Re: AT forever
Posté : 01 déc. 2016, 11:43
c'est aussi une marathon celle la? avec porte bagage et repose pieds passagersSimba a écrit :La dernière... Il y a du boulot mais le jeu en vaut la chandelle....
En 1989
....
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Re: AT forever
Posté : 01 déc. 2016, 21:44
Les cadres sont officiellement les mêmes mais la legende raconte que les soudures seraient plus costaud....Franck67 a écrit :simba : sur les marathons , les cadres sont les meme que celles de series ? pas de renforts ? et les moteurs ?
Les moteurs sont identiques. Seul les carbus sont sans capsules d'enrichissement
Re: AT forever
Posté : 01 déc. 2016, 21:46
Oui c'est celle en photo no 167Pascal66 a écrit :c'est aussi une marathon celle la? avec porte bagage et repose pieds passagersSimba a écrit :La dernière... Il y a du boulot mais le jeu en vaut la chandelle....
En 1989
....
Elle a, comme beaucoup, ete remise en config d'origine.
Neuves les marathons etaient livrées avec le kit course et les pieces d'origine.
Re: AT forever
Posté : 01 déc. 2016, 21:47
Ca laisse peut de temps d'avoir toutes ces belles...Dode38 a écrit :Bein dis-donc Simbaon ne te voit que tous les 2 ans
Re: AT forever
Posté : 01 déc. 2016, 21:49
Faby68 a écrit :La caverne d'Ali Simba !
Re: AT forever
Posté : 02 déc. 2016, 08:06
ouais bein ca doit pas etre facile de savoir qd c'est une marathon alors ? numero de serie du cadre j'imagine ..... elle n'ont rien de speciale alors ces machines , a part pour certaines le kit rally ( reservoir a dditionel ) , je suis decu ...Simba a écrit :Les cadres sont officiellement les mêmes mais la legende raconte que les soudures seraient plus costaud....Franck67 a écrit :simba : sur les marathons , les cadres sont les meme que celles de series ? pas de renforts ? et les moteurs ?
Les moteurs sont identiques. Seul les carbus sont sans capsules d'enrichissement
dans ces conditions une marathon ca se refait alors sans probleme.....bon c sur il manquera sa plaque " dakar" ...
Re: AT forever
Posté : 02 déc. 2016, 09:45
Certains pièces "rally" sont introuvables. On trouve des copies/faux.
Re: AT forever
Posté : 02 déc. 2016, 12:16
Oui et non il y a plein de petite pièces comme les radiateurs les flancs ect qui sont différents.Franck67 a écrit :ouais bein ca doit pas etre facile de savoir qd c'est une marathon alors ? numero de serie du cadre j'imagine ..... elle n'ont rien de speciale alors ces machines , a part pour certaines le kit rally ( reservoir a dditionel ) , je suis decu ...Simba a écrit :Les cadres sont officiellement les mêmes mais la legende raconte que les soudures seraient plus costaud....Franck67 a écrit :simba : sur les marathons , les cadres sont les meme que celles de series ? pas de renforts ? et les moteurs ?
Les moteurs sont identiques. Seul les carbus sont sans capsules d'enrichissement
dans ces conditions une marathon ca se refait alors sans probleme.....bon c sur il manquera sa plaque " dakar" ...
Oui tu peux donc la reconstruire à partir d'une normale encore faut il trouver les pièces...
Re: AT forever
Posté : 02 déc. 2016, 21:19
Il y a tout un tas de modifs.... radiateurs plus grands, proctections de radiateurs, deuxieme ventilo, arraignee avec un capteur de chute, fourche reglable a cartouche de cr, garde boue avant raccourci, carbu differents, faisceau differents, amortisseur arriere prepare, bras oscillant different, bequille plus large, pas de capteur de point mort, boite a air légèrement différente...... plus bien entendu le kit course.
Elles ressemblent aux AT standards pour celui qui ne connait pas
Elles ressemblent aux AT standards pour celui qui ne connait pas
Re: AT forever
Posté : 02 déc. 2016, 23:18
Et je crois qu'on ne trouve plus que des copies du réservoir arrière non ?
Re: AT forever
Posté : 03 déc. 2016, 08:00
On trouve des copies en effet.... chez Boano en Italie notamment.
Heureusement que j'ai ma reserve perso de vrais
Heureusement que j'ai ma reserve perso de vrais
Re: AT forever
Posté : 03 déc. 2016, 08:36
Donc toutes tes marathon sont refaites avec seulement des pièces d'origine ????
Une question que je me posais aussi, est-ce que tu fais des sorties offroad avec tes marathons? Je peux imaginer que si c'est le cas, tu dois y aller piano pour éviter la chute et la casse !!!!! En tous cas, c'est carrément incroyable ta collection, chapeau pour la passion et pour j'imagine les nombreuses heures à "bricoler" pour faire revivre ces légendes ....
