ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Hello tout le monde,

Je viens de recuperer mon africa twin, j'ai gardé mes valises touratech de mon ancienne KTM, concernant le support, puis je en monter un autre que Touratech sur lequel mes valises viendront sans probleme? (je crois que ce n'est plus dispo..)

Ca m'étonnerais fort, problème de compatibilité avec le système de fixation.
Touratech vient d'être mis en cessation de paiement, apparemment Touratech France va bien,.......jusqu'à quand?? vu qu'il sont exclusifs.
Tu peux leur adresser un mail et poser la question

Oui, il faut le support spécifique Touratech.
J'ai regardé sur le site France et apparemment, le support n'est plus dispo qu'avec le kit valises. Tu peux toujours envoyer un mail, ils répondent rapidement.

je les ai eu au téléphone, en effet ils me mettent sur liste d'attente, l'appro se fait au fur et à mesure sans aucun delais... Merci de vos réponses

L'ensemble Heavy Duties est vraiment chouette sinon, pour bien moins cher que les concurrents. Ce n'est pas mis à jour sur leur site mais ils en font bien pour la CRF :
- Paniers 48/40L gris avec serrure = 445€
- Paniers 48/40L noir avec serrure = 475€
- Support valises = 140€
- Poignées pour paniers = 26€
- Béquille centrale = 110€
Et a priori ils feraient aussi les crashbars haut

Heavy Duties a écrit :Two panniers 48/40l with gap for exhaust for CRF1000 rack, not coated with fixing system, polyethylene isolation and locks cost 445 euro
or
Two panniers 48/40l with gap for exhaust for CRF1000 rack, black coated with fixing system, polyethylene isolation and locks cost 475 euro
A panniers rack for CRF1000 will costs 140 euro.
a set of handles 26 euro
Center stand 110 euro

C'est moins cher, ça a l'air de qualité, mais si tout le monde n'achète pas HeavyDuties c'est qu'il y a bien une raison ? Je m'interroge...

Tout le monde ne connait pas (encore)
Et ils sont petits donc production limitée et parfois délais un peu longs (mais pas pire que Touratruc !!).

ils sont pas cher, mais esthétiquement je suis pas fan des valises qui suivent la forme du pot comme ils ont fait...
même si ça fait une moto moins large

X Wolf et S Wolf
Quelqu un as t il deja entendu parle de cette marque ?
Plus de details ici
https://www.facebook.com/X_wolf-Thailan ... 183205932/

Merci

voila des photos

Salut

j'ai eu les valises de Jocelin entre les mains
c'était des touratec

ca se monte sur du HeavyDuty pour RD04 à condition de rogner un peu les fixations de la valise ;-)
Mais je préfère largement le système de fixation de HeavyDuty

A+
Pat

PS : je ne connais pas le modèle de fixation pour les CRF

Toujours en Thailand
Voici K2
avec des produits +/- identiques a X Wolf Et S Wolf

https://www.facebook.com/K2adventureYos ... xv9Xqe2HAI

et enfin
les LOBOO

https://www.facebook.com/profile.php?id ... WNyRF8pxtk

Les qualites sembles equivalantes, c est du Chinetok
Les prix sont similaires
Certains ont les crash bar, les bequilles centrales et des feux LED antibrouillard

Voila, ca me parais sortir de la meme societe en Chine

Si vous ave des info, je suis interesse

Merci

Photos de K2

Photos de Loboo

J'en connais qui ont mangé leur pain blanc... Et qui vont souffrir !
Une usine sous perfusion en Allemagne résistera t elle à la déferlante chinoise ? Combien de valises loboo pour une toutintruc ?

Touratruc a abusé au niveau des tarifs.
Ce n'était pas forcément tout le temps' justifié.
Beaucoup font aussi bien pour moins cher et avec un dispo rapide. Je ne parle pas que des chinois.
Touratruc paie sa politique de haut de gamme sans en être et pis c'est tout.
On ne me fera pas croire que c'est un pb de main d'œuvre ou d'usine pouvant débiter plus de matériel. Quand le carnet de commande est plein, les liquidités sont La surtout vu leur tarifs.
La gestion est merdique point barre.
Enfin bref j'espère quand même qu'ils resteront à flot.

