ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

À cette hauteur le risque de toucher est faible .

Belle bécane!

Flyphil a écrit : 23 déc. 2020, 22:46 depuis les premières photos, je lu ai offert les crash Bar Heed, les phares additionnels, la béquille centrale et pignon de 15. Je sens qu'on va bien s'entendre.

Mais que fait une 1100 dans le post des 1000
les 1100 c'est là ?

oups désolé, j'ai fourché......

Prête pour aller au GP de France

le sissy bar revient à la mode

j'aurai mis le sac sur le siege passager, ca délesterai moins la roue avant

Le Pat a écrit : 10 mai 2022, 12:27 j'aurai mis le sac sur le siege passager, ca délesterai moins la roue avant

et moins de prise au vent !
Et comme ça a l'air d'une sacoche de réservoir, je la mettrais sur le réservoir et la petite sur la selle

Le fauteuil pliant dans le sens de la marche, sur une des valises, libèrerait le siège passager.

Bonjour, la belle partira sem. prochaine , un gars d'Alsace bien sympa
Je l'ai bichonnée (sauf la béquille et l'int. du bras oscillant... trop de graisse)
J'y ai passé qq heures
Pour son âge elle est encore bien belle

et c'est quoi qui remplace ?

Zebulon a écrit : 14 mai 2022, 17:46 et c'est quoi qui remplace ?

Yam Tracer 900 de 2020 + plus platine+ top case + dosseret mais seulement 2650km et rev avant vente et garantie 1 an de plus
Un moteur de fou, des + par rapport à l'Africa mais aussi des moins, (sinon question de budget ) car je change tous les 3/4 ans
Photos à venir

ah oui , tu avais posté ailleurs ...

Vi sur "je vais vous quitter"

D'autres photos

Très sympa ta vieillerie !

Vieillerie ? Tu parles de laquelle ?

Peut être le super cube qui doit avoir 3/4 ans.

J'ai cru que c''était un engin rénové ! (le super cube).
Je me disais , mazette, il est comme neuf !

Le super Cub est neuf, enfin presque, il a 2 ans. Elle est géniale cette petite machine.

Petite virée dans les Pyrénées ✌

un petit CR s'impose ...

Zebulon a écrit : 12 juin 2023, 19:37 un petit CR s'impose ...

Pourquoi pas avec plaisir

Nous sommes parti de Pau le lundi 5 juin vers 14h, 8 motos.

La route pour rallier l'Espagne par le col du Pourtalet est fermée, cause éboulement, travaux....pas grave, on avait prévu un autre itinéraire, pour la peine on fera 2 cols

On décide de passer par le col de Marie Blanque, pour retomber en vallée d'Aspe et continuer sur le col du Somport.
Les routes espagnoles sont à nous.
Ceci dit, on a pris notre première saucée au Somport

Ensuite nous nous sommes dirigé vers Sabiñánigo, Fiscal puis Bielsa où nous avons passé la nuit.
Hôtel en bord de route, accueil sympa, chambres confortables, ptit dej sur place et le plus, motos stationnées à l'abri.


Mardi 6.....
Départ de Bielsa, on reprend la direction de la France par le tunnel d'Aragnouet.
Là, comme on aime les cols, on passe pour le col de Peyresourde pour rejoindre les environs de Bagnères de Luchon, avant de remonter par le col du Portillon pour repasser en Espagne.

Direction la station de ski de Baqueira, la route est top, des lacets, des virolos, des paysages magnifiques, beaucoup de motards, on roule jusqu'à Sort, pause déjeuner oblige



L'aventure continue sur la N-260 en direction de Puigcerdà.

Font Romeu est à une poignée de gazzz....on ne peut que prendre du plaisir sur cette péninsule, même sous la pluie

L'arrivée à l'hôtel de Font Romeu se fait sous une pluie diluvienne…


Mercredi 7......
Départ de Font Romeu direction Andorre par le col de Puymorens.

Un pote a pris la route un peu plus tôt, pour changer les pneus de sa Ducati 900 SS.
De toute façon, on avait décidé de passer la matinée au Pas de la Case pour quelques achats raisonnables

Fin de matinée, on profite pour faire les pleins à un bon tarif avant de reprendre la route.

Cap sur le col D'Aspin, pour finir la journée à 22h (quand même...) à Bagnères de Bigorre.

Nous passons notre dernière nuit à Campan Saint-Roch, "Maison Lacoste" chambres d'hôtes.
L'accueil est chaleureux, le confort est très appréciable, et je ne vous raconte pas le ptit dejeuner.
Je recommande cette adresse à 100%.


Jeudi 8 .......


Le groupe de sépare...2 d'entre nous prennent directement la route pour Pau, rdv oblige....

Nous autres, en manque de col bitumineux, on décide de rentrer par les cols

On décide de prendre Argelès-Gazost.
La D918 nous amène au col de Soulor, qui débouche sur le col d'Aubisque pour finir notre mini-périple en beauté !!

La boucle est bouclée nous voilà de retour à PAU !!

je pense qu'il va être déplacé, c'est vraiment pas sa place
manque quand même quelques
merci pour ce retour !