Le mien est vide et sécurisé par un morceau de scotch américain sinon, en TT, tu perds tout !Svtdakar a écrit :Quelqu'un pourrait me dire ce que l'on trouve d'origine dans le "vide poche" qui se trouve sur le flanc gauche de la RD03?
Quelqu'un a t'il trouvé un axe + performant pour le couvercle que les petites piece d'origine?
ce n'est pas le numero 3??? J'espère que oui, car je l'ai commandéLee a écrit :Et bien sûr la petite "serrure" de plastique n'est plus disponible. ;-(
Disponibles chez CMSNLLee a écrit :Si c'est disponible, fais-le nous savoir car dans mon cas on m'a dit que ce ne l'était plus.
J'en veux... ;-)Dode38 a écrit :Disponibles chez CMSNLLee a écrit :Si c'est disponible, fais-le nous savoir car dans mon cas on m'a dit que ce ne l'était plus.
Trousse à outils et de la place pour autre chose.Svtdakar a écrit :Quelqu'un pourrait me dire ce que l'on trouve d'origine dans le "vide poche" qui se trouve sur le flanc gauche de la RD03?
Quelqu'un a t'il trouvé un axe + performant pour le couvercle que les petites piece d'origine?
Avant de régler finement la carburation il faudrait regarder les pipes d'admission, les pointeaux des flotteurs, les joints des cuves. Et puis nettoyer les starters (plastique fragile attention) et voir s'ils sont OK.Svtdakar a écrit :Je compte prendre mon temps, et faire un maximum de choses moi meme, d ailleurs c est pour cela que je l ais adoptée. En plus, j ai la transalp, donc je peux roulermais je n ai pas les competences pour régler finement la carburation...
faut se méfier quand même avec ces trucs...Africalain a écrit :...s'appelle une batteuse
C'est ça qui arrive quand des citadins achètent des fermettes et forcent les voisins à changer de mode de vie...Bebert a écrit :faut se méfier quand même avec ces trucs...Africalain a écrit :...s'appelle une batteuse
A priori, je n'ai pas prévu de réfection du moteur... En tous cas, pas pour l'instantZeMouette a écrit :Connais pas les 03, mais si tu comtpes refaire le moteur, prends bien la trousse de joint complete, ca évitera les surprises
Visiblement, c'est dans le colis qu'ils m'envoient: "Votre commande contient les pièces suivantes :Lee a écrit :Si c'est disponible, fais-le nous savoir car dans mon cas on m'a dit que ce ne l'était plus.
Super cool. Cette pièce qui était utilisée sur plusieurs motos en Amérique du Nord n'est plus disponible sur ce continent. Je vais m'arranger pour la commander de l'autre côté de l'Atlantique. Merci du retour, c'est apprécié.Svtdakar a écrit :Visiblement, c'est dans le colis qu'ils m'envoient: "Votre commande contient les pièces suivantes :Lee a écrit :Si c'est disponible, fais-le nous savoir car dans mon cas on m'a dit que ce ne l'était plus.
-> BOULON DE DISQUE AV. -> CORPS DE CLEF -> GOUJON, 6X21 -> COLLIER DE FIXATION DE COUVERCLE DE FILTRE A AIR -> GOUJON, 6X25 -> ECROU U, 6MM -> Frais de port et emballage -> Reduction relais colis"
j'achète. Celui sur ma RD03 est complètement niqué.Tomaz à Trous a écrit :J'ai un corps de clé dispo si jamais Lee
Merci Titi, je saurai m en rappeler quand je reviendrai de vacances. En plus, je devais passer pour la bulle de transalpTiTi a écrit :Je te rappelle que je ne suis pas bien loin si besoin...
Merci Titi, je saurai m en rappeler quand je reviendrai de vacances. Pour l instant je continue sur ce que je sais pouvoir faire: fourche et reparation de carenages. Je consulte pas mal tes topics pour m aider.TiTi a écrit :Je te rappelle que je ne suis pas bien loin si besoin...
Tiens y a eu de l echoSvtdakar a écrit :Merci Titi, je saurai m en rappeler quand je reviendrai de vacances. Pour l instant je continue sur ce que je sais pouvoir faire: fourche et reparation de carenages. Je consulte pas mal tes topics pour m aider.TiTi a écrit :Je te rappelle que je ne suis pas bien loin si besoin...
En plus, je devais passer pour la bulle de mamie.
Expérience faite, tu soude chacun de tes fils, sans oublier la gaine thermo!!!Svtdakar a écrit : Je voulais aussi souder les 3 fils jaunes du régulateur... Mais j'ai peur que mes soudures ne tiennent pas la route et que le remède soit pire que le mal.. Peut être demain... J'ai le matériel, vous avez des conseils pour bien réussir mes soudures?
Une fois que les 3 fils sont soudés et les gaine placée au dessus de chacun des 3 fils, je les réunis tous les 3 dans une même gaine?
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