La nuit et le jour
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Re: La nuit et le jour
Cool, ça fera un truc de plus dans la caisse de pièces inutiles 
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Merzouga1965
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Re: La nuit et le jour
Tu as raison, je ne vais pas tarder à faire un sujet " donne pièces inutiles "Cool, ça fera un truc de plus dans la caisse de pièces inutiles
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Merzouga1965
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Re: La nuit et le jour
La protection de pignon de sortie de boite est terminée. fini les recoins crados du carter d'origine.
Il me reste a monter la pièce d'origine de la 750, celle qui évite que la chaine ne s'enroule autour du pignon en cas de casse.
environ - 150 grammes


L'axe du sélecteur est protégé par un manchon en caoutchouc


Il me reste a monter la pièce d'origine de la 750, celle qui évite que la chaine ne s'enroule autour du pignon en cas de casse.
environ - 150 grammes


L'axe du sélecteur est protégé par un manchon en caoutchouc

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Re: La nuit et le jour
Oui mais au lieu de garder la merdouille dans le cache PSB, tu vas en mettre plein le carter !!!
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Re: La nuit et le jour
Ca s'appelle du partage, TiTi !TiTi a écrit :Oui mais au lieu de garder la merdouille dans le cache PSB, tu vas en mettre plein le carter !!!
Ce qui ne nous tue pas, nous rend plus fort... 

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Re: La nuit et le jour
Chaine quasi sèche tout le temps + nettoyage après chaque sortie = carter reluisant.Oui mais au lieu de garder la merdouille dans le cache PSB, tu vas en mettre plein le carter !!!
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Re: La nuit et le jour
L'eternel débat de : mettre de la graisse ou pas mettre de la graisse….. that's the kouèchtyone !Merzouga1965 a écrit :Chaine quasi sèche tout le temps + nettoyage après chaque sortie = carter reluisant.Oui mais au lieu de garder la merdouille dans le cache PSB, tu vas en mettre plein le carter !!!![]()
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Re: La nuit et le jour
Y a pas de débat.
Usage sable -> surtout pas de graisse
Usage route -> on peut mettre de la graisse, mais c'est pas obligé si on veut garder sa moto rutilante
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Re: La nuit et le jour
salut ...et bien beau boulot .....bravo pour tout ces modifs et la patience pour les réaliser
j'aime bien le mode JOUR !!!!

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La moto c'est pathologique chez moi ...je veut pas guérir de ça !!!!
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Re: La nuit et le jour
Mise en place de la protection de carter en acier d'une RD 07. Il suffit de la recouper un peu en haut du pignon.

Silents blocs en aluminium pour le sabot.



Silents blocs en aluminium pour le sabot.

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Re: La nuit et le jour
Pour le coulissement de la durite avia, montage de 2 "guides gaine" en aluminium et carbone. ....ça glisse !
10 grammes les 2


et pour mon réservoir, une protection carbone kevlar. Sa soeur ( l'autre coté ) est au séchage .



10 grammes les 2


et pour mon réservoir, une protection carbone kevlar. Sa soeur ( l'autre coté ) est au séchage .


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Re: La nuit et le jour
magnifique prépa , avec mon pote on si lance cet hiver . merci encore pour le post .filip.
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Re: La nuit et le jour
Mercimagnifique prépa , avec mon pote on si lance cet hiver . merci encore pour le post .filip.
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Re: La nuit et le jour
Petite modification de la selle.... diminuée en épaisseur, largeur et longueur (- 6cm ). pour mieux s'intégrer aux lignes du garde boue CRF, à mon fessier et à la longueur de mes jambes (assis, j'ai les 2 pieds posés à plat )
Elle pèse 1,5 kg avec ses fixations.


Petites photos en altitude



Elle pèse 1,5 kg avec ses fixations.


Petites photos en altitude


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Re: La nuit et le jour
tu as pas un copain qui maitrise photoshop, tu pourrais faire un super montage.
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Re: La nuit et le jour
ah ouais, elle parait vraiment légère !!

superbe

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Re: La nuit et le jour
oups, désolé.
par contre, je l'ai perdu, alors j'ai pris le moins cher... made in china

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Re: La nuit et le jour
Il n'est pas terminé, il manque les découpes pour le passage des sangles et les bandes de mousse pour que les bagages ne glissent pas.

- Blessdom
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Re: La nuit et le jour
Pffffffff tu releves sans cesse la barre
encore un super taf sobre elegant et hyper efficace une fois terminé
c'est quoi ce raid en octobre
Bless....

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