ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Tomaz à Trous a écrit :Well done jeune Padawan !!!

Si concentré tu reste, alors un bon bricolo tu feras!

Merci Maître Tomaz !!

Précieuses vos recommandations sont !!

Le tout est de se lancer. Petit à petit tu en feras de plus en plus.

TiTi a écrit :Le tout est de se lancer. Petit à petit tu en feras de plus en plus.

Merci Titi !!

J'y compte bien !!!

Ben v'là c'que c'est de partir quelques jours, tout raté le Jeanmi!
Navré Fred, mais ok pour le MP, on se croise un soir la semaine à venir.
Pis tu va devenir un tout bon, avec le temps
Et content que tu aie croisé Joerg, c'est un bon copain que j'ai rencontré en d'autres circonstances.
Il s'est occupé de la pompe à essence de M'mâ, ainsi que du changement de régulateur il y a... 3ans déjà!

Bref, à tout bientôt, et beau boulot

Mais t'as super bien fait de partir Jeanmi !! Primo une petite coupure ça fait toujours du bien et secondo ça m'as obligé à me prendre en mains !!

En tout cas, j vais avoir des trucs à te raconter à l'apéro semaine prochaine.

Il est génial ce Joerg !! J'avais déjà fait appel à ses services l'année passée pour mon tripmaster... et ça lui avait pris... 10 min !!
Il est super sympa et il connait vraiment bien son affaire !!

Là pour la pompe... il était bien content que je l'ai déjà sorti de la bécane mais il m'as fait ça en moins de 20 min !! Du délire !!

Bref me rejouis de te rencontrer la semaine prochaine !! et merci pour tes encouragements !!

Jeanmivd a écrit :Et content que tu aie croisé Joerg, c'est un bon copain que j'ai rencontré en d'autres circonstances.
Il s'est occupé de la pompe à essence de M'mâ, ainsi que du changement de régulateur il y a... 3ans déjà!

Salut Jean-Mi,

c'est quoi les coordonnées de Joerg ? Je passerai le voir pour upgrader ma pompe à essence quand je passerai dans la région.

Salut Francis!
En MP...

P'tain, c'est grave chargé en émotions ce récit...

Sans dec, merci pour le partage, j'aime beaucoup le ton et bravo pour avoir osé.

T'inquiète, même les plus expérimentés ont toujours une appréhension face à l'inconnu, paske en méca, c'est les ingénieurs-concepteurs qui sont les plus forts.

Tanxane a écrit :P'tain, c'est grave chargé en émotions ce récit...

Sans dec, merci pour le partage, j'aime beaucoup le ton et bravo pour avoir osé.

T'inquiète, même les plus expérimentés ont toujours une appréhension face à l'inconnu, paske en méca, c'est les ingénieurs-concepteurs qui sont les plus forts.

Hello Tanxane,

Ravis que ce récit t'ai plu !!!
Je te confirme que ça as était chargé en émotions !! Dans tous les sens du terme... entre les grosses trouilles sur l'autoroute et le redémarrage de la bête après réparations... j'ai l'impression qu'il y a un monde !!!
Mais je n'aurais jamais tenté ça sans les conseils de Tomaz !! Ça as était un super prof !!

En tout cas merci pour le message !!

Bon petit retour d'information après quelques roulages...

J'ai été manger la semaine dernière une fondue avec mon meilleur pot en haut du col de la Bariellette... (pas un énorme trajet me direz vous) mais en même temps c’était en pleine semaine et on avait "école" tous les deux le lendemain....

Bref, revenons à nos moutons.... départ enfin d'aprèm soleil au taquet... pas trop chaud... le bonheur... J'ai le temps, je prends la route du Lac histoire de pas me faire chier sur l'autobeurk...beurk...

J'attendais patiemment la barre des 100 bornes depuis mon retour de chez Tomaz histoire de contrôler si ma conso abyssale c'est calmée suite à notre (enfin plutôt la sienne...) intervention....

