ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Dernière pause sur le Tarn... à ce rythme là, on n'est pas près d'arriver dans le far west...
Mais c'est cool, et loris est aux anges, alors ce n'est pas grave s'il n'a pas l'endurance de son papa!
Je m'adapte à son rythme, et c'est très bien comme ça!

Prend ton temps mon Fleepee, c'est les vacances.
Loris est aux anges et toi tu dois être au paradis de vivre ces moments avec ton fils. Profitez l'un de l'autre.

90 euros et 3 points pour une ligne continue à Pont de Salars...
J'ai fait demi-tour parce que j'avais loupé l'accès d'un supermarché et que je voulais faire quelques courses alors que Loris avait faim...
Les gendarmes de la campagne n'ont rien d'autre à foutre...
Plus facile en effet de faire chier un motard arrêté sur un parking que d'arrêter un 19 tonnes sur la promenade des anglais...
Je sais, l'analogie est débile... suis énervé !

Bah oui, c'est très con... Mais bon
regarde les photos que tu as pris avec ton fils. C'est pas le plus important?
Belles journées, vous 2!

Belle photo

J'en ai posté un peu sur Facebook.
Avec mon tél c'est plus pratique, ça compresse les images.

Y'a matière pour le prochain mag !!!

Pause à Cahors.
Loris motivé pour pousser jusques chez un ami, dans la campagne bordelaise...
200 bornes à faire, on verra bien ce qu'on fera effectivement!

Bonnes vacances à vous 2 !!!

la route pour bordeaux est sympa et roule très bien pas de soucis pour finir à bordeaux ce soir.

A peine arrivé chez mon pote à Camarsac à 17h45, que je vois passer une crf bbr en duo!
Ma mienne était masquée par une megane...
C'était qui?!!

Super les photos. Le petit a l'air de bien s'amuser.

Retour photos de ce dimanche, sur le circuit cross de Ventabren...
J'ai fait sensation en arrivant avec Loris au guidon du RD03 d'Africa13... mais c'est con, je n'en ai pas de photo...
Un très beau circuit, à l'ancienne, avec beaucoup de dénivelé, à nouveau homologué FFMC depuis cette année...
Manches du Championnat de la ligue de Provence.
Photos faites au téléphone...

Le départ:




La descente et le bas du circuit:




La remontée sur le plateau:




L'arrivée sur le plateau:






Dernier jump avant de retrouver la ligne droite du départ:


Superbe ambiance, finale du championnat à La Fare les Oliviers dimanche prochain!

Il a l'air génial ce circuit!

Rehausses de guidon, reposes-pieds baissés de 15mm, sacoches... plus qu'à virer le top, mettre la sacoche à outils et le sac de selle...
Et puis j'irai où le vent me mènera... suivant la météo, plutôt l'Andalousie que la Belgique..

Ps: j'ai oublié de faire le branchement électrique du gps !

Je les kiffe bien tes sacoches

Bel equipement philippe
La sacoche reservoir ne gene pas en braquant à fond ?

Dudu.13 a écrit :Bel equipement philippe
La sacoche reservoir ne gene pas en braquant à fond ?

Ca touche un peu, mais elle est assez étroite, ça reste acceptable...
Elle était parfaite sur la 750, mais j'ai dû mettre une cordelette autour de la colonne du 1000 pour faire tenir les sangles à l'avant... pas top. (on la voit un peu sur la photo des pontets)
Je verrai à l'utilisation, mais s'il s'avère que j'ai besoin de la sangler, ce sera son dernier voyage, faudra que je la revende...

Ta sacoches plastiques risque de brûler près de l'échappement ? oui ...non..

Non, elles sont fixées sur un support qui les écarte de la moto...

FleePee a écrit :Je verrai à l'utilisation, mais s'il s'avère que j'ai besoin de la sangler, ce sera son dernier voyage, faudra que je la revende...

j'ai la même mais adaptée sur un tapis Bagster
elle ne me gêne pas en braquant , juste un peu en position debout , mais ça va bien
et c'est du bon matos

ps , Line vient de me dire que t'as toujours son pull

La Bretonne a écrit :Ta sacoches plastiques risque de brûler près de l'échappement ? oui ...non..

Et le silencieux d'origine est suffisamment protégé par son "2ème" habillage qui évite que ça brûle au toucher (au contraire des silencieux non doublés)

Bonne balade FLEEP' !! donne nous des news de la progression

Petite astuce pour ne pas brûler les sacoches quand on a pas d'écarteurs: tailler un poncho dans un tablier en cuir de soudeur, y faire de trous avec œillet pour passer un sandow et accrocher aux reposes-pieds passager, pour poser les sacoches par dessus.

Et un tenon de cassé, un!
Vraiment pourri cet assemblage de carénage... en plus, avec les crashbars, au chausse pied faut y aller...
Suis nostalgique des vis quart de tour des rd03 et 04...

Bon... le GPS sera alimenté, c'est le truc positif de l'histoire...