ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Je reviens sur la bulle XL que j'avais commandée 58x37cm, voici ce que ça donne sur l'ATAS.



Avec mon 1,85m je prenais les turbulences dans le casque et les insectes dans la visière, là, le niveau sonore a baissé (donc moins de turbulences), je peux rouler sur 2X2 voies avec la visière ouverte, pour les insectes, il faudra attendre qu'il y en ait à nouveau pour se prononcer.
La finition du bord est bien meilleure que celle de la bulle haute HONDA, pas de déformation dans le champ visuel et très bonne transparence. On peut constater qu'elle est totalement translucide, pas légèrement fumée comme celle d'origine et l'évent central est moins haut que sur les bulles HONDA.

Salut,

Est-ce que vous savez me dire si les bulles de l'africa standard sont compatibles avec les bulles des adventure sports ?
Les fixations sont identiques ?

Merci

Tekalekatan a écrit : 15 déc. 2018, 18:26 Salut,

Est-ce que vous savez me dire si les bulles de l'africa standard sont compatibles avec les bulles des adventure sports ?
Les fixations sont identiques ?

Merci

L'ATAS a 2 fixations de plus que l'AT normale (6 au lieu de 4), c'est la seule différence. Si tu as une ATAS, n'importe quelle bulle d'AT ira. J'ai installé sur la mienne une bulle Touratech "4 vis" sans problème.

Merci beaucoup pour ta réponse patpatou

Si vous aviez un classement à faire pour un pilote d'1,76m vous diriez quoi comme bulles ? Je roule en position haute, sur route uniquement... Vos trois bulles les plus efficaces pour supprimer les turbulences et améliorer la protection de la bulle d'origine. J'ai parcouru les 11 pages mais n'arrive pas à me décider, et comme les soldes arrivent :-D Merci!

La bulle haute Honda va très bien pour mon 1,75m. Elle se fixe avec six vis .les quatre d'origine de la bulle normale plus deux supplémentaires , les mêmes que sur l'Adventure .

j'ai essayé :
- bulle haute Honda, mieux que l'origine, mais toujours des turbulences et un peu trop haute pour moi niveau vision. Avec le système qui permet un réglage manuel c'est mieux à condition de la couper. Dans cette configuration en TT pas de gène (on peut la mettre plus basse que l'origine) et sur route on règle comme on veut. Par rapport à l'origine c'est plus haut et plus large. Par contre, en TT, avec les vibrations ça raye sérieusement le carénage. Il faut mettre des rondelles et j'y avait pas pensé.
- la bulle MRA avec déflecteur. Efficace, reste quelques vibrations mais peu. Par contre pas très beau (avis personnel). Elle est au fond d'un carton.
- bulle Ztechnik. Qualité incomparable du plastique (épais et bonne vision), esthétique qui me va mieux (personnel toujours), protège mieux que les autres.

pour info je fais 1,82.

tu l'as compris, mon choix porte clairement pour la troisième. On doit s'approcher d'une GSA question protection, mais pour certains ça doit faire véranda.

Je suis très satisfait de la bulle MRA avec déflecteur et je ne la trouve pas moche du tout. Je ne connais pas cette bulle Z-Technic sur cette moto mais par contre j'en ai eu plusieurs de cette marque et j'ai toujours été surpris de la qualité et de l'efficacité par rapport à d'autres modèles.

La bulle haute Honda (Origine sur ATAS) dévie l'air bien au dessus du casque. Je mesure 1m73 et j'ai mis une selle "médium" (c a d origine sur AT normale) et j'étais gêné car le haut de la bulle était pile au milieu de mon champ de vision.
Autre reproche, les ouvertures à la base de la bulle et son étroitesse font des courants d'air très désagréables à mon goût. Bref je n'avais pas de pression du vent, mais je me les gelais....
J'ai donc mis une Touratech "médium" (3 tailles dispo: Courte, médium et haute). Pas d'ouvertures à la base donc plus de courants d'air et ses petits déflecteurs dévient l'air des épaules. Par contre, l'air vient sur le haut du casque.

Un adhésif assez large m'a servi à boucher le trou en forme de trapèze . C'est nettement mieux ainsi.

Capdefra a écrit : 04 janv. 2019, 21:26 Je suis très satisfait de la bulle MRA avec déflecteur et je ne la trouve pas moche du tout. Je ne connais pas cette bulle Z-Technic sur cette moto mais par contre j'en ai eu plusieurs de cette marque et j'ai toujours été surpris de la qualité et de l'efficacité par rapport à d'autres modèles.

100% d'accord le look c'est subjectif et elle est très efficace

Salut Obione,

Vu qu'on fait à peu près la même taille et qu'on a la même moto, j'ai commandé la même bulle que toi en Italie. En petit CR dès que je l'ai reçu et monté !

