ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Je viens de remonter le carter gauche donc je vais pouvoir la déplacer et je vous prend quelques photos demain !
Pour la jeep ça appartient au papa, une hotchkiss m201 "malheureusement" et pas une willys, elle est de 59 si je dis pas de bêtises. Ça aussi en tout terrain c'est le pied !!

Voila la bête :







J'attends avec impatience vos commentaires, avis ou idées pour l'améliorer !
Une petite série de stickers est prévue, pour l'instant nous avons juste commandé 2 "Africa twin" blanc dans la police d'origine pour les flancs de réservoir.

le produro c'est un pour RD04 ? ou un de RD07 monté dessus (désolé j'ai pas lu tout le fil)

C'est très joli en gris. Il me semble qu'il manque quelques autocollants qui lui donneraient un look "d'origine" ;-)
En fait, ça serait chouette de faire faire les autocollant aux formes d'origine, mais de couleurs appropriées au gris anthracite.
Pourquoi pas du silver, du noir, du orange fluo et du blanc/noir pour le script Africa Twin.

Demande-leur des couleurs sur mesures
http://www.ebay.fr/itm/191698304847

Lee

Belle restauration, tres sobre (c'est ton père que t'as refilé la caisse à munitions qui te sert de topcase ? pas con en tout cas !) ca à de la classe !

Merci pour la Hotchkiss !

ZR

Gris ? Marron ? C'est quelle couleur exactement ?

Gris marron

Sinon, pas vilaine comme ça

Gris anthracite Titi !!! Faut lire les posts !!!!!!!

+1 avec Lee, du noir du blanc et du orange ça peut être sympa! Meme du rouge (Honda!! )

Tomaz à Trous a écrit :Gris anthracite Titi !!! Faut lire les posts !!!!!!!
...

J'ai eu la flemme

TiTi a écrit :

Tomaz à Trous a écrit :Gris anthracite Titi !!! Faut lire les posts !!!!!!!
...

J'ai eu la flemme

Ah ces gens du sud, partisans du moindre effort !

Je rigole bien sûr ! (sinon y'a les corses qui vont me tomber dessus )

une housse de selle style retro rallye dakar marron

Ptiju0774 a écrit :une housse de selle style retro rallye dakar marron

roh oui je rêve d'une selle en cuir marron dans le style dakar !

Poulpito a écrit :le produro c'est un pour RD04 ? ou un de RD07 monté dessus (désolé j'ai pas lu tout le fil)

mmmhh je saurais pas répondre, c'était le pot monté dessus quand on l'a acheté, mais ça fait un bruit du tonnerre

Zouaverifle a écrit :Belle restauration, tres sobre (c'est ton père que t'as refilé la caisse à munitions qui te sert de topcase ? pas con en tout cas !) ca à de la classe !

Merci pour la Hotchkiss !

ZR

yes ça vient du padre, c'est lui qui a tout fait en fait. Ca a une bonne tête mais ça manque un peu de place (on peut rentrer grand max une boite à chaussures )

Il est prévu de mettre 2 logo africa twin blanc, avec peut être 2 "honda" blancs verticaux sur les protège fourreaux de fourche. Je pensais aussi mettre une mousse de guidon honda rouge.
Je suis chagriné par l'absence de tripmaster le mien est HS genre plus rien ne s'allume, et en plus il est bien abimé niveau esthétique (caoutchoucs craquelés, inscriptions parties, vitre jaunie etc ...)

Euric a écrit :Je suis chagriné par l'absence de tripmaster le mien est HS genre plus rien ne s'allume, et en plus il est bien abimé niveau esthétique (caoutchoucs craquelés, inscriptions parties, vitre jaunie etc ...)

Si tu es à l'aise avec le fer à souder, tu peux tenter le remplacement des condos. J'avais ressuscité le tripmaster de Bebert ici.
De même, pour la vitre et l'esthétisme, fais une recherche de "piafpower". Il avait fait un long post de la restauration de sa "nessie" . Notamment, il avait lustré la vitre, et le résultat etait nickel

Mais pour les caoutchoucs pas de solution !

TiTi a écrit :Mais pour les caoutchoucs pas de solution !

Ah oui, pas faux Titi. S'il fait un petit joint silicone, y'a pas moyen de compenser ?

Sinon, j'ai retrouvé le passage du piaf, pour le lustrage : viewtopic.php?f=20&t=3398&hilit=Nessie&start=30#p89648

Tout dépend des fissures sur les caoutchoucs. Mais quand ça commence ça finit par partir en lambeaux.

Bonjour,

Je découvre (enfin ton beau travail de rénovation et arrivé à cette page, je suis surpris de constater que je ne suis pas le seul à avoir connu ce pb (ci-dessous) !

J'ai connu exactement le même pb, 300km environ après avoir remonté mon moteur et terminé ma rénov sur RD07.

Impossible de démarrer le moteur en repartant du boulot

Démarreur HS ? Non, comme toi j'ai ouvert et même constat.

J'ai remonté une patte afin de protéger le fil. Je lui ai lissé le profil afin d'être certain que cette fois, elle ne risque plus de toucher le volant moteur et finir par être arrachée et broyée

Sommes nous les seuls dans notre malheur ou ce pb est il connu sur nos @T ???

Bon dimanche

Citation de ton post:

Voilà la réponse à mes soucis :



En fait l'agrafe qui maintient le fil du stator plaqué contre le carter s'est cassée et est venue se coincer entre les pignons du démarreur...
J'espère que ça n'a rien abimé, les dents des pignons semblent nickel. J'ai mis un bouchon de vidange magnétique pour repasser l'huile et virer toute la limaille.[/quote]

Hello Euric,
belle restauration. Sympa en anthracite.
Je rejoint Lee pour les couleurs.
En annexe une photo pour idée.
@+

On dirait une glace italienne

Plus un...je préfère celle de Bébert !

ZR

Zouaverifle a écrit :je préfère celle de Bébert !

t'as d'bons goûts tu sais !

Oui je sais ...

ZR

merci pour le lien de la rénov de trip master, je ne sais pas si j'aurais le courage de me pencher dessus et changer les condos etc ... pour l'instant elle va rester comme ça
en tout cas je suis ravi de pouvoir rouler avec après tout ce taff, tout marche nickel, l'amorto neuf fait vraiment une belle différence c'est comme un tapis volant.
Elle mériterait peut être de passer chez le mécano pour régler la carburation au poil, j'ai pas la patience de faire ça c'est trop subtil pour mes petits doigts

NounoursAT1024 a écrit :Hello Euric,
belle restauration. Sympa en anthracite.
Je rejoint Lee pour les couleurs.
En annexe une photo pour idée.
@+

C'est celle de Forlamy sur ATCF