ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Merci pour ce 1er test.
19/20°, ça reste raisonnable, tout du moins, c'est pas à cette température que le plastique va fondre !
Reste à voir avec le temps...

Lom2lyon a écrit :Merci pour ce 1er test.
19/20°, ça reste raisonnable, tout du moins, c'est pas à cette température que le plastique va fondre !
Reste à voir avec le temps...

si tu parle du plastique du carénage , aucune chance

Fox a écrit :

Lom2lyon a écrit :Merci pour ce 1er test.
19/20°, ça reste raisonnable, tout du moins, c'est pas à cette température que le plastique va fondre !
Reste à voir avec le temps...

si tu parle du plastique du carénage , aucune chance

Non, du plastique autour (heatsink), comme ici :

Et comme là :

Lom2lyon a écrit :

Dode38 a écrit :Par contre, j'aurai placé les optiques au-dessus de la barre, et non en-dessous

Ca passe pas Denis. C'est bien ce qu'il me semblait

27 watt et 9 led. $20.00usd la paire sur eBay. Spot ou Flood. J'ai pris Spot (30° de projection)

Lom2lyon a écrit :

Fox a écrit :

Lom2lyon a écrit :Merci pour ce 1er test.
19/20°, ça reste raisonnable, tout du moins, c'est pas à cette température que le plastique va fondre !
Reste à voir avec le temps...

si tu parle du plastique du carénage , aucune chance

Non, du plastique autour (heatsink), comme ici :

Et comme là :

phpBB [video]

il avait pas mis de pate thermique le mec . c'est pas possible que ça crame comme ça

bon ça me turlupine ta video demain soir je rentre a 19h30 a la casa . je dégage un LP et je le remonte a la maison pour un test longue durée , avec des photos de la puce MK-R avant et après 1 heure de travail et prise de température toute les 10 min .

Lee a écrit :...

...

combien de lumen Lee ?


EDIT TiTi : Evitez de citer toutes les phots !!!

Fox a écrit : combien de lumen Lee ?

Supposément 2150. J'ai pas vraiment mesuré.. ;-)

Lee

Lee a écrit :

Fox a écrit : combien de lumen Lee ?

Supposément 2150. J'ai pas vraiment mesuré.. ;-)

Lee

Merci Lee pour avoir partagé ta recommandation. Effectivement, ça a l'air de bien éclairer ! D'autant qu'il est dit 2430 Lumens...J'ai trouvé un vendeur sur la bay, mais il n'envoi pas en France
Et puis ils ont l'air de bonne facture, car grille de dissipation thermique derrière !


-- Edit --
Titi le nettoyeur

ce serait pas les même ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=1_s



Et celui-ci vous en pensez quoi ? faisceau étroit et large dans le même boite.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/407566382.htm

Ou bien y'a ça (sur ebay France).
C'est, par contre, du 60° d'angle...

Prends un faisceau étroit. Spot. 30°

Avec le Flood (60°) il y a trop de perte et il en reste moins à l'avant.

Sur eBay, il y a des diziaines et des dizaines de vendeurs. Je suis étonné qu'ils ne livrent pas en Grance.
Attention, il y a deux versions de ces projecteurs. Pleine épaisseur et "mince".

Lee

ou alors, tu mixes .. un 30 un 60

C'est ce que j'ai fait : large à gauche et long à droite (le long du bord de route)

BON !!!

température ambiante 20°

0 min 20.4°
10min 32.3°
20min 36.7°
30min 39.3
40min 41.2°
50min 41.3°
60min 40.8°

je ne pense pas que ça monte a plus de 41.5° en statique . et quand on roule de nuit en général il fait plus frais donc le boitier ALU est plus ventilé

état de la puce MK-R : normal


0min

10min

20min

30min

40min

50min

60min

MK-R

Et puis je pense que le fait de rouler cela fait refroidir avec le vent...

Fox a écrit :état de la puce MK-R : normal

Nickel!
Ça c'est du rapport
Bon, et bien c'est rassurant et encourageant, car étant utilisés comme les feux de route (donc pas en permanence, et uniquement la nuit), ça va le faire
Merci pour cette étude poussée Fox
Reste plus qu'à recevoir les mr-r et le régulateur 12v-12v

Hello,puisqu'il est question de puce par ici je retente ma question .
Voilà,j'ai monté ces leds 3 modes high,low,strobe,

pas chère mais qui font le job.
Montage fait avec + plus après contact de l'ampoule de température,un relais, un interrupteur,fusible....
bref comme beaucoup d'entre vous.
Par contre ,une enigme pour moi ,si je veux changer de mode avec l'interrupteur,les
2 leds se désynchronisent ,mais(interrupteur sur on) si je change de mode avec le comodo
des feux de positions,ils ne se désynchronisent pas , un peu compliqué en pleine nuit
pour changer de mode.....
Il me semble que c'est une puce qui gère le changement des modes ,
et je n'ai pas le début d'un commencement d'explication .

Bizarre ton truc...
Les 2 phares sont reliés comment ? Pontés, ou chacun se rejoint en une source (qui fait un V après interrupteur) ?
Ton relais est également relié au + permanent ?

J'ai rejoint les deux +(rouge) en une source au 87,ainsi que les deux masses(noir) reliée à la masse tirée de la batterie,
mon relais est bien au + permanent(30),l'interrupteur est bien entre la source(ampoule température)
et le 85 du relais.

Ah ben non, ça va pas : sur le relais, tu as le + permanent qui arrive, le + après contact qui arrive, la masse qui arrive, et le + qui sort, pour aller alimenter tes leds (entrecoupé par l'interupteur). Donc, interrupteur en aval.
Toi, tu as mis l'interrupteur en amont (sur le + après contact qui arrive).
Reprends à la page 40 ici : viewtopic.php?f=23&t=747&start=400#p120180
Attention : 1 seul relai (le 1er)

Pas très clair son branchement de relai...

TiTi a écrit :Pas très clair son branchement de relai...

Ben ouais. D'autant que je ne comprend pas pourquoi y'a 2 fils de masse qui arrivent

Lom2lyon a écrit :

TiTi a écrit :Pas très clair son branchement de relai...

Ben ouais. D'autant que je ne comprend pas pourquoi y'a 2 fils de masse qui arrivent

Il a du y amener le négatif des LEDS et le - du cadre ou de la batterie

Les négatifs des leds sont simplement soudés en amont du relais au fil de masse qui vient
de la batterie,mais on avance...., y'a un blème dans mon montage ,comme dit dit plus haut par Lom,
je tire ça au clair demain.
Merki

Et un p'tit croquis vaut mieux que des longs discours....

Moi ça me va