Le problème vient de l'emplacement du régulateur/redresseur et de sa connectique. Sous la selle, il est mal ventilé et s'échauffe. Quant à la connectique, elle facilite les arcs entre connecteurs mâle et femelle, d'où de grosses intensités.Midi134 a écrit :Ah, bon ?Entre nous, c'est d'ailleurs une véritable arnaque: un régulateur redresseur ne contient qu'un pont de diode et quelques condensateurs... On est loin du prix de vente...
Si c' est aussi simple, pourquoi ça pète ?
Attention, je ne parle que du régulateur, pas des CDI.