Re: Asb usé
Posté : 22 déc. 2016, 00:32
Il faut juste s'inscrire ou être adhérent ?Tartosucre a écrit :Pour certaines pièces, tu as aussi le shop Atoc
mais il faut s'inscrire au club
Page 3 sur 5
Re: Asb usé
Posté : 22 déc. 2016, 00:36
être adhérent
Re: Asb usé
Posté : 22 déc. 2016, 00:45
Je dis ça, parce que c'est comme ça que j'ai étanché le réservoir de ma DR 800, qui était ouvert sur 4cm à l'avant à la suite d'une grosse chute sur une piste aux AravisDudu.13 a écrit :NONVieux motard a écrit :(...), Accessoirement, ça colmate aussi les réservoirs d'essence dont les tôles se dessoudent à la suite d'une chute
Re: Asb usé
Posté : 22 déc. 2016, 00:54
tout comptes faits, je n'irai pas sur les pistes aux Aravis, c'est trop dangereux 
Re: Asb usé
Posté : 22 déc. 2016, 01:01
Avec tes Africa tu risques rien, t'as pas assez de couple pour te mettre à l'envers 
Avec la DR, j'ai ouvert les gaz en grand, le piston a donner deux ou trois gros coup de pied au Q, l'arrière est passé devant et paf le VM et le réservoir
Avec la DR, j'ai ouvert les gaz en grand, le piston a donner deux ou trois gros coup de pied au Q, l'arrière est passé devant et paf le VM et le réservoir
Re: Asb usé
Posté : 22 déc. 2016, 05:32
en dépannage alors ,Vieux motard a écrit :Je dis ça, parce que c'est comme ça que j'ai étanché le réservoir de ma DR 800, qui était ouvert sur 4cm à l'avant à la suite d'une grosse chute sur une piste aux AravisDudu.13 a écrit :NONVieux motard a écrit :(...), Accessoirement, ça colmate aussi les réservoirs d'essence dont les tôles se dessoudent à la suite d'une chute
quand tu as rien d'autre
car les Pates à joint ne résistent généralement pas à l'essence
Re: Asb usé
Posté : 22 déc. 2016, 07:08
J'ai souvent utiliser les fournitures chez Wemoto, depuis...pffffff, mais uniquement des "consommables" ou des pièces qui n'ont pas d'importances. (joints de carter filtres et autres conneries) Sans aucun retour négatifNormand 76 a écrit :Wemoto m'avais été conseillé ici,mais bon on verra bien.
Dode 38 a bien voulu me filer le câble d'embrayage.
Après j'espère que les joints que j'ai commandé sur wemoto seront d'assez bonne qualité.
Pour ce qui est des filtres,je ne crains pas grand chose je pense.
Re: Asb usé
Posté : 23 déc. 2016, 01:04
Idem, j'ai acheté pas mal de choses chez Wemoto, j'ai même eu une liasse de post-il a leur effigie à la dernière commande
J'aurais préféré un sticker, histoire de leur faire de la pub.
Je crois que c'est Stefter qui avait eu des soucis avec des joints de queue de soupape achetés sur Wemoto. J'espère que l'info du soucis a été remonté à Wemoto pour qu'ils changent de fournisseur pour cette pièce là.
Cette tôle mémorable que j'ai pris ce début d'été 1993, a précipité ma décision d'acheter un vrai trail.
Le mois suivant, je prenais livraison d'une 350 DR neuve et l'ai gardé jusqu'en 2001
J'aurais préféré un sticker, histoire de leur faire de la pub.
Je crois que c'est Stefter qui avait eu des soucis avec des joints de queue de soupape achetés sur Wemoto. J'espère que l'info du soucis a été remonté à Wemoto pour qu'ils changent de fournisseur pour cette pièce là.
Elle a résisté 4 ans.Dudu.13 a écrit :(..)
en dépannage alors ,
quand tu as rien d'autre
car les Pates à joint ne résistent généralement pas à l'essence
Cette tôle mémorable que j'ai pris ce début d'été 1993, a précipité ma décision d'acheter un vrai trail.
