ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

lol et comment ca se passe pour l'electricité par chez toi ? tu vas a la centrale du bugey avec un sac rempli de piles pour les recherger ?? loool

Franck67 a écrit :lol et comment ca se passe pour l'electricité par chez toi ? tu vas a la centrale du bugey avec un sac rempli de piles pour les recherger ?? loool

Pas besoin

Deux jumelles, deux velo, une machine à laver => c'est parti mon kiki !


Mais +1 avec Bebert, déjà que les Dombes c'est paumé de chez paumé, mais alors son lieu dit ! Pour dire, t'as des GPS et site web qui ne connaissent même pas son coin

Lom2lyon a écrit :

Le Jardinier a écrit :J'ai pensé à cette méthode mais impossible de trouver le mode macro sur mon S6 ...

C'est automatique : tu te mets à la limite de la netteté (quelques cm), et tu shoot. Ensuite, quand tu regardes la photo, avec le zoom, tu vois pas mal de détails

sinon ( et je ne sais pas si c'est le cas sur le S6 mais sur mon S2 oui ) sur le mode photo il y a parametre ( un engrenage )
tu vas dans "mode focus" et la tu as macro ( avec la tit fleur )

Fox a écrit :

Lom2lyon a écrit :

Le Jardinier a écrit :J'ai pensé à cette méthode mais impossible de trouver le mode macro sur mon S6 ...

C'est automatique : tu te mets à la limite de la netteté (quelques cm), et tu shoot. Ensuite, quand tu regardes la photo, avec le zoom, tu vois pas mal de détails

sinon ( et je ne sais pas si c'est le cas sur le S6 mais sur mon S2 oui ) sur le mode photo il y a parametre ( un engrenage )
tu vas dans "mode focus" et la tu as macro ( avec la tit fleur )

J'avais ça aussi sur mon ancien samsung mais sur le S6 je ne trouve pas.

Lom2lyon a écrit :

Le Jardinier a écrit :J'ai pensé à cette méthode mais impossible de trouver le mode macro sur mon S6 ...

C'est automatique : tu te mets à la limite de la netteté (quelques cm), et tu shoot. Ensuite, quand tu regardes la photo, avec le zoom, tu vois pas mal de détails

Non il fait pas la mise au point, ça rend flou

"Tap at the lower left button on "Mode" and then choose the "Pro" mode. You have now various setting options available. One of them is marked with the symbol "mountain and flower". Tap on this icon to adjust the focus of your Samsung Galaxy S6. Now push the knob on the "Flower" in order to permanently enable the macro mode on the Samsung Galaxy S6. You can now take pictures with the macro mode without interfering with the automatic focus of your Samsung Galaxy S6 camera."

http://www.solvemix.com/index.php/andro ... nually-tip

donc essaye le pro mode...

Salut

Pour tester les composants, j'utilise un truc comme cela :
http://www.ebay.fr/itm/12864-LCD-Graphi ... 1894323374
Très pratique !

Charly

ZeMouette a écrit :t'as des GPS et site web qui ne connaissent même pas son coin

Doit-on en déduire que ce n'est pas "le bon coin"

Pour tester les soudures tu branches le CDI sur la moto et tu démarres dans le noir. Tu verras tout de suite si des soudures sont faibles

TiTi a écrit :Pour tester les soudures tu branches le CDI sur la moto et tu démarres dans le noir. Tu verras tout de suite si des soudures sont faibles

J'avais fait ça quand j'avais récupéré Mamie Violette

Un vrai feu d'artifice dans la grange.

Reprise de toutes les soudures des connecteurs et des composants de l'étage moyenne tension (200 V), notamment les 2 grands condos en longueur

Mais bon ça n'a été que du dépannage, pas très fiable dans le temps

Sinon tu refais toutes les soudures, c'est tout

Ben oui

Marcopolo a écrit :Un vrai feu d'artifice dans la grange.

Ca s'est matérialisé comment ? Des flammes qui sortent du pot tellement ça pétarade ou bien ?

Juste des petits arcs électriques à l'endroit des soudures sèches, il y en avait beaucoup

Ca doit envoyer de la patate la d'dans

bah faut un minimum de patate pour piloter les bobines
enfin c'est surtout un signal propre qu'il faut et c'est pour ça que les cdi deviennent de moins en moins bon, le signal se dégrade et l'allumage n'est plus correct

Sur le circuit moyenne tension c'est du hachage à 200V
La haute tension étant créée par les bobines

Montage du garde boue :



Après la sortie TT de la semaine dernière, j'avais arraché le garde boue d'origine car la boue s'était coincé dessous et impossible de faire tourner la roue avant.
Ça devrait aller mieux maintenant.

Par contre j'ai du démonter le feu avant, il faut que je trouve un système pour le rehausser car il touche le garde boue sinon.

J'ai pris un peu de temps hier soir pour continuer mes améliorations

Donc installation de chaussettes à la place des horribles trucs en forme de ressort :



Puis mis en place d'une sangle pour relever la machine quand elle est à terre (et elle y est assez souvent)

trou au fer à souder pour éviter que ça s'efiloche

fixée sur le cadre, c'est super costaud

et pile poil à la bonne dimension pour la selle


j'ai aussi changé les clignotants arrière car les anciens ont cassé, pas assez costaud :


J'ai aussi du modifier la fixation du feu avant car le garde boue génait

Pour la première fois j'ai vraiment le sentiment qu'elle est aboutie :

un petit avant/après :

Whaouh Belle !
Bonne idée la sangle de relevage
Impressionnant le avant/après

Ah, et puis si tu ne sais pas quoi faire des "horribles trucs en forme de ressort" ... je veux bien t'en débarrasser

je ne m'y fait pas à la lampe à UV devant !
sinon, ça respire l'efficacité ce machin.

Bebert a écrit :je ne m'y fait pas à la lampe à UV devant !
sinon, ça respire l'efficacité ce machin.

Ton coté 'vieux grognon'???

Jeanmivd a écrit :Ton coté 'vieux grognon'???

me chauffe pas sinon je met une photo de François Hollande !

Ah ouaiiiiiiiiiiiiis
Kss Kss le Bébert! Agace-toi un brin Didjiou! Lâche-toi ça fait du bien