Une question que je me posais aussi, est-ce que tu fais des sorties offroad avec tes marathons? Je peux imaginer que si c'est le cas, tu dois y aller piano pour éviter la chute et la casse !!!!! En tous cas, c'est carrément incroyable ta collection, chapeau pour la passion et pour j'imagine les nombreuses heures à "bricoler" pour faire revivre ces légendes ....
Re: AT foreverj
Posté : 03 déc. 2016, 08:45
Oui mes marathons ne sont remontées qu'avec des pieces d'origine, sauf exceptions pour quelques details mineurs, ce sera le cas pour la derniere car certains de ces details sont devenus introuvables.
Les reservoirs avant et ariieres sont d'origine sur toutes mes machines.
Dur dur et beaucoup de travail et de temps pour rechercher les pièces. C'est ma cinquieme que je remonte. Deux sont parties vers d'autres cieux et j'en possede toujours deux 100% d'origine.
Non je ne fais pas d'offroad avec.... trop de risques... je sais c'est bête mais si vous saviez le mal que je pour retrouver des pieces et surtout leur valeur aujourd'hui.... elles roulent régulièrement mais de maniere raisonnée.
Les reservoirs avant et ariieres sont d'origine sur toutes mes machines.
Dur dur et beaucoup de travail et de temps pour rechercher les pièces. C'est ma cinquieme que je remonte. Deux sont parties vers d'autres cieux et j'en possede toujours deux 100% d'origine.
Non je ne fais pas d'offroad avec.... trop de risques... je sais c'est bête mais si vous saviez le mal que je pour retrouver des pieces et surtout leur valeur aujourd'hui.... elles roulent régulièrement mais de maniere raisonnée.
Re: AT forever
Posté : 03 déc. 2016, 21:30
Bravo pour ta patience
Re: AT forever
Posté : 04 déc. 2016, 12:29
Merci 
Re: AT forever
Posté : 19 déc. 2016, 20:17
Bonjour,
Je Re découvre le sujet. Pour le moteur, il semble qu'il y ai une modification quand même. dés que j'ai un moment je vérifie cela avant de m'enflammer...La vérification est longue, car elle dépend avant tout d'une personne qui n'est jamais la !! (en Malaisie en ce moment
)
Je Re découvre le sujet. Pour le moteur, il semble qu'il y ai une modification quand même. dés que j'ai un moment je vérifie cela avant de m'enflammer...La vérification est longue, car elle dépend avant tout d'une personne qui n'est jamais la !! (en Malaisie en ce moment
)Re: AT forever
Posté : 19 déc. 2016, 21:56
Et ça serait quoi la modif?Piafpower a écrit :Bonjour,
Je Re découvre le sujet. Pour le moteur, il semble qu'il y ai une modification quand même. dés que j'ai un moment je vérifie cela avant de m'enflammer...La vérification est longue, car elle dépend avant tout d'une personne qui n'est jamais la !! (en Malaisie en ce moment
sinon vient faire un tour dans les pyrénées on va l'ouvrir ce moteur.
Re: AT forever
Posté : 20 déc. 2016, 09:35
Cela ne ce voit pas en démontant le moteur (du moins pas à l’œil nu)Clément Naisse a écrit : Et ça serait quoi la modif?
sinon vient faire un tour dans les Pyrénées on va l'ouvrir ce moteur.
ça serait trop simple. Et je préfère ne pas donner de fausses informations tant que ce n'est pas vérifié. Il y a beaucoup de version "MARATHON" si l'on devait croire tout ce qui c'est dit dessus...Quand on refais l'historique on essaie d'être le plus "dedans" en mettant de côté l’apriori. Soit très patient, chaque vérification demande à chaque fois beaucoup de temps, car elle ne dépend que de la bonne volonté d'interlocuteur très occupé.Re: AT forever
Posté : 09 oct. 2017, 16:51
Ca avance...
Re: AT forever
Posté : 11 oct. 2017, 05:23
Re: AT forever
Posté : 12 oct. 2017, 16:16
Re: AT forever
Posté : 21 janv. 2021, 13:38
Simba a écrit : 02 déc. 2016, 21:19 Il y a tout un tas de modifs.... radiateurs plus grands, proctections de radiateurs, deuxieme ventilo, arraignee avec un capteur de chute, fourche reglable a cartouche de cr, garde boue avant raccourci, carbu differents, faisceau differents, amortisseur arriere prepare, bras oscillant different, bequille plus large, pas de capteur de béquille, boite a air légèrement différente...... plus bien entendu le kit course.
Elles ressemblent aux AT standards pour celui qui ne connait pas
Re: AT forever
Posté : 21 janv. 2021, 16:45
Ben si tu repasses par là, tu vas pouvoir nous mettre à jour ce post où les photos ont disparues... 
Re: AT forever
Posté : 22 janv. 2021, 12:34
Et voilà des photos
Re: AT forever
Posté : 22 janv. 2021, 12:46
Merci, impressionnant, jolibelles !!!