ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Pyrene1 a écrit :Mais touijours, en aucun cas se prendre le melon !!

Tout à fait

Sorti de là je ferai prochainement un montage avec une schottky, mais difficile à trouver, les distrib de compos locaux n'ont que le matériel courant ....
Je vous tiendrai au courant, idem avec le prochain jeu de contacts commandé sur ebay.

D'accord avec toi Pyrene 1, j'ai aussi fait quelques recherches pour trouver la bonne diode, pas très fructueux pour l'instant...
Si tu trouves, fais-nous signe !

Merci pour les infos, je vais donc monter une 1N4007, c'est la plus facile à trouver.

Bonsoir. J'ai des diodes RURP860(8 euros+port) et 1n4007(2 euros+port). Je peux en fournir sans probléme ou je peux vous réparer les pompes en changeant les rupteurs pour 25 euros et faire la modification électronique pour éviter l'usure des rupteurs pour 30 euros. Leport est en supplément. Amicalement.

Fabien04 a écrit :Bonsoir. J'ai des diodes RURP860(8 euros+port) et 1n4007(2 euros+port). Je peux en fournir sans probléme ou je peux vous réparer les pompes en changeant les rupteurs pour 25 euros et faire la modification électronique pour éviter l'usure des rupteurs pour 30 euros. Leport est en supplément. Amicalement.

Il y en a qui ne perde pas le Nord!!

Bro7 a écrit :

Fabien04 a écrit :Bonsoir. J'ai des diodes RURP860(8 euros+port) et 1n4007(2 euros+port). Je peux en fournir sans probléme ou je peux vous réparer les pompes en changeant les rupteurs pour 25 euros et faire la modification électronique pour éviter l'usure des rupteurs pour 30 euros. Leport est en supplément. Amicalement.

Il y en a qui ne perde pas le Nord!!

On va avoir de la pub sur tous les posts ?

Africa 13 a écrit :

Bro7 a écrit :

Fabien04 a écrit :Bonsoir. J'ai des diodes RURP860(8 euros+port) et 1n4007(2 euros+port). Je peux en fournir sans probléme ou je peux vous réparer les pompes en changeant les rupteurs pour 25 euros et faire la modification électronique pour éviter l'usure des rupteurs pour 30 euros. Leport est en supplément. Amicalement.

Il y en a qui ne perde pas le Nord!!

On va avoir de la pub sur tous les posts ?

Je crois qu'il est bien parti lui!!

Ben moi je le fais gratuitement pour les copains qui ont encore une pompe d'origine, c'est plutôt rare, dommage pour une si belle pompe Mitsubishi



P.S.: 1N4007 bof c'est pas une diode de commutation rapide, à mon avis l'arc subsiste, mais j'ai pas testé

9€69 pour une 1N... c'est beaucoup trop cher, on en trouve à la pelle dans toutes les vieilles alim, mais rien ne vaut une diode de commutation rapide

C' est pas pour 1, mais 30...
Change de lunettes !!!

Midi134 a écrit :C' est pas pour 1, mais 30...
Change de lunettes !!!

quantité 30, je sais pas ce que tu vas en faire, des ponts redresseurs ?
tout le monde a monté du Facet, ce que je regrette

c'est surtout les 6€99 de frais de port soit 70% du prix TTC

Marcopolo a écrit :(...)
tout le monde a monté du Facet, ce que je regrette
(...)

Non, j'ai encore deux Africa en pompe d'origine + une pompe prête à monter au cas où. Je surveille le contact et quand ça commence à s'user ou à s'oxyder, hop je change le contact.
La pompe que je stocke, je met un coup de silicone dans les deux tuyaux, ça évite le dessèchement de la membrane à l'intérieur.

La facet est considéré comme une sombre daube sur certains forums automobile, je ne risque pas de monter cette pompe un jour. Je m'orienterais plutôt sur une pompe à dépression.

Marcopolo a écrit : ...
quantité 30, je sais pas ce que tu vas en faire, des ponts redresseurs ?
...

Juste pour dire que 2€ + port UNE 1N4007 c'est largement exagéré

Marcopolo a écrit : ...
tout le monde a monté du Facet, ce que je regrette
...

Il y a aussi les Mikuni et Taiyogiken en dépression.
Ou comme VM les origines ou bien fiabiliser les contacts en changeant les pastilles.

Vieux motard a écrit :

Marcopolo a écrit :(...)
tout le monde a monté du Facet, ce que je regrette
(...)

Non, j'ai encore deux Africa en pompe d'origine + une pompe prête à monter au cas où. Je surveille le contact et quand ça commence à s'user ou à s'oxyder, hop je change le contact.
La pompe que je stocke, je met un coup de silicone dans les deux tuyaux, ça évite le dessèchement de la membrane à l'intérieur.

La facet est considéré comme une sombre daube sur certains forums automobile, je ne risque pas de monter cette pompe un jour. Je m'orienterais plutôt sur une pompe à dépression.

Qu'est ce qu'elle a de si mauvais cette Facet?
Je n'ai jamais eu de soucis depuis que je l'ai monté et il ne me semble pas avoir entendu quelqu'un qui a eu des problèmes...

Soucis de débit sur certains forums de petites vieilles.
Soit pas assez débit au bout de 2 ou 3 ans d'usage, soit elle ne détecte pas le trop plein du carbu et envoie du carburant en permanence, la mettant HS en moins de 2 ans.
Généralement, elle est remplacée par une Pierburg rotative, plus fiable dans la durée.

Du coup j'ai pas trouvé nécessaire de remplacer notre Mitsubishi d'origine qui dure facilement 50oookm sans changer le contact à 20€, par une pompe potentiellement foireuse dans 2 ou 3 ans.

Quand je changerais, ce sera pour une pompe à dépression comme celle que j'avais sur ma Big DR et qui a fait la durée de vie de la moto sans faire d'histoire.

Bro7 a écrit :Qu'est ce qu'elle a de si mauvais cette Facet?

Perso, je la trouve très moche, et puis elle ne viens pas du pays du soleil levant, alors que la Mitsubishi

Pour la provenance, il y a aussi eu des copies Chinoises dont la durée de vie se comptait + en semaines qu'en années

Bien vérifier que vos Facet soient made in USA et pas made in R.P.C., Taïwan, China...

Si j'ai bonne mémoire, la copie a surtout touché le modèle RED TOP compétition, plus courante que celle qu'on connait, mais gaffe quand même dans la provenance de vos pompes.

Pompe "d'origine", sûrement de vague copie, à voir ...
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/891609105.htm

Quasi pas plus cher que le prix des contacts en rechange

Pensez aux contacts tungstène les gars
Jojo avait fait un joli sujet là dessus

Clair qu'à ce prix là c'est du toc, il vaudra mieux en avoir une deuxième de rechange sur soi pour aller se balader.

voilà ce qu'il y a dans la mienne...

Et c'est quoi?

Tomaz à Trous a écrit :Et c'est quoi?

Une diode montée d'origine sur ma pompe ! La diode est une 1N5408

Pour éviter que les contacts crament