ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Flint6593 a écrit : 04 avr. 2021, 22:00 Plus sérieusement il faudrait que je comprenne ce que je fais mal sur mon sabot SW-M.
Car impossible de l'installer, même en découpant la partie qui touche le CB bas...

quelques pour comprendre ta problématique ...

Yes! Ça va être mon challenge de ces weekends de confinement

à un prix raisonnable, à voir le port chez les américains de Happy trail



dommage, pas de photo en situation ...

Meuh, si...!



Et puis il y a un gars du forum (@Zebulon je crois) qui a posté cette photo sur le forum, il y a très peu de temps

ouais mais on le voit pas bien ...

Dans le même genre (extensions hautes), pour la 1100. Réalisation classe, discrète et soignée, mais le noir risque de ne pas durer longtemps.
https://www.ebay.fr/itm/313400596660?_t ... 1196.m2219

jolibo, juste à voir si "l'ailette" ne se plie pas sur le carter en cas de choc ...

mais ils ont une jolie béquille pas trop chère (si tu te fais pas choper par la patrouille à l'import) avec protection biellette incorporée

A un prix tout à fait correct. Bien faire attention car ils vendent deux modèles. Sachant qu'Honda produit des @T basses pour l'Asie...

oui mais là cà vient pas d'Asie ...

C'est pas faux. Je viens d'aller voir directement sur leur site (Turque): un seul modèle. C'est le vendeur d'Ebay qui a rédigé deux annonces différentes.

Salut, alors je pense que le SWMotech n'est pas fait pour la configuration suivante :
- crash bar haut Honda + crash bar bas Touratech (qui se monte avec le CB haut Honda) + la ligne complète termignoni.

Mais avec quelques découpes, pliages et boulons plus longs, ça passe.

Pas très beau, mais j'ai ce que je recherchais, les côtes bas du moteurs protégés et le pot aussi.

Je n'ai qu'un doute, le sabot pousse un peu sous l'arrière du pot (j'ai pris une photo) et j'ai peur que la vis du CB bas qui touchait déjà le pot, le touche encore plus...

Après normalement il n'y à pas trop de mouvement...

Mais votre avis, je démonte ??? Ou je peux laisser ??

Tu devrais revoir ton montage, ce n'est jamais bon qu'il y ait des pièces en contact comme ça. En cas de grosse pierre, ton sabot va direct taper dans ta ligne, et tu ne peux pas savoir quel dégâts ça va causer...
Essaye de mettre des entretoises pour descendre ton sabot de quelques millimètres.
De plus, ton écrou "nylstop" (avant dernière photo) ne semble pas remplir son office, la tige filetée devrait dépasser d'un ou 2 filets de sorte que l'anneau de nylon freine l'écrou. Un écrou type "étroit" résoudrait ce soucis et ne toucherait plus la ligne.

Sans compter que le pot touche le sabot au niveau de la sonde lambda, sans écran thermique. Ca va "recuire" l'alu du sabot et le métal va changer de propriétés mécaniques. La ligne Termi mets pas mal le bazar pour trouver un sabot. Les tubulures sont plus grosses ?

As tu démonté ligne pour monter le sabot? Peut-être que de mettre en place d'abord le sabot puis la ligne mettrait tout en place ?
Qu'à monté @Loicbarouch sous son sabot, un Arrow?

@Patpatou
Merci pour l'idée, en effet je n'avais pas pensé à un écrou type étroit. Je vais aller en acheter!!! Merci

@ObiOne
Oui je sais. Je vais essayer de le faire descendre un peu en mettant des boulons plus long sur le devant. Et j'ai de la bande thermique que j'avais installé sur mon ancienne KTM. Au pire j'en mettrai un peu à ce niveau là en plus pour sécuriser.

@Zebulon
Non pas de démontage, tout est passé. J'avais déjà mis un boulon de cadre plus long pour installer les CB bas Touratech. Donc je n'ai pas eu à démonter le pot.


Je confirme que je suis un peu dégoûté... Au début la flemme de revendre le CB haut Honda, j'ai galéré et je suis limité pour tout le reste.
J'aurais mieux fait de le revendre et d'installer un truc en june pièce complet haut/bas.

Merci en tous cas pour votre aide !!!

Salut à tous!

Alors l'écrou qui touchait le pot --> corrigé. J'ai mis une cale sur la cale du CB Touratech et j'ai gagné les quelques millimètres qui vont bien.

Par contre pour le sabot, je confirme que les tubes du Termi sont plus larges que ceux d'origine...
J'ai retrouvé des photos du Monténégro où j'avais vu une AT1000 avec une ligne Termi et un sabot GIVI... Le sabot était aussi collé contre le pot à l'arrière...

Là je suis en Espagne pour un trip, donc avant de partir j'ai remonté le sabot d'origine (qui au passage à bien morflé avec une piste rocheuse dans l'Hérault le mois dernier...)
Mais je ne sais plus trop quoi faire avec ce sabot.

Je pensais peut-être re-percer des trous plus haut pour le faire descendre un peu... Mais là je vais devoir trouver quelque chose à caler entre l'intérieur du sabot et l'écrou qui est sur la moto.. sinon les boulons seront dans le vide... Je pensais percer là où j'ai mis les points rouges: Votre avis ?? Dangereux ce type de montage ??

Zebulon a écrit : 04 mai 2021, 10:57 As tu démonté ligne pour monter le sabot? Peut-être que de mettre en place d'abord le sabot puis la ligne mettrait tout en place ?
Qu'à monté @Loicbarouch sous son sabot, un Arrow?

Oui ligne arrow full titane au départ sur la 1000.
Que j'ai adapté à la 1100.
Tu peux pas mettre le sabot avant la ligne car il passe par dessus.

après avoir re-survolé les 15 pages me semble pas qu'on ait vu celui là ...
plus quelques belles autres protections
tout çà vient de chez plastic bike

une belle prépa chez RS moto avec amorto, moyeux, etc ...

jolie !

La prépa est superbe, mais j'ai tjs un peu peur avec ces pièces type "carbone".

salut à tous ! Je reposte ici ce que j'ai posté dans la rubrique Crashbars ... en fait, c'est un peu lié ...
J'ai monté les crashbars Heed sur mon ATAS 2020 DCT. Je voudrais aussi changer le sabot d'origine. Quelqu’un a déjà fait ça ? Quels sabots sont compatibles (avec découpe, sans découpe ...)

j'ai le SW-Mot sans découpe puisque monté avec les CB de la même marque ... ravi de la protection, il y a de la place dedans, à vérifier mais tu dois pouvoir monter n'importe quel CB ...

Le sabot AXP pour CRF1100 est en approche ..
vu sur FB

Foxbernard a écrit : 30 déc. 2021, 22:06 Le sabot AXP pour CRF11000 est en approche ..
vu sur FB
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un nouveau modèle pour 2022? en tous cas elle est compacte ...

Je n'ai pas FB, c'est du polyéthylène haute densité, c'est ça !?