl, faut compter 14kg.

Elles sont complètes, il suffit juste de mettre la couronne, et les disques. Pas encore pu testé, j'attends les pneus, puisque la moto était crevé depuis 1 mois,
j'en avait un peu marre de changer de chambre à air..

Je pense remplacer moi aussi les jantes d'origine pour passer au tubeless et je préfère (même si cela représente une grosse dépense) les acheter chez Alpina.
Je n'ai crevé qu'une seule fois pour l'instant mais cela a entrainer pas mal de retard et aussi des frais important (heureusement pris en charge par l'assistance).
L'assistance c'est très bien mais pourvoir se dépanner seul et rapidement c'est quand même mieux surtout quand on est dans un coin isolé, j'ai déjà crevé avec des tubeless et à chaque fois j'ai pu réparer facilement.
Et puis il y a l'aspect sécurité qui me motive également.
Au final cette Africa va me couter aussi cher que ma GS !!!

pour ma part, j'ai opté pour la solution Baretubless.it via Seurat.
grosso modo tu passes en tubless pour 800 euros sur les 2 roues, avec une jante avant spécifique
offrant le Hump.

c'est une solution moins couteuse qu'alpina, mais tu ne conserves pas ta roue avant d'origine.

je peux donner plus de détail au besoin.

montage terminé :

ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Et les "kit Tubeless" pour nos jantes??

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