ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

C'est vrai que ces gros crampons, ça lui donne une sacrée gueule!

Ma CRF vient enfin de recevoir ses nouvelles jantes et une monte en Mitas Enduro E-07

Elle commence à me plaire comme ça : je suis beaucoup plus serein en tout terrain léger qu'avec les pneus d'origine.

Quelques photos :

Superbe, c'est le vaisseau de Darth Vador ! Tu nous fera une retour sur les Mitas, STP? J'ai lu que l'arrière était très bon, mais l'avant pas super. La combinaison avec un TKC80 avec l'avant semble avoir plus de succès. Merci! (j'ai perso monté av/ar les TKC80 qui sont très bien ... mais s'usent un peu vite!)

Moi j'en suis toujours très content, ventgeo, tu trouves aussi que sur routes ils sont bien meilleurs que les origines (et plus vifs)?

J'ai peu de Km avec les E-07 (environ 100km).
Au début la sensation de "moto qui tombe" était très présente. Je m'y suis habitué, et je n'ai plus aucune appréhension maintenant.

Pour l'instant je suis très satisfait du grip sur route, mais je ne suis pas un expert en conduite sport ==> la bande peur reste toujours très large chez moi !
Le pneu avant me semble OK aussi.
Je confirme le léger bruit de roulement sur route, pas plus gênant que ça.

En OffRoad je n'ai fait que du sec et du sable à un rythme très cool : la c'est bien meilleur que les Dunlop d'origine.
Je regrette vraiment ma DRZ400... avec elle je pouvais ouvrir les gaz sans trop me poser de questions et 100 kg de moins dans les chemins ça compte.

J'avais hésité avec les Mitas E-10 (60% OffRoad / 40% Road) en version Dakar, mais je préfère garder les E-07 en 50/50 sur l'Africa, et me racheter une petite moto en 250 genre Kawasaki KLX, Honda CRF-L ou Yam WRR pour le vrai TT.
Sinon,par rapport au TKC 80, l'avantage des Mitas, c'est l'indice de vitesse en T, soit 190km/h maxi... ça me laisse un peu de marge si je pète les plombs...

Nos motos sont jumelles !

Manu17 a écrit : 06 juil. 2017, 16:58 Nos motos sont jumelles !

Ouais mais elles n'ont pas les mêmes pneus

Jumelles non une DCT et l'autre manuelle

Fausses jumelles. Ça arrive.

Thierry71 a écrit : 11 juil. 2017, 10:54 Jumelles non une DCT et l'autre manuelle

Oups pardon j'avais pas vu

Et y'a une AT des routes et un AT des champs !

En fait d'AT de route je fais monter cet après midi des Pirelli Scorpion Trail II qui vont remplacer des Dunlop Trailsmart: ils ont exactement 6000 km et sont vraiment à la fin, le pneu avant en tout cas! L'arrière ferait encore 1000 voire peut-être 1500 km mais l'avant est aux témoins.
Pour le bilan des Trailsmart: longévité pas terrible mais pneus franchement bons sur toute la durée.Ils conviennent même mieux à l'Africa Twin que sur ma GS précédente.

Franck

GG66 a écrit : 12 juil. 2017, 09:29 Et y'a une AT des routes et un AT des champs !

Ah bon ?
Tu n'as p vu ce que certains font avec une DCT (Blessdom, Fleepee par exemple).

perso je peux pas mettre de pneus à crampons sinon mes pieds touchent plus par terre

Fazerboy16 a écrit : 12 juil. 2017, 10:04 perso je peux pas mettre de pneus à crampons sinon mes pieds touchent plus par terre

C'est peu-être que la moto est trop grande pour toi?

TiTi a écrit : 12 juil. 2017, 10:00

GG66 a écrit : 12 juil. 2017, 09:29 Et y'a une AT des routes et un AT des champs !

Ah bon ?
Tu n'as p vu ce que certains font avec une DCT (Blessdom, Fleepee par exemple).

Je parlais pas du DCT, je parlais des pneus. J'ai une DCT avec des mitas E07 donc une AT des champs !

Capdefra a écrit : 12 juil. 2017, 11:00

Fazerboy16 a écrit : 12 juil. 2017, 10:04 perso je peux pas mettre de pneus à crampons sinon mes pieds touchent plus par terre

C'est peu-être que la moto est trop grande pour toi?

ca doits être ca

Bonjour à tous,

De retour de vacances, à moto évidemment, en duo, avec valises et top case bien chargés, je confirme que les Heinedaux k60 scout vont très bien et ne posent aucun souci sur route sêche comme sur route mouillée.
2,8 à l'arrière et 2,2 à l'avant.
4000 kms au total en passant par l'Espagne et en traversant les cols des Pyrénées d'Est en Ouest.

Sinon RAS, du bonheur cette AT.

Un merci à Gégé pour nous avoir fait découvrir la route des crêtes entre Banyuls et Collioures

Paco

Bonjour, je déterre un peu ce sujet, mais que pensez vous des TKC 70?
j'ai lu beaucoup de bien sur ce pneu et je me demande si je vais pas passer rapidement dessus ?

Un pote en a sur son Africa Twin et il en est très satisfait. Il fait aussi un peu de chemins.

C'est pour une utilisation mixte ou route ?

BOnjour et merci de la réponse, je dirais que je vais aller bosser tout les jours avec la moto et que si l'ocaz se présente, je ferais bien du chemin et de la découverte.

Tsok a écrit : 12 mars 2018, 14:27 Bonjour, je déterre un peu ce sujet, mais que pensez vous des TKC 70?
j'ai lu beaucoup de bien sur ce pneu et je me demande si je vais pas passer rapidement dessus ?

Salut,
C'est ce que j'ai mis sur ma mob sur les conseils avisés d'un pote auvergnat (qui rode par ici) et je ne regrette en rien d'avoir suivi ce conseil.

quelqu un a monté les Mitas E07 + j insiste sur le +

Domi73 a écrit : 13 mars 2018, 09:39

Tsok a écrit : 12 mars 2018, 14:27 Bonjour, je déterre un peu ce sujet, mais que pensez vous des TKC 70?
j'ai lu beaucoup de bien sur ce pneu et je me demande si je vais pas passer rapidement dessus ?

Salut,
C'est ce que j'ai mis sur ma mob sur les conseils avisés d'un pote auvergnat (qui rode par ici) et je ne regrette en rien d'avoir suivi ce conseil.

Salut et merci pr l'info, tu as un bon retour d'info de la route avec ces pneus ? Tu as déja essayé de faire un peu de TT ?

Je t'en prie.

Je ne connaissais pas ces pneus et j'en suis satisfait sur route, quelle que soit la météo et la température.
Je ne suis pas un pro du TT, loin de là, mais pour se balader aux Bardenas, faire le cormet d'Areche et autres pistes pastorales par ici, il me convient parfaitement.

Le seul truc qui m'a perturbé au début c'était les crampons de l'avant à basse vitesse, on s'y fait vite.