Les km défilent y a du monde alors je conduis encore plus pépère que d'habitude... 92km5 ah ah !! je vais bientôt avoir la réponse a ma question... à la sortie du prochain bled y a une station... c'est dans 6 bornes... nickel.... enfin presque... encore un rond point... je rentre tout peinard dans le dit rond point.... y va pas y aller le con avec son defender... y va pas y aller...
ben si...
Je grimpe sur le freins.... bloque la roue arrière... j me vois déjà au milieu de sa porte arrière.... et ben non... par la grâce du dieu des @T... je passe derrière son par-chocs et en frollant le trotoir de la sortie.... PUTAIN CHAUD !! Je hurle !!! Invective avec moult noms d'oiseaux l’autochtone... qui continue sa route comme si de rien n’était....
Non mais c'est une blague... je repars derrière lui... le double et lui fais signe de s’arrêter... ce qu'il fait... Je suis fou de rage... je pose le casque et arrive à la hauteur de sa fenêtre... et découvre un vieux monsieur à l'air absolument adorable... (je donnerai pas d'age approximatif pour ne vexer personne... )
J'essaye péniblement de rester courtois... "Monsieur !!! Vous m'avez pas vu ??? Vous m'avez coupé la route au milieu du rond point..."
Et là il me fait la réponse à laquelle je ne m’attendais absolument pas... " Et bien non jeune homme... mais vous savez... j'ai oublié mes lunettes... "

Il m'a coupé la chique papy... je sais même plus quoi lui dire... je suis encore tout tremblant... j vais me fumer une petite clope moi....
Je me remets de mes émotions... et repars...

J'ai complètement zapper la station (évidement)...

Et du coup... ben j'ai fait le plein à 150 km.... et d'après mes calculs... je consomme plus que 7 l..... (tout ça pour ça me direz vous.... ben oui je me suis dit que le coup des lunettes... ça pourrait vous faire marrer.... )

Belle journée à tous !!

Ben c'est du chaud, là, Fred!
Pour te remettre faut qu'on va se le boire, ce jus!
Te fait un MP...
Bonne journée et surtout bonne route!

Ca consomme toujours beaucoup trop.... :(

Tomaz à Trous a écrit :Ca consomme toujours beaucoup trop.... :(

On va voir ça la semaine prochaine, Lillian

Ah merde !!!!

C'est quand même moins pire qu'avant....

RRRRRRRRR

De quoi ça peut bien venir ???

Te casse pas la tête, en cherchant on va trouver

Un truc tout con vérifies que ta roue avant (l'arrière aussi temps que tu y es) tourne librement quand tu relaches tes freins

Pimouss pourra te confirmer que sa consommation excessive venait tout simplement de ses pistons avants qui ne revenaient pas librement

Dode38 a écrit :Un truc tout con vérifies que ta roue avant (l'arrière aussi temps que tu y es) tourne librement quand tu relaches tes freins

Pimouss pourra te confirmer que sa consommation excessive venait tout simplement de ses pistons avants qui ne revenaient pas librement

Très bien vu, Denis! C'était prévu, entre autres choses

J'ai testé la meule, pas eu cette sensation..mais effectivement, à tester....

Peut être aussi prendre la conso sur plus de km.
150km ça fait 10.5l pour 7l/100 et 9l pour 6l/100, avec nos réservoirs, suivant comment tu es patient à la pompe, tu ne mets pas le même nbre de litre pour le plein...

voici ce que j'ai fait
Tu fais le plein, tu notes ton kmétrage
tu roules, à chaque plein tu notes le nbre de litre de jus.
Après 4-5 pleins tu notes le kmétrage.
et tu fais ton calcul.
en plus ça lisse l'influence de la conduite et du type de parcours.

chez moi sur une 12en de pleins : 5.74 l/100

Sinon pense aussi à enlever le frein à main !

