ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bernardbrenat a écrit : 12 juil. 2020, 22:52 n' empêche , les ingénieurs RD honda, devrait se faire du souci pour la périnité de leurs postes,
Si les clients trouvent d'eux même , les améliorations sans recherches poussées à leurs montures .

Je pense qu'en 2016 ils ont fait ce qu'il fallait, techniquement parlant, et qu'en 2018 ils ont fait ce qu'on leur a demandé... commercialement parlant.

silencieux 2017 monté ce soir , Ras pour la technique .
Premier constat en statique dans le garage, l'accélération me paraît beaucoup plus joueuse et le ralenti plus stable .
Pour le son , entre 3 murs, difficile de juger.
Aujourd hui une bonne sortie de 250 kms avec le pot 2019 .
Idem demain avant et après le moto gp pour essayer de comparer et porter un jugement etayé .

bon, après environ 400 Kms entre hier et aujourd'hui, je ne regrette absolument pas ce minime inverstissement;
un vrai plaisir d'avoir une moto silencieuse, avec un son feutré , amusant elle me paraît nettement plus silencieuse que ma 2016;
À la remise de gaz , cela fait moins Kéké, mais au moins aussi efficace qu'en config 2019 , sur laquelle je cherchai souvent un septième rapport, la j'ai plutôt tendence (au moins au début)à oublier de passer la 6 .
Hier j'ai ressorti mon Jet shoei, qui était au placard depuis ma 1° @tas 2018, un plaisir .
Pour le reste , reprise, souplesse , vmax, et conso au moins aussi bien .
Il me reste à tester avec les valises alu, mais je suis très confiant;
Aujourd'hui dans les Combrailles 34°,aucune chauffe , particuliere, peut être moins de chaleur au pied , me semble t il .
Excellent pour voyageur quiet .

Il est moitié moins sonore (-3dB) que le 2018, au moment de l'échange j'avais pris des mesures au smartphone pour confirmer.

Rapide retour après 1500 kms, c'est un réel plaisir , pour celui qui aime le silence.
Petit bonus, environ 0.2 litre de moins /100kms
Entre la bulle haute Forma et ce pot, une véritable GT mon atas.
Merci Obi pour tes bons conseils .

Bernardbrenat a écrit : 03 août 2020, 19:24 Rapide retour après 1500 kms, c'est un réel plaisir , pour celui qui aime le silence.
Petit bonus, environ 0.2 litre de moins /100kms
Entre la bulle haute Forma et ce pot, une véritable GT mon atas.
Merci Obi pour tes bons conseils .

Je n'ai fait que vous montrer la porte...
Je profite de ton esprit d'analyse et de retex pour cette histoire de bruit rauque à l'admission, Milegas avait noté que la baisse du niveau sonore du pot révélait d'autres bruits/sons. As-tu fait les mêmes observations ? parce que moi je n'ai rien noté J'admets que mon spectre auditive est altéré (surtout vers 600Hz) par des décennies sur les tarmacs. Je roule avec des bouchons, mais quand je les enlève j'entends les bruits aéro de mon casque (convertible réputé plus sonore qu'un intégral)

Dans quel sens la porte

De mon coté , aucun bruit parasite , dû à la moto ,
par contre , mon Anakee adventure avant, en parfait etat, moins de 5000 kms, engendrait des bruits de roulement insuportable, sur quasi toutes surfaces. Je l'avais beaucoup moins constaté avant changement du silencieux .
Mon premier train avec ces mêmes pneus et le pot d'origine, je n'avais rien constaté de similaire .
Bien qu'habitant la région de Clermont FD, je n'etait pas technicien Michelin ... dans ma vie active .
En surgonflant d'environ 100 g, avec mon vieux mano, cela est rentré dans l'ordre où presque .
Je confirme donc ma totale satisfaction

Morphéus a écrit : "Je ne peux que te montrer la porte, c'est à toi qu'il appartient de la franchir"

C'est vrai que mes références ne sont pas universelles
https://www.youtube.com/watch?v=r_obggQ3CJQ
Je n'ai pas oser parler de lapin blanc

Pour l'Anakee Adventure je n'entends rien, mais ton observation sur la pression est très intéressante

Excellent!!!!