Le mois suivant, je prenais livraison d'une 350 DR neuve et l'ai gardé jusqu'en 2001
Re: Asb usé
Posté : 23 déc. 2016, 01:55
wemoto va très bien hormis quelques pièces spécifiques comme le joint de roulement de roue avant que certains ont eu
et pour les joints de queue de soupapes c'est les joints compatible non origines qui posent soucis
tout le reste c'est impec et largement bon des joints papiers au cache culbu etc ^ ^
j'ai remonté ma 04 en grande partie avec ça
et pour les joints de queue de soupapes c'est les joints compatible non origines qui posent soucis
tout le reste c'est impec et largement bon des joints papiers au cache culbu etc ^ ^
j'ai remonté ma 04 en grande partie avec ça
Re: Asb usé
Posté : 23 déc. 2016, 07:53
moi j'ai eu avec 2 soucis sur 2 commandes
- qualité des roulements AV que je n'ai osé monter tellement ils accrochaient
- joint spy de la roue AR (le spécial) non conforme
pour rattraper leur connerie ils préconisaient d'enrouler du teflon autour pour récupérer le diamètre
des gens au tel qui parlent et comprennent très difficilement le français
donc j'évite maintenant
après effectivement un joint papier c'est un joint papier , s'il se monte c'est OK
par contre un joint caoutchouc un peu complexe comme un joint de CC , à voir dans le temps s'il ne sèche pas trop vite
- qualité des roulements AV que je n'ai osé monter tellement ils accrochaient
- joint spy de la roue AR (le spécial) non conforme
pour rattraper leur connerie ils préconisaient d'enrouler du teflon autour pour récupérer le diamètre
des gens au tel qui parlent et comprennent très difficilement le français
donc j'évite maintenant
après effectivement un joint papier c'est un joint papier , s'il se monte c'est OK
par contre un joint caoutchouc un peu complexe comme un joint de CC , à voir dans le temps s'il ne sèche pas trop vite
Re: Asb usé
Posté : 23 déc. 2016, 08:02
Pensez qu'on peut commander chez Wemoto des pièces Honda à partir de leur référence. Ça évite de payer d'autres fdp ou de se déplacer spécialement.
Je l'avais fait pour la rondelle métallique d'entrainement du compteur (celle qui est dans la roue).
Je l'avais fait pour la rondelle métallique d'entrainement du compteur (celle qui est dans la roue).
Re: Asb usé
Posté : 23 déc. 2016, 08:57
C'est bon à savoir, merci TiTi
Re: Asb usé
Posté : 21 janv. 2017, 09:33
Bonjour à tous,je reviens,mais cette fois-ci pour de bonnes nouvelles.
Je me suis attaqué "aux bricoles" qui restait à faire sur la moto.
Si vous vous souvenez,il y avait un problème de vitesse qui sautait,j'ai donc démonté le carter d'embrayage,et heureusement c'était juste la fourchette qui n'était pas serrée ,donc se positionnait mal sur l'étoile.
J'ai donc démonté la cloche et tout repositionné comme il faut.
J'ai remplacé le joint du carter d'embrayage,remplacer le câble d'embrayage.
Il y avait aussi une fuite au niveau du carter d'allumage,j'ai donc procédé au remplacement du joint.
Pour les joints de caches culbuteurs ;je me suis rendu compte qu'ils étaient pas sérrés.J'ai juste remis des coups de clés et pour l'instant ils ne fuient pas.
Remplacement filtre à huile,et j'ai remis de la 10 W 50 ipone.
J'ai mis un autre filtre à air puisque l'autre me l'avais "perdu".
Remplacement aussi des plaquettes arrières.
J'ai remplacé la batterie et j'ai dû refaire un autre branchement du régulateur car la fiche avait cramé à l'intérieur.
La moto à démarrer facilement.
Me voilà parti pour un essai !!!
Je peux vous dire qu'elle marche du tonnerre,et les vitesses ne sautent plus.
Bon il y a la cloche d'embrayage qui est bruyante mais bon je vais essayer de profiter un peu de la moto avant de la reconditionner en suivant le tuto qui est sur le forum.
J'ai entre autre une question,car hier soir,avant de me coucher j'ai eu un doute car il me semble que je n'ai pas décalé le dernier disque dans l'embrayage.Je savais pourtant qu'il fallait le faire.
Es-ce que c'est grave Docteur ?Le truc c'est qu'elle marche bien.
Pour conclure je suis heureux et j'espère profiter de la moto.J'aimerais bien participer aux sorties que vous organisez notamment celui de Paris Dunkerke(Paris vers le CHNORD) car j'habite Rouen .C'est la sortie la plus proche de chez moi.
Je tiens à remercier tous ceux qui m'ont aider et qui ont bien voulu me dépanner en pièces.
J'en suis très reconnaissant.
Je me suis attaqué "aux bricoles" qui restait à faire sur la moto.
Si vous vous souvenez,il y avait un problème de vitesse qui sautait,j'ai donc démonté le carter d'embrayage,et heureusement c'était juste la fourchette qui n'était pas serrée ,donc se positionnait mal sur l'étoile.
J'ai donc démonté la cloche et tout repositionné comme il faut.
J'ai remplacé le joint du carter d'embrayage,remplacer le câble d'embrayage.
Il y avait aussi une fuite au niveau du carter d'allumage,j'ai donc procédé au remplacement du joint.
Pour les joints de caches culbuteurs ;je me suis rendu compte qu'ils étaient pas sérrés.J'ai juste remis des coups de clés et pour l'instant ils ne fuient pas.
Remplacement filtre à huile,et j'ai remis de la 10 W 50 ipone.
J'ai mis un autre filtre à air puisque l'autre me l'avais "perdu".
Remplacement aussi des plaquettes arrières.
J'ai remplacé la batterie et j'ai dû refaire un autre branchement du régulateur car la fiche avait cramé à l'intérieur.
La moto à démarrer facilement.
Me voilà parti pour un essai !!!
Je peux vous dire qu'elle marche du tonnerre,et les vitesses ne sautent plus.
