ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Tomaz à Trous a écrit :Le truc qui est chiant je crois, c'est que le réglage peut bouger un peu après essai...
Faut tout re démonter dans ce cas?
Me dites pas qu'ils font ça en concession!

En concession, il te met un coup de chiffon sur le carbu et il attends 2 ou 3h à côté de la bécane.
Puis il te la rend après t'avoir soulagé de 300€...

Chiffon Sur les cache culbu oliv, arrêtes avec tes carbus tu vas faire des cauchemars !

Salut,

Je suis en plein démontage de mes carbus, je bloque sur comment déposer l'aiguille du boisseau , le porte aiguille à une empreinte cruci et six pans pour une clé de 8mm mais je veux pas forcer pour tout péter

Merci d'avance

Faut tourner (un peu) sur la gauche comme un dévissage pour déclipser le porte aiguille. Ça peut résister.

TiTi a écrit : 04 janv. 2021, 18:09 Faut tourner (un peu) sur la gauche comme un dévissage pour déclipser le porte aiguille. Ça peut résister.

Tu as tout dit merci je devais avoir une impureté, il a fallu forcer un peu.

Me voici dans le vif du sujet, une rampe de carbu qui n'a jamais été déposé en 30 ans.




Je compte faire le décrassage entièrement au nettoyant carbu, avec l'aide bien sûr d'une souflette et d'une brosse à dent !

A utiliser seulement à l'extérieur, c'est du costaud..


Les conduits du boisseau ont légèrement été usiné au niveau de l'arrête



J'ai retrouvé un peu de graisse au niveau de la valve de coupure d'eau , je doute qu'elle soit d'origine, savez vous s'il est nécessaire d'en mettre ?




Puis concernant le joint de cuve, j'aperçois que d'origine Honda à déposé un chouilla de colle style néoprène de couleur rouge, est ce bien nécessaire de faire pareille ?

Sinon, mes pipes d'admissions sont restées sur les culasses au démontage et je suis dans l'impossibilité de les retirer, car le caoutchouc à durci (seulement au niveau de la bouche de culasse, le reste le caoutchouc est plutôt souple).
Je pense chauffer le caoutchouc des pipes avec un décapeur thermique pour les ramollir, elles devraient se déclipser. Puis les remplacer par des neuves tant qu'à faire

Salut Thiéfaine
Je suis au même niveau nettoyage des carbus, je sais pas toi mais j'en ai chié pour retirer les carbus. Les pipes d'admission étaient dures comme du bois
J'en ai commandé de nouvelles sur aliexpress
Pour un nettoyage en profondeur faut il enlever et démonter absolument tout?
Demain je vais faire un bain ultrasons aux 2 carbus

C'est ton produit qui rend toutes les pièces blanches?

J'ai retiré mes pipes d'admissions resté sur mes culasses au décapeur thermique, super efficace ! pour retirer mes carbus s'était un peu raide oui sans plus.

Le blanc que tu vois, s'est juste l'état après une première ouverture depuis la sortie d'usine au Japon

Pour le nettoyage en profondeur j'ai retiré tout ce que je pouvais sauf le désassemblage, donc les carbus reste solidaire et les papillons sont restés dessus.

J'ai vidé une bonne partie des 400 ml du nettoyant carbu en deux passes, avec l'aide d'une soufflette qui envoie bien, j'espère avec ça ne pas avoir besoin du bain ultrason

Il faut être organisé et méticuleux pour ce genre de travail, s'agit pas de remonter n'importe comment ou laisser entrer une impureté dans les conduits

Bizarre, les miens n'avaient pas ce voile blanc....
Oui je sais que c'est sensible ces petites bêtes

All-might a écrit : 05 janv. 2021, 20:01 Bizarre, les miens n'avaient pas ce voile blanc....
Oui je sais que c'est sensible ces petites bêtes

Pas de voile blanc...alors ils n'étaient plus vierge

All-might a écrit : 05 janv. 2021, 20:01 Bizarre, les miens n'avaient pas ce voile blanc....
Oui je sais que c'est sensible ces petites bêtes

Tu nous enverra quelques photos de tes pipes d'admission de chez Aliexpress ?

J'aimerais comparer l'intérieur et l'extérieur avec celles d'origine Honda.

Tu as dû les payer une misère

https://a.aliexpress.com/_BP6eYm
5,49e les 2, je risque pas la ruine si c'est de la mauvais qualité.
Je ferais un retour pas de soucis

Il y a même le kit de rénovation carburateurs
€ 10,02 20%OFF | 2 jeu pour XRV750 RD07 1993 -1995 XRV 750 RD 07 moto carburateur kit de réparation joint
https://a.aliexpress.com/_BTIrOe

Imagine entre autre que Moto Kristen se livre chez eux ..

.. pour revendre ensuite aux riches européens

Mais grave!!!! Ils se gavent!!!!
Il y a même les membranes des carbus
J'ai trouvé des relais de démarreur, des régulateurs, des pompes à essences

Je pense néanmoins qu'il ne s'agit pas du même circuit, les pièces sont identiques car les Chinois sont les rois de la copie en tout genre, mais l'alliage, la fonderie, le processus ne doit pas être le même, c'est pour cela que très souvent les copies ne durent pas.

Oui effectivement je suis d'accord
C'est pour ça que le relais de démarreur et le regulateur sont uniquement la en cas de pépins au milieu de nul part.
Ça me permettra de finir mon roadtrip tranquille en attendant de recevoir les nouveaux

All-might a écrit : 05 janv. 2021, 21:27 https://a.aliexpress.com/_BP6eYm
5,49e les 2, je risque pas la ruine si c'est de la mauvais qualité.
Je ferais un retour pas de soucis

J'en ai acheté sur AliExpress, il y a un an. J'ai fait 10 000 kms avec, elles restent très souples. Je n'ai pas vu de différence avec les Bihr que j'avais monté qq années auparavant. Les cotes sont parfaites et les détrompeurs pour les colliers sont présents. C'est une copie conforme des Honda.

Okay merci du retour

A vos avis
Puis je mettre les membranes carbu dans le bac à ultrasons ?

C'est magique les bacs à ultrasons !!!
Ça ressort tt boooooooo

Je n'ai plus qu'à attendre la commande de Dode38 pour remonter tt ça avec des joints neufs

On évite tout ce qui est caoutchouc (et plastiques) dans le bac US.

Ok merci Titi!

Coucou les gas, bonne année a vous tous.

Dites est ce que cela vos le coup des kit joints sur aliexpress ? Quelqu'un a testé ?

J'ai peu de me lancer sur du chinois

Je t'avoue que pour 20e tu ne risques pas grand chose mais j'ai quand même préféré prendre du officiel Honda pour etre tranquille pour les 60mkm a venir

Bonjour à tous,


Petit déterrage de post


J'aurai voulu savoir comment vous vous en étiez sortie pour le remontage et le réglages de vos carbus?

Je suis sur le point de démonter les miens pour nettoyage.