Combien mettez vous en pression dans les Anakee Adv ?
Je n’ai pas entendu de bruit de roulage pour ma part

Pb uniquement avec mon pneu avant actuel, sans aucun souci avec mon 1° train de Anakee adventure .
C' est mieux avec légèrement plus de 2.3, à mon mano qui ne doit plus être etalonné après plus de 10 ans de bon service .
Pour l' AR , je reste à 2.8 .

2.3 et 2.8 aussi pour ma part, merci pour ta réponse

En effet, j’en avais oublié le sujet

J'ai subrepticement vu étinceler un reflet lumineux sur le fil de la lame... je me suis abstenu de répondre.

Salut

Est ce qu'il est possible de monter un silencieux de @2016 sur une ATAS 2018, est la même reference?

Merci d'avance
Philippe

Non, ce n'est pas la même référence, sinon pourquoi changer ???
Par contre le montage du 2016, se fera sans aucune modification, donc very easy.
Il te suffit de lire le sujet, nous sommes plusieurs à l'avoir fait avec grande satisfaction.
À condition de préférer le silence au bruit.

Effectivement en relisant les posts et en regardant les motos concernées j'aurai pu avoir la reponse à ma question.

Merci

Avec plaisir

Mon pot Remus Okami Titanium commence à me fatiguer les oreilles.

Il est souvent apprécié par sa sonorité sportive, au début je ne le mettais que pour le TT et je gardais "le stock" pour la route mais au final (par flemme) je le laisse de plus en plus en place et cela me gène sur la route. J'ai fait quelques recherches pour un éventuel changement de laine de roche mais je n'ai trouvé aucun "muffler repack kit" pour ce modèle.

Du coup, j'envisage un échange pour un modèle plus léger que l'origine.
Quel est le modèle de silencieux adaptable qui présente un niveau sonore le plus bas ?
Peut-être le Wings ?
Merci

Le BOS, peut-être... !?
Dans mon esprit, bas niveau sonore (gros volume du pot) et légèreté (petite taille), ce n'est pas trop conciliable.
Peut-être pourrais tu essayer de te confectionner un réducteur de diamètre qui se glisse dans le tube du dB killer existant, juste pour voir.
C'est dommage, qu'il soit si bruyant car ce pot (REMUS) est magnifique et bien intégré esthétiquement.

Foxbernard a écrit : 14 août 2020, 23:09
Peut-être le Wings ?

Pas du tout !

Très joli son, mais...
Même avec le petit dB, il est un peu énervant sur long trajet, et encore plus avec les valises alu, j'ai l'impression que ça vient raisonner dessus.
Il était prévu que je fasse un plus petit dB, mais une vilaine hernie discale à un peu chamboulé mes objectifs pour cette année

Je venais justement de retrouver ça !

Knight a écrit : 07 nov. 2019, 18:09 Bonsoir

Est-ce que les possesseurs de silencieux adaptables pourraient m'indiquer le diamètre de leur sortie?
J'envisage de faire tourner un dB killer pour bâillonner un peu plus mon Wings
Merci!

ObiOne a écrit : 15 août 2020, 10:20
Je venais justement de retrouver ça !

Toujours pas résolu !

Foxbernard a écrit : 14 août 2020, 23:09Quel est le modèle de silencieux adaptable qui présente un niveau sonore le plus bas ?

Le Moriwaki MX est assez joli, et est annoncé à 90dB.
Il coûte assez cher (https://www.japan-webike.be/products/23307298.html), mais on pouvait le trouver moins cher en faisant jouer la concurrence entre différents importateurs en Europe.


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