ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Kappa:
- KN1144: crash bars bas non DCT
- KNH1144: crash bars hauts
- KN1151: crash bars bas DCT

http://www.kappamoto.com/My-motorcycle/ ... 6&ma=HONDA

Givi:
- TN1144: crash bars bas non DCT
- TN1151: crash bars bas DCT
- TNH1144: crash bars hauts

https://www.givi.it/my-motorcycle#HONDA ... _Twin_(16)

Moralité, ton vendeurs a de la peine avec les marques et les références

Les crash bar haut GIVI ne peuvent pas se monter sans les crash bar bas me semble-t-il

Si c'est possible

je croyais moi aussi que c'était pas possible de monter que le haut

Ben en fait, c'est une petite mesquinerie de Givi. Les pare carters haut, ne sont pas livrés avec le support pour les visser sur le cadre central (devant la sortie d'échappement).

Du coup, tu es un peu dans la caca si tu n'as pas les pare carters bas. C'est nul de leur part de faire ça je trouve

Chez touratruc, ce support est livré avec le haut ou le bas

Erey a écrit :Kappa:
- KN1144: crash bars bas non DCT
- KNH1144: crash bars hauts
- KN1151: crash bars bas DCT

http://www.kappamoto.com/My-motorcycle/ ... 6&ma=HONDA

Givi:
- TN1144: crash bars bas non DCT
- TN1151: crash bars bas DCT
- TNH1144: crash bars hauts

https://www.givi.it/my-motorcycle#HONDA ... _Twin_(16)

Moralité, ton vendeurs a de la peine avec les marques et les références

Attention, je parle de la référence KNH 114 chez Givi qui va de paire avec le set TNH1144.

Ne pas confondre avec la référence KNH 11 44 (un 4 de plus) de chez Kappa

Voire le fichier d'instruction telechargeable sur l’annonce

Fredo21 a écrit :Ben en fait, c'est une petite mesquinerie de Givi. Les pare carters haut, ne sont pas livrés avec le support pour les visser sur le cadre central (devant la sortie d'échappement).

Du coup, tu es un peu dans la caca si tu n'as pas les pare carters bas. C'est nul de leur part de faire ça je trouve

Chez touratruc, ce support est livré avec le haut ou le bas

Tu sais s'il y a moyen d'en faire et de ce fait ne monter que des hauts?

j'ai testé les pare carters haut et bas Givi sur DCT à droite.

Une chute toute bete à 5 km/h dans la boue : cela n'a pas bougé

Bon bah voila j'ai eu touratech au tel est impossible (pas de date de fabrication) d'avoir les adaptateur pour installer mes crash bar Givi avec mon crash bar du haut d'origine Honda......résultat je vais vendre mon crash bar Honda pour m'installer un kit complet Givi :(:(

Gazadonf a écrit :

Erey a écrit :Kappa:
- KN1144: crash bars bas non DCT
- KNH1144: crash bars hauts
- KN1151: crash bars bas DCT

http://www.kappamoto.com/My-motorcycle/ ... 6&ma=HONDA

Givi:
- TN1144: crash bars bas non DCT
- TN1151: crash bars bas DCT
- TNH1144: crash bars hauts

https://www.givi.it/my-motorcycle#HONDA ... _Twin_(16)

Moralité, ton vendeurs a de la peine avec les marques et les références

Attention, je parle de la référence KNH 114 chez Givi qui va de paire avec le set TNH1144.

Ne pas confondre avec la référence KNH 11 44 (un 4 de plus) de chez Kappa

Voire le fichier d'instruction telechargeable sur l’annonce

La partie haute chez Givi C'est TNH 1144 pas KNH. Le K est généralement réservé à Kappa.
https://www.givi.fr/m/pour-votre-moto?s ... ENGINE.eps

Bah pas que d’après ce que je constate.
Regarde sur la notice du site marchand.

La référence du kit est TNH1144 - KNH114.

Dans ma logique de bas étage, je suppute béatement que les 2 barres de jonction sont référencées avec le KNH114.

Et ma question de base est
Est-ce que ces fameuse barres sont spécifiques au modèle dct (j’ai plus qu’un doute) et étaient elles vendue à l'origine avec le kit ou bien ont elles été rajouté un an plus tard par exemple.

La notice est faite pour les deux marques. T pour Givi et K pour Kappa.

Givi propose ses produit avec une autre marque Kappa qui généralement est moins chère.

Les barres hautes sont pour tous les modèles (DCT ou non)

https://www.givi.it/my-motorcycle#HONDA ... _Twin_(16)

Il n'y a pas de kit. Tu dois acheter le bas et le haut.

Selon Givi:
It must be mounted with TN1144, TN1144OX, TN1151 or TN1151OX

Donc DCT ou non, noir ou Inox

Protocole60 a écrit :Bon bah voila j'ai eu touratech au tel est impossible (pas de date de fabrication) d'avoir les adaptateur pour installer mes crash bar Givi avec mon crash bar du haut d'origine Honda......résultat je vais vendre mon crash bar Honda pour m'installer un kit complet Givi :(:(

Si tu es vendeur je suis preneur...

ERCMCHX a écrit :

Protocole60 a écrit :Bon bah voila j'ai eu touratech au tel est impossible (pas de date de fabrication) d'avoir les adaptateur pour installer mes crash bar Givi avec mon crash bar du haut d'origine Honda......résultat je vais vendre mon crash bar Honda pour m'installer un kit complet Givi :(:(

Si tu es vendeur je suis preneur...

a voir car mon concessionnaire devrait me le reprendre pour faire un échange avec le pack complet Givi. relance moi dans la semaine par mp si tu veux et je te dirais ce qu'il en es

Gillou14 a écrit :

Jeanba13 a écrit :

Gillou14 a écrit :Jeanba13, ton crash bar c'est GIVI aussi ?

Oui oui, et plutôt ravi aussi de la protection qu'il procure

Question : Peut-on retirer les carénages sans démonter les crash bar ?

Pour ma part ayant les mêmes crash bar je démonte les carénages sans y toucher... Il faut bien les incliner vers l'arrière, c'est juste mais ça passe

Moi j ai eu les Honda d origine d un modèle d essai a 400 euro elles sont pas mal...

J'ai pu bénéficier en promo des crash bars "hauts" S-W motech à 135€ au lieu de 400 et qq chez Honda !

Reçu les crashbars GIVI haut et bas. 304 € port compris. La qualité semble bonne.
Il y a beaucoup de pièces. L'ensemble pèse 10 kg ... quand même !
Y a plus qu'à monter tout ça.

Y'aurait pas erreur de post. Il me semble qu'il y a un endroit dédié pour les crash- bar, isn't it ?

Heeuuu ... ouais, c'est vrai qu'on est pas très disciplinés. Désolé.

Bon avec le recul, un bilan ou un retex des crashbar ??

Tout le monde est satisfait des siens ???

Ben nickel pour les Givi, hormis le fait que je dois dépasser les 260kg entre les crash bars, la béquille centrale, les supports de valises et mes 2 Tupperware

Pour les possesseurs de crashbar sw-motech quel est votre avis sur ce matos ??

bah ça se déforme un peu lors des chutes à faible vitesse mais rien de dramatique, la peinture est épaisse et il y a un an ils étaient à 160€ contre 180€ aujourd'hui il me semble.

Et question protection des flancs de carénage, comme la protection ne monte pas haut j'ai un doute