ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

J'ai lu que les trucs chinois tiennent mal le coup avec les vibrations entre autre.

oui,

pour ma part :

Feux Leed Cree (10 W pour 1080 L


Interrupteur au guidon


Module "quifaitdestruc"


Allumé

Tu peux donner le lien pour tes feux leed cree?
Moi j'ai commandé ceux de ali express de fredfoes, on verra bien

Jl-l a écrit :...
Module "quifaitdestruc"

...

Mais encore ???

le lien

http://www.imc-motorcom.fr/contents/fr/ ... _moto.html

et le petit module,



comme c'est visible sur la vidéo IMC, les rythmes peuvent se changer, d'où l'inter à 3 positions (off, on, flash) plus poussoir (changement de flash)

Edit, les supports sont des SW motech trouvés en promo sur le net. l'inter vient de chez 24mx
http://www.24mx.fr/commutateur-faisceau ... eIds=56352

Le Jardinier a écrit :
Tu peux donner le lien pour tes feux leed cree?
Moi j'ai commandé ceux de ali express de fredfoes, on verra bien

Le modèle de Jl-l c'est ceux-là.

Je les connais bien, j'en ai acheté 2 fois, une fois via les USA, une fois direct Chine,

c'était exactement le même produit, sauf que les chinois ne sont pas équipés du connecteur "étanche",
mais sont 2 fois moins cher.

un exemple de site mais il y en a une multitude
http://www.ebay.fr/itm/2-PCS-10W-CREE-L ... 3cec304a01

Aucun problème de fiabilité depuis 2 ans.

pas exactement les mêmes, mais en stock (et sans surprise de douane ni de garantie) en boutique ...

(oui, je bosse au dessus de imc )

TiTi a écrit :J'ai lu que les trucs chinois tiennent mal le coup avec les vibrations entre autre.

Ils viennent quasiment tous de Chine, même ceux qui viennent des States.
Après les différences de prix s'expliquent par les marges des différents intermédiaires, les supports, les connecteurs ...

Et les régulateurs de tensions intégrés ou non ... (D'où le module IMC de régulation .... )

Jl-l a écrit :le lien

http://www.imc-motorcom.fr/contents/fr/ ... _moto.html

et le petit module,

phpBB [video]

comme c'est visible sur la vidéo IMC, les rythmes peuvent se changer, d'où l'inter à 3 positions (off, on, flash) plus poussoir (changement de flash)

Edit, les supports sont des SW motech trouvés en promo sur le net. l'inter vient de chez 24mx
http://www.24mx.fr/commutateur-faisceau ... eIds=56352

Excellent les flash c'est ce qu'il me faut pour remonter les files
Après a voir ce qu'en dirait les flics. ..

jamais eu de soucis ...

Et pour les remontées de files ... miraculeux ...

fox a testé ceux la : http://www.ebay.fr/itm/Moto-U5-125W-CRE ... 566d258c9d
résultat sont pas terrible

de jour ca rend surement bien mais de nuit tu as testé Jl-l si ca éclaire réellement comme promis ?
tu me dira c'est surtout pour être vu que pour toi, voir

Alors, etant en RD07A ... j'ai déjà les 2 optiques d'origines.

comme ces Leds existent en 2 angles, j'ai posé un 45° à gauche, orienté un peu vers le bas, en gros pour le devant de la roue en large. Et un 25° à droite orienté plus haut pour éclairer plus loin (comme en feux de route), plus vers les bordures de route, et comme il est positionné, il n'éblouie pas.

et de nuit ça donne quoi ? tu as pu faire des essais photos ?

Faut que je fasse des images ...

J'ai testé en roulant, mais la cam n'aiment pas les vibration + nuit ...

Voila la video que fox avait fait avec les Cree U5


je me demande si les T6 dépotent pas plus du coup

j'ai pas encore fait la modif ...

je m'attaque a trop de chose en meme temps et je fini rien

bref voici en photo la led du spot (ebay) et celle qui vas prendre sa place ( quand j'aurais remis de l'ordre dans ma tete et mon box )

voilà, pour donner une idée ... fait rapidement ce soir

Par contre, j'ai zappé de faire le test en feux de route

donc feux de croisement puis feux de croisement + Led puis strombo

Sur béquille latérale, ce qui fausse les réglages ...

ah oui c'est pas si mal déjà

Attention, la maréchaussé n'aime pas trop les strombos !!!!
dommage car pour les remontées de files c'est au top !!

Salut tout le monde.

