ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Dode38 a écrit : 03 juil. 2017, 18:08 Pour la bague d'entrainement, je dois avoir en neuf
Pour l'embout de ton câble, je ne comprends pas bien ce que tu veux faire

Pou la bague je démonte ça demain histoire d'être sûr et te confirme, Denis.
pour le câble, l'embout carré (coté compteur) s'est cassé. Si j'ai bien compris, inutile de vouloir le ressouder ???
Non Pierrot, la câble est impec, l'embout aussi. Juste la jonction qui a pèté

OK

Pour le câble, je regarde si j'en ai pas un qui traîne

Dode...

On avance...
Le moteur est mis en peinture, le carter gauche est prêt.
J'ai démonté la bonbonne de l'amortisseur, nettoyé un peu tout ça... Me reste à trouver et poser la valve, donner un coup de peinture a l'amorto. Pis redonner une jeunesse au ressort.
Il y a une superbe sableuse dans ce local mais... Fonctionne plus

Du coté de l'entraîneur de compteur, y'a un souci!
Une fois percé au bout, démonté, voila le contenu: Par contre, pour sortir la vis sans fin ??? J'ai limé le replat histoire de trouver une goupille mais rien.
Faut percer? Quel Ø ? Et effectivement, la bague a l'air bien fatiguée. A remplacer, donc...
Merci d'avance pour les conseils!

Ton amorto tu le reconditionné après??
Allez jean mi c cool ça avance ! Bientôt on arsouille ta ensemble dans nos alpes!!

Rappel : http://www.qsl.net/iz7ath/moto/ammortizzatore/pag09.htm

TiTi a écrit : 04 juil. 2017, 22:35 Rappel : http://www.qsl.net/iz7ath/moto/ammortizzatore/pag09.htm

Oui, TiTi, merci pour le rappel. J'ai le tuto sous les yeux.
Monsouci c'est l'entraineur de compteur...

Tomaz à Trous a écrit : 04 juil. 2017, 22:34 Ton amorto tu le reconditionné après??
Allez jean mi c cool ça avance ! Bientôt on arsouille ta ensemble dans nos alpes!!

ben l'amorto j'y touche pas, c'est surtout la modification de la bonbonne et le remplissage d'huile et surtout la purge.
bref on va y arriver, mais l'histoire de l'entraineur me chagrine un peu. Suis avide de conseils

Salut Jean-Mi, si ça t'intéresse, j'ai un câble de compteur que je n'utilise plus vu que je n'ai plus de compteur!

C'est cadeau si ça t'intéresse.

Bro7 a écrit : 05 juil. 2017, 13:45 Salut Jean-Mi, si ça t'intéresse, j'ai un câble de compteur que je n'utilise plus vu que je n'ai plus de compteur!
C'est cadeau si ça t'intéresse.

Ah mais très volontiers, Bro
MP

RD04 et RD07 compatibles

Dode38 a écrit : 05 juil. 2017, 13:51 RD04 et RD07 compatibles

Merci Denis, c'est vrai que je ne pense jamais à vérifier la compatibilité...

Dode

Une bonne journée!
Carter gauche remonté, ainsi que la pompe à eau. Faudra 2-3 retouches de peinture Du coup, on retourne le moteur et on vire le carter droit. Ben tiens, on va en profiter pour changer les disques et les ressorts d'embrayage!
Vieux puis neuf: A part ça? La visserie du carter droit est prête, carter en apprêt! Y'a eu du job dessus!
Le moteur a reçu 2 couches de peinture de ce même coté... Avec la température dans le local, ça sèche vite (36° )
Valve posée sur la bonbonne, en attente de l'huile pour le remplissage et surtout purge
J'ai tout de même percé sur le bossage du bloc entraîneur. Même en tapant comme un sourd impossible de sortir la vis sans fin!
Après ce perçage, la vis tourne libre, sans plus aucun à-coups. A suivre... Trouvé un câble, reste la bague???

A suivre

Salut

ça avance pas mal ton chantier.
Le moteur rend bien.

Pour ton entraineur, au risque de dire une co....ie, as-tu essayé de tourner cette petite roue crantée? Elle est peut être vissée et maintien la vis sans fin.

Jojo31 a écrit : 09 juil. 2017, 15:11 Elle est peut être vissée et maintien la vis sans fin.

Oui, merci Jojo. Déjà essayé. Mais impossible de la faire bouger

Elle est montée en force

Dode38 a écrit : 09 juil. 2017, 19:48 Elle est montée en force

Encore une fois j'ai eu beau taper comme un sourd à l'autre extrèmité de la vis, ça ne bouge pas. Mais la vis tourne sans à-coups...

Aujourd'hui, purée j'en ai bavé!
Retouché autant que possible le carter droit mais c'est pas aussi bô que je le souhaitais
Bref la peinture sèche, il devrait être prêt à remonter demain!
Et j'ai attaqué les freins. Eh ben La pince arr s'est laissée faire sans broncher, yes mais...
1H30 pour sortir les 4 pistons des pinces avant
Put1 ça vaut la peine de les réviser!
Et la tronche des pistons Mais ouf, vive le Scotch-Brite et le liquide de frein, sont quasi comme neufs!
Après un sérieux nettoyage-brossage-ponçage et surtout nettoyage des gorges de joints et cache-poussières,
les pinces passent en apprêt, puis plus tard en peinture (photos demain).

Bref, une sacrée bonne journée, chuis content , me réjouis d'y retourner demain!

A suivre...

c'est surtout ton enthousiasme qui fait plaisir à lire !!

Bebert a écrit : 10 juil. 2017, 20:52
c'est surtout ton enthousiasme qui fait plaisir à lire !!

tu peut le dire, Bébert, ça faisait longtemps

L'enthousiasme perdure...
Les pinces de frein sont quasi prêtes, reste à poser les joints et cache-poussières. Repose du carter droit, et là, galère! Je passe sur les détails mais au final, ce carter que j'ai eu du mal à mettre
un tant soit peu au propre se retrouve beugné Un bien pour un mal, un mal pour un bien, j'aviserai plus tard,
il est remonté! Ce qui nous donne (de loin ) une bonne idée du résultat! Mais y'aura des retouches à faire, et ça ne se voit pas sur la photo
Ah oui, me reste encore les caches-culbus à refaire, aussi!

A part ça? Ben on démonte les carbus, Lulu!
Je les avait révisés avant le Meeting 2016 sans aller trop loin dans les détails, la semaine avant le Meeting.
Là j'ai le temps avant celui de 2018 Donc démontage, photos en masse pour le remontage
Ca donne ça: Pas bôôôô tout ça
Et après quelques heures de trempage-frottage-retrempage et refrottage, voilà le résultat Yapuka... tout remonter, yes

A suivre...

Tu penses à construire la vitrine pour la ranger quand elle sera finie ??

Allez dernière ligne droite!!!

TiTi a écrit : 11 juil. 2017, 19:54 Tu penses à construire la vitrine pour la ranger quand elle sera finie ??

Tu rigoles, TiTi??? Les vitrines sont construites depuis longtemps! Les routes de montagnes et les petits chemins d'içi et d'ailleurs

Tomaz à Trous a écrit : 11 juil. 2017, 20:07
Allez dernière ligne droite!!!

Ouais Lillian! Je me rends gentiment compte qu'il ne reste plus grand'chose à rénover, mec
on touche gentiment au but, le remontage!