ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Merci, j'ai envoyé deux mails du coup ...

Petite question ....
Pouvez vous me confirmer que la dépression sur les robinets ne sert qu'à fermer l'essence quand le moteur ne tourne pas ? Et qu'en théorie je peux monter un robinet sans prise de dépression ?
Merci

Sur une RD03 oui parce que la pompe empêchera le carburant de passer. Faut quand même un truc qui permette de fermer...

Ce n'est pas le cas sur une T@ et on noie le moteur.

Ok merci, pour depanner ça ira, le temps d'aller récupérer un robinet de transalp. En principe si les pointeaux ferment bien, ça ne devrait pas noyer le moteur ?
Merci !

Doudou a écrit : En principe si les pointeaux ferment bien, ça ne devrait pas noyer le moteur ?
Merci !

Oui, c'est ça.

Alors on continue, faut qu'elle roule pour les Karellis !

Le problème quand on réhausse la moto, c'est la béquille
Solution choisie, la belle béquille de 600 KLR en alu
Ici la moto droite, les deux roues au sol ...

Alors on enlève la béquille, et on perce à 14mm

Après on remonte la nouvelle, ça donne ça



Merzouga a raison, la béquille est super belle, bien foutue, ultra légère par rapport à l'enclume d'origine, plus longue et plus droite.
tout simplement au top
Mais à ne monter QUE pour les moto réhaussées, sinon la moto restera trop droite, et donc instable.

J'ai également viré le contacteur de béquille, sur lequel la nouvelle béquille ne vient pas s'appuyer, enlever le bout de faisceau et shunter au niveau du connecteur, à gauche sous la selle.

Sinon voici le robinet de dominator qui va me dépanner, sans prise de dépression donc (il doit être plus léger que l'origine de t@ )


Suite du programme après réflexion -> fusion de l'araignée d'origine avec le support de phare de 600 XLLM
Je vous expliquerai pourquoi cette solution quand j'y serai arrivé !

la platine au bout de la béquille est suffisante pour ne pas s'enfoncer ?
sinon, les cales pieds ne donnent pas envie de monter dessus pieds nus...

Bebert a écrit :
la platine au bout de la béquille est suffisante pour ne pas s'enfoncer ?
sinon, les cales pieds ne donnent pas envie de monter dessus pieds nus...

Je ne pense pas que la platine suffise dans le gras, mais une patte de chameau est facile à faire !
Ce n'est pas sur la liste des priorités, j'utiliserai la bonne vieille technique du couvercle d'haricots en boîte.
Faut prendre du bonduelle, c'est le meilleurs couvercles

Pour les cales pieds, au moins les bottes accrochent dans les grimpettes et te permet d'avoir de bons appuis, très important en TT
Pour avoir essayer en petite chuassure de ville, genre semelle cuir, oui ça fait mal

Bebert a écrit :
la platine au bout de la béquille est suffisante pour ne pas s'enfoncer ?
sinon, les cales pieds ne donnent pas envie de monter dessus pieds nus...

c'est vrai qu'il semble un peu trop agressif a mon gout...

Tu peux aussi sortir ta disqueuse (disque à troçonner 1 ou 1,5mm), enlever le support de contacteur de béquille et le bout de ferraille inutile qui fait la jonction avec les reposes pieds passagers. Ils font 8mm et 12mm d'épaisseur. Ils faisaient partie de l'enclume
Le gain de poids est considérable.



Les béquilles s'enfoncent plus facilement avec une moto lourde et "couchée" dessus. Ma moto béquillée est relativement droite et légère....Tout va bien

Stefter a écrit :

Bebert a écrit :
la platine au bout de la béquille est suffisante pour ne pas s'enfoncer ?
sinon, les cales pieds ne donnent pas envie de monter dessus pieds nus...

c'est vrai qu'il semble un peu trop agressif a mon gout...

Mais bande de chochottes

Merzouga1965 a écrit :Tu peux aussi sortir ta disqueuse (disque à troçonner 1 ou 1,5mm), enlever le support de contacteur de béquille et le bout de ferraille inutile qui fait la jonction avec les reposes pieds passagers. Ils font 8mm et 12mm d'épaisseur. Ils faisaient partie de l'enclume
Le gain de poids est considérable.
Les béquilles s'enfoncent plus facilement avec une moto lourde et "couchée" dessus. Ma moto béquillée est relativement droite et légère....Tout va bien

C'est vrai qu'un coup de disqueuse ne serait pas superflu, maintenant que le contacteur a viré ! j'ai remis la protec en alu pour cacher la misère, mais à terme je ferai comme toi !

Je n'ai osé sortir la disqueuse que pour virer le support de réservoir, trop chiant à sortir sinon !
Au départ je voulais que la transformation soit réversible, ou de ne couper "que" des accessoires, facilement interchangeables, mais une fois qu'on commence

On verra cet hiver, et le programme moto 2015
Je sais que je vais au Maroc pour un raid, mais je ne sais pas si ça sera avec la Frica. ça dépendra du rendu final.
L'objectif de tout ça, reste quand même de l'amener là-bas (et de la ramener aussi)

Une question: impossible de faire fonctionner le contacteur de béquille avec la béquille de KLR ?
Ma moto, c'est la tour de Pise à cause de l'amorto rehausse de 10 mm... mais je veux garder le contacteur, et préfère mettre cette béquille plutôt que de faire rallonger celle là
Si Doudou ou Merzouga peuvent m'en dire plus

Merki!

Le contacteur est commandé (en rotation) grâce à un ergot qui se positionne dans un trou sur la béquille.
Pas facile de reporter ça sur une autre béquille !

On aperçoit le trou sur la photo du milieu en dessous de "Tout" :

Moi, je l'ai viré le contacteur de béquille pas besoin et limite dangereux en Off Road

Merci pour vos réponses.
Denis, justement, je ne fais pas énorme d'offroad, enfin pour le moment. Malgré tout je trouve cette "sécurité" plutôt pas mal. ca peut arriver à n'importe qui de partir avec la béquille....

Quoiqu'il soit, je suis bon pour aller voir mon soudeur préféré qui me rallonge la béquille
(Bebert, inutile de balancer une mauvaise vanne, j'y ai pensé avant toi ! )

Merci pour vos réponses

Tomaz à Trous a écrit :Merci pour vos réponses

Allez, vas-y, laches toi... je vois bien que ça t'démange !

Tomaz à Trous a écrit : ca peut arriver à n'importe qui de partir avec la béquille....

normalement tu t'en rends compte assez rapidement

Une fois le nez par terre ?

Hello
Peux pas te dire je l'ai viré aussi le contacteur sans essayer de le garder ... j'ai pas touché la frica depuis le week end en Maurienne en Août, me souviens plus trop !
à l'occase je jette un oeil pour voir si ça passe avec le contacteur,
@++

Alban26 a écrit :

Tomaz à Trous a écrit : ca peut arriver à n'importe qui de partir avec la béquille....

normalement tu t'en rends compte assez rapidement

oui en general la copine s'en rends compte...
m'enfin d'où l'envie ,vitale de la rallonger...