Je viens de lire le poste en entier... (ça ma pris deux heures...)

c'est pas de dernière actualité mais ça me parait important de mettre les choses clair au niveau des mesures et sections.

Sections de fils. Ce qui détermine la section c'est qu'une chose.... les Ampères (A) c'est égal le voltage il faut toujours regarder le nombre d'Ampère.

Les Ampères sont défini par les Watt divisé par la Tension! exemple: 50watt par 230volts = 0,22A par contre 50watt par 12volts= 4,17A

(ça sert à rien d'allez chercher des tableaux.... c'est tout simple) ensuite dans le domaine du bâtiment on utilise les sections suivantes: 1,5mm2/10A 2,5mm2/16A 4mm2/20A.....

Maintenant pour le montage d'appareil on peut ce permettre un peu plus... et c'est pour cela que l'on trouve souvent du fil de 1mm2 pour 10A.

Sinon pour les Ampoules: la Puissance est en Watt mais la lumière (l'éclairage est en lumens) en gros si on a deux ampoules la première de 40 watt 1200lumens et la 2ème de 50watt 1000lumens.... l'ampoule de 40watt va clairer plus que l'ampoule de 50watt.

Ensuite si on parle de led la couleur est importante.... c'est le kelvin (ça donne la couleur de l'éclairage) plus le chiffre est élevé et plus cela va clairer blanc... en gros 2500 c'est dans le jaune et 7000 c'est tout blanc.


Bon je veux pas faire une trop grosse théorie et c'est pas évidant à expliquer simplement mais ça me paraissait important de compléter.

ensuite dans le domaine du bâtiment on utilise les sections suivantes: 1,5mm2/10A 2,5mm2/16A 4mm2/20A.....

Sauf que, sur une moto, on demande rarement 20 m de CÂBLE ! ( un câble, y a plusieurs fils ... )
Je monte les phares et gros demandeurs en 1 mm², et les " petits consommateurs " en 0.6 mm².
Faut pas non plus descendre en trop petit : les torches deviennent fragiles. Et c' est les connecteurs qui font la souplesse .

Euh... il me semble pas avoir parlé de câble mais bien de fil.

Sinon j'ai essayé de schématiser pour que tout le monde puisse comprendre...

Ensuite la longueur du fil est un autre calcul qui nous sert à rien dans le cas présent puisque la résistivité du cuivre est égal à 17×10 à la puissance moins neuf .

Mais si tu veux on peut s'amuser à calculer la résistance de ton fil sur ta moto et voir quelle différence de résistance tu pourrais avoir entre du 1mm2 et du 0,6mm2 puisque la résistance prend en compte la résistivité, la section et la longueur du fil et qui dit résistance et tension dit ampère donc puissance. mais faudrait prendre en compte la chaleur ambiante en situation d'utilisation et bien plus important le cos fi des consommateurs. Car pour être précis il ne faut pas utiliser les watts mais bien les VA qui peuvent varier si ton consommateur possède des condensateurs ou inductances mais qui est le même si tout tes consommateur sont des résistances. Donc dans le cas présent il faut le prendre en compte pour des leds mais pas pour une ampoule à incandescence et avec tout ça on devrait même pouvoir dire à quel ampérage ton fil commencera à fondre...

Après j'avoue qu'il y a une petite marge justement parce qu'on ne calcul pas toujours avec la chaleur ambiante, le cos,...

Autre avantage de prévoir une section assez grande est "la réserve" par exemple: si vous faite des dérivations en rajoutant des appareils le courant s'additionne... typiquement si je met que du 1mm2 entre la batterie et l’araignée et que j'installe juste mon GPS, que l'année d'après je me reprend dessus pour des phares anti-brouillard et des phares longues portées. il est bien possible que chaque fil d'équipement supporte l'ampérage mais que le câble de liaison batterie-araignée fasse le grille-pain...

Après je respecte le choix de chacun... (tant que ma moto est pas parqué à côté. lol)

(Edit: mon texte me parait un peu rude, je veux juste pas que ça passe pour une agression lol )

Perso, j ai refais un faisceau accessoires :

Départ batterie vers un porte-fusible: 2.5
Un fusible par accessoires et chaque accessoires en 1.5 ou 1 je sais plus (récupérer)

Jl-l a écrit :Perso, j ai refais un faisceau accessoires :

Départ batterie vers un porte-fusible: 2.5
Un fusible par accessoires et chaque accessoires en 1.5 ou 1 je sais plus (récupérer)