ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Poulpito a écrit :...
et peut être monter galet roulant style enduro ou galet tendeur histoire de rattraper un peu le frottement vers le bas


...

J'ai un galet en prévision d'un montage comme ça...

Faut trouver ou fabriquer le ressort mais surtout trouver comment fixer ça sur le BO... Bride ou perçage ?

bon ca va je suis pas le seul barge alors

pareil, y a des kit qui s'adapte autoue du bras oscilant, mais pas pour les africa/transalp ; ça doit s'adapter.
J'avais un truc similaire avec la buell et sa courroie

Quelques photos du matos et de l'avancement

Le Té inf avec l'axe usiné pour les roulements d'africa + monté le roulement et cache poussière ce soir


Le Té supérieur avec le support guidon qu'il faut que je nettoie et percer + tourne à gauche pour extraire les boulons non démontable du contact
en attendant de voir ce que je fais


Les tubes en attente + le guidon de Ø22mm qui va bien


La roue qui sera montée sur la moto avec ses roulements + cache poussière + entretoises neuves


La roue qui sera la donneuse d'organe futur (pneu + cerceau qui est en meilleur état + rayons)
j'aurai bien monté des roulements de Ø17mm dessus mais pas d'existant pour les dimensions existantes faudrait que j'usine une entretoise
pour monter le roulement après ... ca me parait bancale mais je vais y penser quand même !
ca m'éviterait de tout basculer sur le moyeu de l'autre roue

Bon je continue la préparation de la bestiole !
déjà tit colis reçu de chez sw-motech (dieu qu'ils sont pro !) commandé directement chez eux plutôt que par un intermédiaire
donc le ptit colis arrive



dedans un truc à monter, une carte et des stickers (ils sont commandables, 0.95e les plus petits 1.95€ les plus grands de mémoire)
la carte est une carte des alpes de chnord jusqu'au bout du bout :p



derrière plein de bon plan pas mal en tout cas a garder au cas ou un gps c'est bien mais ca fait pas tout

et donc les pièces à monter, une réhausse dite vario (chez eux) avec la tite notice qui va bien
c'est super bien foutu ! ca inspire la confiance





une fois en place voila ce que ca donne
(j'avais besoin de réhausser car le Té supérieur de KTM avec le support de guidon est un poil plus bas que l'@t et puis ca me permet d'incliner dans tt les sens !)





il faut encore que je grignotte a la dremel le té supérieur pour remonter la serrure/neiman de honda, même entraxe on verra si le neiman passe mais d'après mes mesures ca devrait (même si j'ai du couper d'un côté la partie blocage du neiman, ca bloquera peut être de l'autre côté)

et donc une fois monté avec les protections ca donne ca :



la pour le coup elle ressemble plutot à ca

qu'une africa ....

et donc ce qui reste après la greffe





doit arriver encore le disque de frein de 320 + pâte déport
j'espère que tout se montera sans soucis

par contre il faudra que je me trouve des ressorts plus puissants genre 5.0Nm ou 5.4 j'ai vu les plus gros mais j'en trouve pas en france :(
de base c'est du 4.2Nm dedans je crois de mémoire

c'est bio

TiTi a écrit :

Poulpito a écrit :...
et peut être monter galet roulant style enduro ou galet tendeur histoire de rattraper un peu le frottement vers le bas


...

J'ai un galet en prévision d'un montage comme ça...

Faut trouver ou fabriquer le ressort mais surtout trouver comment fixer ça sur le BO... Bride ou perçage ?

ici https://www.vanel.com/

c'est là que j'ai pris ceux pour les clapets il sont tres pro!

ahh coool merci steff

ca va surtout servir pour la fourche
jvai pouvoir en sortir un et leur donner les mesures
j'ai MOT-TEI aussi sur le coup qui regarde

merci \o/

Je dois avoir ce qu'il faut pour en fabriquer un...

J'ai profité d'un peu de temps entre deux appels du taff ce soir (vive l'astreinte)
pour attaquer un autre truc sur ma Frankenstein: la selle

histoire d'apprendre des trucs hop mode bricolage 20€ de mousses de toute sorte (surtout du bulltex) chez un découpeur de mousse de grenoble
(le mec est super sympa et découpe récupérables à volonté pour les clients )

bref c'est partit

dla mouse


Une selle en rab dommage elle est en bon état mais je l'ai prise pour faire ca. celle en place est même mieux


faudra que je pense à refaire la bride en alu ou autre


on vire les points de suture


et tadaaaaa une house quasi neuve et de la mousse quasi pas neuve


la suite au prochain épisode

bon bah quand il faut y aller
je garde la partie avant pour le moment (j'en referai une partie externe en bultex surement)
et je colle l'assise plus dure (mousse compactée) histoire d'avoir une bonne base
noeprene spatule et paf pastèque la bande velcro c'est super pour faire ca



et une fois la base sèche j'encolle le premier côté


y'a pas les photos mais le deuxième côté est collé, je m'en vais d'ailleurs commencer à travailler sur le reste
j'espère que je vais m'en sortir
au moins jme coucherai pas plus con

bah faut bien essayer non :p
bon le bultex est collé (un peu recoupé pour bien le mettre en place) si tout va bien demain c'est profilage vite fait pour avoir la forme générale
et puis après ce sera fignolage enfin j'espère le but essayer de rouler avec d'ici ce week end

si tu dois tailler dans la mousse, conseil d'un pote tapissier : couteau électrique pour le rôti !!

j'ai pas de l'électrique mais le manuel va bien
lame de scie metal petites dents pour dégrossir et après couteau j'ai fait un bout comme ca
demain c'est ponceuse et disque (lamelles de papier de verre) sur disqueuse
j'ai pas mal testé sur un bout ca fait pile ce que je veux

l'idée c'est de faire un peu comme ce Mr avec sa KLR

du coup tu m'as donné envie de me refaire une autre selle
et cet AM je m'y suis mis

Dudu.13 a écrit :du coup tu m'as donné envie de me refaire une autre selle
et cet AM je m'y suis mis

Tubeless ???

Dudu.13 a écrit :du coup tu m'as donné envie de me refaire une autre selle
et cet AM je m'y suis mis

mdr
moi j'arrive pas à faire ce que je veux
la forme, le travail de la mousse aucun soucis (à part que ca en fou partout)
avec une lime electrique/ponceuse bande c'est juste le pied

le soucis c'est la mousse je pense que même si mon bultex est très haut en densité, il ne l'est pas assez
il faut que je vire de l'épaisseur pour mettre une mousse intermédiaire et garder le bultex comme confort que sur 2-3cm maxi
je vais voir faut que je continue à creuser
je remet la selle plus à plat que l'origine histoire de gagner en confort de position donc en enlevant au final à l'arriere au niveau fesse il devrait pas me rester trop de mousse
c'est long c'est chiant mais c'est sympa à faire en tout cas
pour le rendu la forme commence à être très proche de la photo de KLR que j'ai mise au dessus

Poulpito a écrit :

Dudu.13 a écrit :du coup tu m'as donné envie de me refaire une autre selle
et cet AM je m'y suis mis

(à part que ca en fou partout)

je travaille avec un masque sinon j'ai l'impression qu'en ponçant ce mousse
j'en prends dans les bronches

Africa 13 a écrit :

Dudu.13 a écrit :du coup tu m'as donné envie de me refaire une autre selle
et cet AM je m'y suis mis

Tubeless ???

c'est ça la solution , "une selle sur coussin d'air"
(la prochaine)

Super boulot voisin ! ça me donne du courage de t'avoir lu.
Bon courage pour la suite.