Les tarifs des chintock - vendu en Thailande - donc avec gorsses marges de malades
X-wolf, K2 , Loboo +/- identique en prix a 20 euro pres

les valises en aluminium 6065 (je ne sais pas ce que c est ???)

les 2 valises de cote - 41 + 38 litres + support = 780 euro
Top case + support (pas info volume - de W Wolf) = 425 euro

Crash bar - 400 euro

je pense que si qq en europe trouve le fabricant en chine et fait 1 container, il y a de quoi de faire de l argent de poche, grroose la poche

mrlefrog a écrit : 19 sept. 2017, 14:19 Les tarifs des chintock - vendu en Thailande - donc avec gorsses marges de malades
X-wolf, K2 , Loboo +/- identique en prix a 20 euro pres

les valises en aluminium 6065 (je ne sais pas ce que c est ???)

les 2 valises de cote - 41 + 38 litres + support = 780 euro
Top case + support (pas info volume - de W Wolf) = 425 euro

Crash bar - 400 euro

je pense que si qq en europe trouve le fabricant en chine et fait 1 container, il y a de quoi de faire de l argent de poche, grroose la poche

Tout à fait d'accord sauf si c'est du cochonium!
400€ le crashbar honnetement c'est super cher. T'es sur de ton tarif?
Faudrait voir un exemplaire pour se faire un avis.
Les chinois ne sont pas non plus réputés pour faire du haut de gamme.
Ils sont aussi réputés pour tricher sur la matière première meme quand on La leur fourni.
Suffit de demander à Airbus Hélicoptère lol.
Faut être tres prudent avec les produits d'origine chinoise.

Mon oncle qui était concessionnaire Renault avait le même avis sur les japonais dans les années 70. Il n'aime pas qu'on le lui rappelle !
Attention, attention !!! Ne jamais sous estimer celui qui nous fait face !
Je ne connais pas l'histoire de la moto, mais il me semble qu'il y avait des marques françaises et anglaises par exemple qui se sont retrouvées au musée quand les japonais sont arrivés.
Un peu d'humilité ne devrait pas nuire !

GG66 a écrit : 19 sept. 2017, 22:45 Mon oncle qui était concessionnaire Renault avait le même avis sur les japonais dans les années 70. Il n'aime pas qu'on le lui rappelle !
Attention, attention !!! Ne jamais sous estimer celui qui nous fait face !
Je ne connais pas l'histoire de la moto, mais il me semble qu'il y avait des marques françaises et anglaises par exemple qui se sont retrouvées au musée quand les japonais sont arrivés.
Un peu d'humilité ne devrait pas nuire !

Je ne doute pas que les chinois rattrapent leur retard, mais pas dans les 10 années à venir.
Maintenant si on me prouve le contraire... je changerai d'avis.
Bon courage pour trouver de la qualité.
De moins en moins d'entreprises investissent en Chine, d'une parce que la main d'œuvre est de plus en plus chère et de deux à cause de la corruption et des magouilles.
Le jour où la qualité sera la, les tarifs iront avec.
Je vois plutot les chinois garder le marché du bas de gamme car ca ils maîtrisent et en plus il y a de la demande.
J'ai toujours pas de retour pour ce crash bar à 400€... ca me paraît tres Cher pour un crash bar.
Pour finir tu parles de Renault... franchement c'est pas la marque qui me vient immédiatement à l'idée quand on parle de qualité et je parle en connaissance de cause.

Même sur un horizon à 10 ans je ne suis pas certain que tu ais raison... Mais l'avenir s'arrête t il à 10 ans ?
Je parles de Renault parce que c'était la marque de mon oncle qui aimait tant se gausser des Datsun. Datsun s'appelle maintenant Nissan je crois les Nissan ne font rire que quand elles prennent le mauvais pli Renault, pas le contraire...
Bref, hors sujet, j'arrête !

mrlefrog a écrit : 19 sept. 2017, 14:19 .......les 2 valises de cote - 41 + 38 litres + support = 780 euros....

Un ensemble givi alu 2x36 litres c est 650€ livré en cherchant bien , je vois pas où est l avantage tarifaire...


Article Réf. Qté Sous-total
PLR1144 - Givi Supports valises latérales MONOKEY Honda CRF1000L AfricaTwin (16) PLR1144 1 133,05 €
DLM36APACK2 - Paire Valises Laterales Givi DLM36 TREKKER DOLOMITI Aluminium 36lt DLM36APACK2 1 387,97 €
Sous-total 521,02 €
Frais de port 0,00 €
TVA 114,62 €
Montant global 635,64 €

Sans trop chercher, l'ensemble Trekker Dolomiti + Support Monokey se trouve à 820€, alors peut-être l'as tu effectivement trouvé à ce prix canon. Mais ce montage a 2 gros inconvénients à savoir l'ouverture latérale et non par le dessus ainsi que la nécessité de déplacer les clignotants!
Après, la possibilité d'utiliser une valise comme topcase est un avantage au quotidien.

arrêter de vous faire des nœuds à la tête : SW-Motech et basta
Et on me avant de commander

y a 2 gammes de Trax, les ADV et EVO :
et c'est du solid, et possible réduc