ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Tartosucre a écrit : 08 juin 2017, 20:19 Trouvé sur un autre site : http://www.conrad.fr/ce/fr/product/5899 ... t-41-22-03

Si pas de soudeur à proximité

Faut quand même étamer les fils et les croiser pour qu'ils soient serrés côte à côte par les 2 vis

J'ai roulé pendant pas mal de temps avec un simple domino d'électricien...

Stéphane
Oui 0.02A = 20ma mesuré ce qui est faible.
Par contre, pour une mesure plus précise, tu n'es pas obligé d'utiliser le connecteur "10A".
Un ampèremètre est toujours protégé par 1 ou 2 fusibles, pour le cas ou tu dépasserais la valeur max admissible.
Au lieu d'étamer, il existe aussi les embouts appelés "télémécanique" plus facile à utiliser que le fer à souder.

sinon pourquoi ne pas faire passer les fils dans une boîte à fusibles comme ça Il suffirait de la vider et de mettre des presse-étoupes.

TiTi a écrit : 08 juin 2017, 22:15 J'ai roulé pendant pas mal de temps avec un simple domino d'électricien...

Idem, avec un domino un peu amélioré, et fils étamés

Contrôle du serrage des vis lors des entretiens et basta, ça ne bouge pas

Un vieil article de Moto Magazine sur les régulateurs Honda :
http://1100paneuropean.free.fr/Forum/10 ... 0Honda.PDF

Bro7 a écrit : 06 juin 2017, 13:24

Poulpito a écrit :....

je vais finir par faire comme titi avec la tension de chaine xD

Ce n'est jamais mauvais de faire des rappels!!

Tu peut le dire BRO7

Bonjour,

Même problème de connectique pour moi ce jour avec mon Africa Twin Rd07A de 38 000km.

Merci pour la solution !

Fils bien étamés, un bon domino, vérifier le serrage régulièrement.
C'est la solution du pauvre....et qui va bien.