Bon il y a la cloche d'embrayage qui est bruyante mais bon je vais essayer de profiter un peu de la moto avant de la reconditionner en suivant le tuto qui est sur le forum.
J'ai entre autre une question,car hier soir,avant de me coucher j'ai eu un doute car il me semble que je n'ai pas décalé le dernier disque dans l'embrayage.Je savais pourtant qu'il fallait le faire.
Es-ce que c'est grave Docteur ?Le truc c'est qu'elle marche bien.
Pour conclure je suis heureux et j'espère profiter de la moto.J'aimerais bien participer aux sorties que vous organisez notamment celui de Paris Dunkerke(Paris vers le CHNORD) car j'habite Rouen .C'est la sortie la plus proche de chez moi.
Je tiens à remercier tous ceux qui m'ont aider et qui ont bien voulu me dépanner en pièces.
J'en suis très reconnaissant.
Re: Asb usé
Posté : 21 janv. 2017, 10:58
1) Plaquettes : j'espère que tu as nettoyé les pistons et les plaquettes d'appui et vérifié/graissé les coulisses et pas juste changé les plaquettes.
2) régulateur : montage d'un voltmètre au tableau de bord obligatoire
3) Bruit cloche : classique et pas grave, juste agaçant.
2) régulateur : montage d'un voltmètre au tableau de bord obligatoire
3) Bruit cloche : classique et pas grave, juste agaçant.
Re: Asb usé
Posté : 21 janv. 2017, 12:52
super Normand . À présent tu est capable de vérifier toi même ton moteur 
Ça t a pris du temps mais " c est toi qui l à fait "
Re: Asb usé
Posté : 21 janv. 2017, 13:32
Oui,super content! D'avoir fait les bricoles qui restait à faire.
Pour les plaquettes,j'ai bien fait comme tu dis.J'ai sorti l'étrier carrément .Tout nettoyé et graissé et après j'ai fait une purge.
Ma question tient toujours.Es-ce grave si je n'ais pas décalé le dernier disque d'embrayage ?
Pour les plaquettes,j'ai bien fait comme tu dis.J'ai sorti l'étrier carrément .Tout nettoyé et graissé et après j'ai fait une purge.
Ma question tient toujours.Es-ce grave si je n'ais pas décalé le dernier disque d'embrayage ?
Re: Asb usé
Posté : 21 janv. 2017, 17:37
Il doit etre décalé...pour la progressivité me semble t'il.Normand 76 a écrit : Ma question tient toujours.Es-ce grave si je n'ais pas décalé le dernier disque d'embrayage ?
Re: Asb usé
Posté : 21 janv. 2017, 18:25
Normand 76 a écrit :Bonjour à tous,je reviens,mais cette fois-ci pour de bonnes nouvelles.
Je me suis attaqué "aux bricoles" qui restait à faire sur la moto.
........et heureusement c'était juste la fourchette qui n'était pas serrée ,donc se positionnait mal sur l'étoile.
J'ai donc démonté la cloche et tout repositionné comme il faut.
J'ai remplacé le joint du carter d'embrayage,remplacer le câble d'embrayage.
Il y avait aussi une fuite au niveau du carter d'allumage,j'ai donc procédé au remplacement du joint.
Pour les joints de caches culbuteurs ;je me suis rendu compte qu'ils étaient pas sérrés.J'ai juste remis des coups de clés et pour l'instant ils ne fuient pas.
J'ai mis un autre filtre à air puisque l'autre me l'avais "perdu".
quand je lis ça je me dis que le gars avait remonté tout à la va vite comme un branleur
content pour toi que ça roule, bonne balade et profite de ton Africa
Re: Asb usé
Posté : 21 janv. 2017, 19:04
Gerartiste a écrit :Il doit etre décalé...pour la progressivité me semble t'il.Normand 76 a écrit : Ma question tient toujours.Es-ce grave si je n'ais pas décalé le dernier disque d'embrayage ?
Re: Asb usé
Posté : 21 janv. 2017, 19:06
Je ne comprends pas très bien.Peux-tu mieux m'expliquer ?Normand 76 a écrit :Gerartiste a écrit :Il doit etre décalé...pour la progressivité me semble t'il.Normand 76 a écrit : Ma question tient toujours.Es-ce grave si je n'ais pas décalé le dernier disque d'embrayage ?
Re: Asb usé
Posté : 21 janv. 2017, 19:46
Faudrait demander à Stefter...
Re: Asb usé
Posté : 21 janv. 2017, 19:58
J'espère qu'il lira le post et qu'il me donne la réponse.TiTi a écrit :Faudrait demander à Stefter...
Re: Asb usé
Posté : 21 janv. 2017, 20:03
passe lui un MP sinon
Re: Asb usé
Posté : 21 janv. 2017, 22:03
MP envoyé à Stefter ! J'attends de savoir.Fox a écrit :passe lui un MP sinon
Re: Asb usé
Posté : 24 janv. 2017, 08:51
Toujours pas de nouvelles de Stefter.
Peut-être qu'il hiberne!
Peut-être qu'il hiberne!