Du beau matos 2X moins cher que le même modèle chez PowerBronze (ci-dessous). Les quelques cm de plus en largeur sont très appréciables au niveau du torse et des épaules.

https://www.ebay.fr/itm/Honda-CRF1000L- ... :rk:7:pf:0

J'en profite également pour signaler une bulle "inconnue au bataillon" de marque SLIPSCREENS, 4 tailles (34 à 55cm) et 3 teintes dispos.
Elle a pour particularité de ne pas avoir d'évent central

https://www.ebay.fr/itm/Honda-CRF-1000L ... SwpLNX8YyM

Je n'ai pas trouvé de sujet uniquement sur le déflecteur de réservoir (du haut de fourche) pour l'AT ou ATAS. Suite au changement de ma bulle, j'ai acheté et monté ce déflecteur ... quel pied !. Par contre j'ai un petit problème : j'avoue sans honte avoir pris le modèle le moins chère sur Ebaz, mais le rendu du plastique du déflecteur fait "tache" avec le plastique du haut du réservoir dessous. Parmi ceux qui en ont déjà commandé, avez vous trouvé un modèle qui a le même rendu que le plastique honda ou pas ?
Merci !

viewtopic.php?f=87&t=8262&p=321159&hili ... ur#p321159

Dans l'immédiat, pour l'ATAS, il y a celui-là qui se distingue, mais j'ai un doute sur la présence des vis et entretoises:

https://fr.aliexpress.com/item/Moto-For ... 39.99734.0




… Ou celui-là:

https://ruggedroads.co.uk/Air-Dam-CRF10 ... Sport-2018

Et pour la standard, avec une granulométrie comme sur le couvercle de réservoir:

https://fr.aliexpress.com/item/Moto-For ... d36996a5-0

Patpatou a écrit : 15 déc. 2018, 19:16

Tekalekatan a écrit : 15 déc. 2018, 18:26 Salut,

Est-ce que vous savez me dire si les bulles de l'africa standard sont compatibles avec les bulles des adventure sports ?
Les fixations sont identiques ?

Merci

L'ATAS a 2 fixations de plus que l'AT normale (6 au lieu de 4), c'est la seule différence. Si tu as une ATAS, n'importe quelle bulle d'AT ira. J'ai installé sur la mienne une bulle Touratech "4 vis" sans problème.

La bulle haute optionnelle de l'AT normale est livrée avec les 2 vis et entretoises intermédiaires nécessaires à sa fixation soit 6 vis au final. La bulle haute de l'ATAS est très certainement l'optionnelle de L'AT. On voit sur le support de bulle de l'AT , les deux emplacements libres entre les vis hautes et basses pour accueillir les 2 vis supplémentaires de la bulle haute. (Noter que la pose de ces 6 vis doit être faite avec une grande douceur (sans tournevis, avec le feeling des doigts, au risque de voir les écrous en cages caoutchouc tomber dans le carénage et que le couple de serrage est très faible pour ne pas exploser les caoutchoucs qui font office de silent-blocs.)
A noter que l'été en pleine chaleur, on respire mieux avec la bulle basse.

En fin de compte, l'optionnelle pour la standard n'est pas tout à fait la même que celle de l'ATAS, elle est légèrement plus large. Les pontets plus hauts sur l'ATAS devaient certainement amener les protège-mains au contact de l'optionnelle et il a fallu en faire une spécifique, moins large. Je dis ça, car si un possesseur d'ATAS doit remplacer la sienne, qu'il fasse attention à cela.

MRA SC199+

Carrément un pare brise coupe tête !

Impressionnant !

https://www.ebay.fr/itm/HONDA-CRF-1000- ... SwYkRcjOgQ

Dad68 a écrit : 21 oct. 2018, 20:56 J'ai opté pour la bulle v-stream hauteur 51 cm et le résultat est concluant. Pour mon 1m73 c'est parfait. Je n'ai plus de turbulences et le passager est également protégé.

Hello,
Quelqu'un a t il déjà monté cette VStream sur un ATAS ? Existe t elle non teinté (pas trouvé) ?

Elle existe. Amazone, je ne maitrise pas, elle peut-être expédiée en France ?
https://www.amazon.com/16-18-HONDA-CRF1 ... 15T0RXKTT0

Il livre en France (faut juste se créer un compte US) mais ils indiquent que ce n'est pas compatible avec l'ATAS...il y a des différences pour cette pièce ?

Comme ça, vite fait, je dirais que c'est l'histoire des 4 vis au lieu de 6, mais ça ne gène pas, j'ai une bulle 4 vis sur mon ATAS.
Faut faire attention aux taxes d'importation et la TVA, voir si ça ne se rajouterait pas.