ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Ca avance ça avance, mais pas à pas de géants
2 couches d'apprêt ne suffisent pô, va falloir poncer, gicler, re-poncer... Mais ça va l'faire!

Pis le gag à la reprise du job, ce matin
Mon collègue: "ah au fait, j'oublié de te dire, il y a plus d'un mois on a trouvé un carton dans les garanties. C'est pas à toi, ces pièces? Complètement oublié de t'en parler, à l'époque..."

TiTi a écrit : 19 juil. 2017, 18:50Tu as récupéré ta pièce ? (histoire de retrouver la première ensuite )

Pas reçue encore, mais oui, retrouvé l'autre, TiTi

C'est ce qu'on avait dit

TiTi a écrit : 31 juil. 2017, 18:52 C'est ce qu'on avait dit

J'était certain de la retrouver, TiTi... Mais seulement une fois M'mâ remontée

On avance on avance.... Même si on a pas assez d'essence, on avance (ah Souchon )
donc cet aprème, un brin tremblant je m'attaque à ça: Purée, c'est du job, ça! Sûr de rien, le Jeanmi. Bon, zyva mon gars!
On commence par remplir la seringue, et on rempli. Ca rentre, gentiment ça rentre (pas de foncusions, les gars, hein ) Puis on attaque la membrane: Là c'est bien rempli! Mais faut purger la membrane (mon Dieu ce que j'écrit là... ça va pô prêter à confusion, hein les gars?!) Reste à raccorder le tout, et sans faux col! Euh sans bulles!
Et, du coup, Bref, après 1h et 1/4 d'efforts, ça donne ça: Ouf! Plus qu'à remonter la membrane dans la cartouche... Et gonfler à l'azote!
Mais purée la différence entre avant (complet) et après (sans pression)... ça promet!
Un sacré bout de job, mais qui vaut amplement la peine, les gars!

Je passe à la récompense de cette belle journée...
Sur le trajet depuis Mathod, direction piscine de Prilly pour une bonne trempette avec une Amie...
c'est Miss Astra qui tombe en rade! 3/4 d'heure d'attente pour le TCS (sont rapides et précis, les gars!),
le diagnostique tombe! Relais de pompe à essence grillé. Le dépanneur m'explique que c'est connu sur ces Opel.
Y'a pas l'équivalent d'Atoc ou de Transalpage pour ces Opeul... Bon j'aurai rien pu faire quand même...

Bref le bilan de la journée? Encore une bonne matinée au job, gratifiante, suivie d'une aprème plus que satisfaisante sur M'mâ. Et un bon coup de main pour Philippe, un bon pote dont la bécane passe l'expertise demain matin (connaissez pas ça, vous...) et une ptite séance solarium en pleine cambrousse...

Bref, ça avance... A suivre...

joli taf!!!! va falloir que je m'y essaie aussi......

Cet hiver il faut que je fasse la vidange des amorto avant et arrière de la mienne, merci pour ce petit tuto .

Tu va repartir avec un amortisseur comme neuf, tout brillant et bien amorti.

hâte de voir la belle fini

Du nouveau!
Reçu un bloc compteur avec câble et gaine...
Bague commandée Pis le câble... 1H30 pour commencer à le bouger
A suivre...

Bro7 a écrit : 23 juil. 2017, 20:56 Jean Mi, je ne t'ai pas oublié...
Je sui en train de ranger la grange pour remettre la main dessus!

Ca urge pas, Bro, mais je vais en avoir besoin, de ton câble

Jeanmivd a écrit : 18 août 2017, 15:34

Bro7 a écrit : 23 juil. 2017, 20:56 Jean Mi, je ne t'ai pas oublié...
Je sui en train de ranger la grange pour remettre la main dessus!

Ca urge pas, Bro, mais je vais en avoir besoin, de ton câble

Rhô le boulet!!
Je m'en occupe ce week-end!

Bro7 a écrit : 18 août 2017, 15:39 Rhô le boulet!!
Je m'en occupe ce week-end!

Naaaan y'a pô d'boulet, Bro! Y'a pas l'feu!!!!! Merci

Bon ben quand même... Une bonne avancée!
La mise en peinture commence, si si!
Vous vous rappelez de ça? Après moults efforts et heures de ponçage, on en est là: Ca va être chaud

Tes passé du gris au blanc, belle avancé

C'est le blanc définitif, où il faut que tu re-ponce

Là c'est que le début, d'accord, d'accord...
2-3 pièces avec une 1ère couche de blanc, le reste en apprêt, prêt
L'aura fallu quelques couches
La couleur de base est RAL9010
A suivre...

Suite...
D'abord le bloc-compteur. Reçu la bague hier Un ptit coup de poutze dans le bloc, un peu de graisse liquide, pose des 2 rondelles puis de la bague Ca tourne sans à-coups, sans point dur. Ca c'est fait!
Le câble bouge enfin, merci WD40 et patience On va au pire pouvoir sauver la gaine.

Pis on continue la peinture, dur-dur... ça avance, tranquillou jusqu'à... T'as beau faire gaffe, bosser cool, prendre soin pis là, ce put1 d'enfoiré de poil qui vient se poser sur la peinture toute belle toute fraîche
Bon, c'était pas la dernière couche, fallait de toutes manières remettre un coup de ponce mais bon, ça énerve...
La suite aujourd'hui...

Ben la suite...
Voilà, ça c'est fait, le blanc est mis
La couche de blanc, en fond, est (à l'exception du réservoir) terminée, ouf Je vais pouvoir attaquer les peintures de guerre de M'mâ Tricafwin
Ca va chier dans l'ventilo, c't'affaire. Je me promets de belles heures de masquage-démasquage

Et encore une fois, me sens un peu tout drôle... Une étape de plus franchie!

A suivre...

Tu ne doit plus sentire tes bras à force de poncer, poncer et encore poncer

Jolie travail, impatiens de voir quelle couleur tu a choisis

Guiguy56 a écrit : 27 août 2017, 14:59 Tu ne doit plus sentire tes bras à force de poncer, poncer et encore poncer
Jolie travail, impatiens de voir quelle couleur tu a choisis

j'ai pensé à un truc... demander à Denis de mettre au shop des bidons d'huile de coude

pour les couleurs, ce sera, bien sûr, BBR! A ma façon

Jeanmivd a écrit : j'ai pensé à un truc... demander à Denis de mettre au shop des bidons d'huile de coude

Ouai, mais à quel prix il va nous le faire

Bon, là faut que j'attaque les joints de queue de soupape. Quelqu'un peut me tuyauter?
Faut démonter tout le support des culbuteurs?

Jeanmivd a écrit : 18 sept. 2017, 18:31 Bon, là faut que j'attaque les joints de queue de soupape. Quelqu'un peut me tuyauter?
Faut démonter tout le support des culbuteurs?

ben ouais faut tout virer!
ressort de soupapes aussi!

Stefter a écrit : 18 sept. 2017, 18:52 ben ouais faut tout virer!
ressort de soupapes aussi!

Merkiii Stefter! Les ressorts c'était prévu. Faut juste que je me fabrique l'outil "kivabien", maintenant que j'ai la bougie magique!

J’avais celui là

Mais tu en fabriquer un avec une vielle douille et sert joint

Ou sur une perceuse à colonne

Sauf erreur Jeanmi va le faire moteur "entier" donc sans accès sous la culasse.

Ah oui, donc effectivement ce ne sont pas les bon outils