ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

C'est ton avis. Je viens d'expérimenter les crash bars haut. Ils ont bien résisté à la première chute. Avec ma précédente, je ne les avais pas mis. Résultat une facture de plus de 2'000€

Le risque je l'ai pris, j'ai perdu. Cette fois connaissant mieux les faiblesses de la moto, je diminue le risque financier.

Chacun son choix.

Erey a écrit :C'est ton avis. Je viens d'expérimenter les crash bars haut. Ils ont bien résisté à la première chute. Avec ma précédente, je ne les avais pas mis. Résultat une facture de plus de 2'000€

Le risque je l'ai pris, j'ai perdu. Cette fois connaissant mieux les faiblesses de la moto, je diminue le risque financier.

Chacun son choix.

t'avais reussi a casser quoi ??

malgré mes nombreuses chutes au Maroc, sans crash bars, sur différents terrains ( pierres ou sables ) finalement je n'ai rien cassé ( a part les valises ) juste 1 rayure sur le flan droit

Heureux de voir que tu as eu de la chance.

Radiateur droit cassé. Les 2 carénages - gauche/droite cassés et quelques broutilles. Les 2 chutes à très, très basse vitesse.

Une chute à l'arrêt pour moi et 2500€ de facture.

Rétro, cligno, levier de frein, protège main, support de repose pieds (conducteur et passager), repose pieds conducteur, flanc de carénage droit, réservoir (à cause du protège main qui a appuyé) et pour finir les deux pare chaleur du collecteur d'échappement.

Bon j'aurais pu rester avec des rayures et des bosses (à part le support du pare main qui était cassé) mais pour une moto de 6 mois ça fait

Je peux te dire que j'ai mis ce qu'il faut pour pas que cela se reproduise

ah d'accord ............. je suis nul en TT mais je dois etre tres bon en chute alors ?

Vous êtes assurés comment ?

Tous risques

Fredo21 a écrit :Tous risques

+1 je préfère avoir des protections! j'ai pas un compte bancaire de joueur de foot pro

Moi aussi j'ai mis des protections, bien sûr. Je voulais juste dire que certaines protections me paraissaient un peu Hénôrmes.
Les vieux catalans du roussillion disent "entre poc i massa la mida passa" : entre peu et trop le milieu passe.
Ma femme qui lit sur mon épaule me dit "y'a qu'a pas tomber ! " Et en plus elle rigole pas !

La gravité est injuste

Job a écrit :+1 je préfère avoir des protections! j'ai pas un compte bancaire de joueur de foot pro

Tous risques

Pour rajouter une pierre à l'édifice, chute à très basse vitesse il y a 3 semaines façon placage de rugby, mais sur le bitume.

Avec les crash bar givi hautes et basses, seules la patte de fixation de la partie haute s’est légèrement tordue, et pratiquement aucun dégâts sur la moto.

Par contre, ma clavicule elle n’a pas eu le même chance. Cassée mais pas déplacée. 6 semaines d'immobilisation....

Mer.e
bon rétablissement

Bonjour.
Y en a y-il parmis vous qui connaissent les crashbars Boano en alu?qu'en est y-il de leur solidité.en alu ca doit pas être très solide à mon avis

bon rétablissement GAZADONF

Gazadonf a écrit :Pour rajouter une pierre à l'édifice, chute à très basse vitesse il y a 3 semaines façon placage de rugby, mais sur le bitume.

Avec les crash bar givi hautes et basses, seules la patte de fixation de la partie haute s’est légèrement tordue, et pratiquement aucun dégâts sur la moto.

Par contre, ma clavicule elle n’a pas eu le même chance. Cassée mais pas déplacée. 6 semaines d'immobilisation....

Douloureux la clavicule.mais ca se remet bien en general.

Prompt rétablissement

bah moi ma clavicule(pas cassé) étant sortie sur l'os de l'épaule me l'on couper de 2cm

Tant que c'est la clavicule !

Oui, sauf que y a 6 mois, sur la meme epaule c’était luxation acromio-claviculaire stade 3 comme y disent... pour faire simple: tendons et ligaments déchirés et clavicule toute droite. Après rafistolage tout était remis d'aplomb.
Je venais juste de terminer la rééducation...

Mais bon là au moins, la moto n’est pas partie à la poubelle.

Verdict la semaine prochaine avec l’irm pour savoir si tout est bien resté en place et que l’os a bien consolidé.

Faut calmer le scénario camarade.
Serais tu amoureux des infirmières ?

c'est vrai qu'avec un bras en écharpe les infirmières sont aux petits soins! soit dit en passant je les salut pour leur travail
et leur sympathie

J’aimerais bien...

Pour revenir au sujet, je vois maintenant que les sets de crashbar haut givi sont vendu avec les références TNH1144 et KNH114 qui correspond au barre de liaison haut et bas.

Dans mon cas, je n’ai pas les KNH114. Le vendeur m’a assuré que ces barres étaient spécifiques au dct.
Info ou inox??

Je pense que si je les avaient eu, les barres hautes n'auraient pas plié au niveau de l'attache.

Je tacherais de mettre une photo cette semaine.