ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Les plis sont net pour du fais maison

celui de only bike est le sabot que je voulais mais bcp trop cher a mon gout , c'est de celui la que je me suis inspiré , par contre les trous c'est ce que j'avais fait sur les sabots des transalps , m'ouais , c'est le plus simple mais esthétiquement c'est pas ce que j'aimerais refaire
il y aura effectivement 3 trous en dessous , comme sur celui d'roigine a l'avant qui sert a evacuer l'eau lors des passages de gué

Soit des ronds pour rappeler les anciennes AT ou des lignes comme le sabot du concept AT.

tiens je viens de reprendre une photo du sabot que j'avais fait pour la mongolie , et pour vous montrer la solidité et la suffisance des 3mm d'epaisseur après la rencontre avec une grosse pierre

Ah oui, costaud! et moins lourd que du 4 ou 5 mm (comme le B&B).

je me suis amusé a faire un petit diaporama

@Franck : sur africatwin.org, tu peux gagner 100$ si ton tutorial (techtip) est sélectionné par les modérateurs. Entre celui-là, le réglage de la garde accel et autres tente ta chance! Résultat fin mai... good luck ;-)

Ya(x2) a écrit :@Franck : sur africatwin.org, tu peux gagner 100$ si ton tutorial (techtip) est sélectionné par les modérateurs. Entre celui-là, le réglage de la garde accel et autres tente ta chance! Résultat fin mai... good luck ;-)

attends la semaine prochaine je vous montre la fabrication de la bequille pour pouvoir sortir la roue avant ou la roue arriere sur le bord de la route ....

Franck67 a écrit :

Ya(x2) a écrit :@Franck : sur africatwin.org, tu peux gagner 100$ si ton tutorial (techtip) est sélectionné par les modérateurs. Entre celui-là, le réglage de la garde accel et autres tente ta chance! Résultat fin mai... good luck ;-)

attends la semaine prochaine je vous montre la fabrication de la bequille pour pouvoir sortir la roue avant ou la roue arriere sur le bord de la route ....

Pourquoi tu n'optes pas pour une béquille centrale (la sw-motech étant, à priori, mieux que l'origine et moins chère) ? Ca rajoute du poids... certes, mais l'on ne perd pas trop en garde au sol (1.5cm) et c'est quand même bien pratique au quotidien ou pour réparer. Sur la mienne, j'ai mis une plaque d'inox de 4mm afin de protéger la base de l'amorto (avec du neoprene côté opposé, épais pris sur de vieilles bottes, afin d'encaisser les éventuels chocs).

Pour revenir au sujet, impatient de voir le sabot et le reste donc! Sympa de concevoir des pièces selon son besoin en tout cas. Les accessoiristes nous prennent quand même pour des "jambons" quand on voit les retours.... et la mocheté et l'ergonomie de certaines pièces ;-)

sur pistes la bequille centrale n'est pas pratique en roulant , elle peut rester accrocher sur des pierres , perte de garde au sol etc etc
pi essaie de bequiller ( avec la centrale ) dans du sable , une piste en devers , un terrain pas stable , sur des cailloux etc etc.... tu m'en diras des nouvelles
déjà dans votre garage vous avez des soucis pour mettre sur la bequille centrale ( si je vous ai bien lu ) alors imagine sur une piste avec ts les bagages , alors qu'avec mon système le surpoid des bagages est un + pour lever la roue justement
dans le garage j'ai tt ce qu'il faut comme bequille d'atelier, de leve moto , ou table elevatrice pour travailler sur la moto

@Franck : Réponse sur le post "utilité béquille centrale" afin de préserver celui-ci. Je regarderai ton système avec attention, ça pourra toujours servir! ;)

ca y est je l'ai récupéré après la soudure;
montage a blanc pour
- ajustement a 3 endroits
-controler qu'il n'y a pas eu de déformations après soudure
-tracage des decoupes définitives



je vais pouvoir faire les decoupes définitives, poncage et ca sera fini

Ça a l'air très bien !

Ça a même l'air ...trachant! Je vois qu'il y a des arrondis à faire. Beau boulot.

Déjà sympa avant ajustements. Un peut juste au niveau du carter je trouve ; donc si tu peux l'écarter un peu, proprement, ou mettre un bandeau de mousse, ça le fait. Sinon, ta griffe, tu l'apposeras où ? ;-)

Ya(x2) a écrit :... ou mettre un bandeau de mousse, ça le fait...

Oui c'est ce à quoi je pensais. Des bouts de mousse dense pour protéger les carters si ça tape

je le voulais pres des carters , le coin le plus pres est a 1.5 cm
a l'interieur pres du cadre et pres des carter il est prevu d'y coller de la chambre a air de 4 mm , pour eviter de "rayer " le carter en cas de grosse chute , ceci dit j'ai expres prevu les plis ( arrete de pliage ) a l'endroit ou justement je voulais proteger , c'est donc la le point les plus costaud

Super taf

Franck67 a écrit :je le voulais pres des carters , le coin le plus pres est a 1.5 cm
a l'interieur pres du cadre et pres des carter il est prevu d'y coller de la chambre a air de 4 mm , pour eviter de "rayer " le carter en cas de grosse chute , ceci dit j'ai expres prevu les plis ( arrete de pliage ) a l'endroit ou justement je voulais proteger , c'est donc la le point les plus costaud

À 1.5cm... cool, et bien les photos sont trompeuses! Je voyais ça bien plus près à vrai dire. Parfait donc, si en plus tu y mets du caoutchouc.

A propos, tu veux mon adresse pour la livraison ? Il sera utilisé dignement, je te promets! LOL

Ya(x2) a écrit :

Franck67 a écrit :je le voulais pres des carters , le coin le plus pres est a 1.5 cm
a l'interieur pres du cadre et pres des carter il est prevu d'y coller de la chambre a air de 4 mm , pour eviter de "rayer " le carter en cas de grosse chute , ceci dit j'ai expres prevu les plis ( arrete de pliage ) a l'endroit ou justement je voulais proteger , c'est donc la le point les plus costaud

À 1.5cm... cool, et bien les photos sont trompeuses! Je voyais ça bien plus près à vrai dire. Parfait donc, si en plus tu y mets du caoutchouc.

A propos, tu veux mon adresse pour la livraison ? Il sera utilisé dignement, je te promets! LOL

je vais déjà finir le mien puis je l'utiliserais au Maroc, on verra si il est aussi efficace que je l'espere .....

a mon retour du Maroc et après utilisation si ca interresse du monde on pourra alors en discuter pour en faire faire ...maintenant que les gabarits sont faits ..

Chapeau bas, Môssieur!
Superbe boulot, bravo.
Bonne suite pour les ajustages et ajourages.

Franck67 a écrit :... pour eviter de "rayer " le carter en cas de grosse chute...

C'est bien ce à quoi on pensait

Jeanmivd a écrit : Chapeau bas, Môssieur!
Superbe boulot, bravo.
Bonne suite pour les ajustages et ajourages.

merci

Franck67 a écrit :merci

De rien, j'apprécie ce genre de réalisations!
Rien à voir avec mes bidouillages...

Beau boulot
Quelle épaisseur l'alu ?