Rouxousou a écrit :Peut être aussi prendre la conso sur plus de km.
150km ça fait 10.5l pour 7l/100 et 9l pour 6l/100, avec nos réservoirs, suivant comment tu es patient à la pompe, tu ne mets pas le même nbre de litre pour le plein...

voici ce que j'ai fait
Tu fais le plein, tu notes ton kmétrage
tu roules, à chaque plein tu notes le nbre de litre de jus.
Après 4-5 pleins tu notes le kmétrage.
et tu fais ton calcul.
en plus ça lisse l'influence de la conduite et du type de parcours.

chez moi sur une 12en de pleins : 5.74 l/100

Sinon pense aussi à enlever le frein à main !

Mais on va creuser la question

Ca c'est de l'affinage...
meme en bourrant sur tout un plein, je fais facile plus de 220 bornes avec un plein. Route montagne incluses, TT...
et le remplissage du reservoir, c'st pas pour les 2 cm de differences que tu mettras ou pas que ca changera la donne considerablement

Tomaz à Trous a écrit : et le remplissage du reservoir, c'st pas pour les 2 cm de differences que tu mettras ou pas que ca changera la donne considerablement

Faux Lilian

Déjà constaté: tu peux mettre jusqu'à un litre de plus, simplement parce-que le réservoir se dilate un peu avec la pression

Si tu fais le plein et que tu t'arrêtes dès que tu vois le niveau à 2 ou 3 cm, attends un peu

Faisant le plein peinard, je constate que si on laisse l'essence descendre tranquillement, il rentre facilement 1L de plus, effectivement!
Et pour moi c'est 300km avant l'allumage du 2ème témoin, le 1er vers 270-280km...

Un bon litre le temps que l'essence aille dans les recoins et remonte le long du tube de remplissage.

Chers Tous,

Honte sur moi et sur ma descendance pour des générations... Je ne me suis pas connecté sur le forum depuis des lustres... Je culpabilise grave... et vous demande à tous de bien vouloir m'en excuser...
J'ai eu beaucoup de changement au boulot et notre brillant informaticien avait tellement protégé notre réseau que j'arrivais même plus à me connecter...

Seulement voila... ce matin... je réussi à le corrompre...
Bon ok... maintenant je suis son patron... ça aide un peu...


Me voici donc de retour parmi vous...

J'en profite donc pour vous faire a tous une petite MAJ de mes péripéties avec mon @frica...

Maitre Tomaz va sans doute faire les gros yeux mais j'ai toujours pas changer mon pneu avant...

Depuis quelques semaines j'ai aussi des problèmes avec ma batterie... suite à mon retour de vacances après 15 jours sans tourner... elle démarre pas... Somme toute logique... j'ai jamais changé la batterie etc... Bref je la démarre dans la descente du parking... impeccable... Content le garçon... je pars donc au boulot en me disant que malgré tout j'ai un rendez vous client à 40 bornes et que ca devrait suffire à la recharger un peu...
Super ça as fonctionné... elle démarre comme un horloge devant chez le client... je suis aux anges...
Mais voila... 2 jours sans la prendre... et hier de nouveau batterie a plat... c'est quand même un chouia stressant... si je cale sur du plat... je suis dans la merde... je vous l'accorde à Lausanne... y a de la descente... en général...
Mais j'ai l'impression que mes trajets maison boulot.. 6km aller -6km retour suffisent pas pour donner une deuxième vie a ma batterie...

J'ai toujours pas non plus changer mes plaquettes.... et mes bougies...

Bref pour la faire courte... j'ai fait ma chiure...

Et bien c'est fini... le week-end du 04 et 05.11... j'attaque... et je tenterai quasi tout par moi même... Hormis le changement de pneu... le reste doit finir par être dans mes cordes...

En vous remerciant tous par avance de m'excuser pour ce long silence, je vous souhaite à tous et toutes une excellente journée...