Ces viscosités basses ont effectivement pour but de limiter les frictions et donc de gagner un peu en consommation et en pollution.Elles conviennent aussi pour le bon fonctionnement de la boite DCT lorsqu'on en a une.
Bref, tu n'as pas le choix si tu as une boîte DCT et.en cas de problème moteur sur une version à boîte mécanique, la première chose que le conces vérifiera, c'est l'huile que tu as utilisée: il vaut donc mieux rester en 10w30 comme préconisé.
Méthode pour le contrôle du niveau d'huile sur la 1000 Africa Twin
Discussions sur l'Africa Twin CRF1000L/CRF1100L arrivant fin 2015
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Re: Méthode pour le contrôle du niveau d'huile sur la 1000 Africa Twin
#51 Message par Capdefra » 21 mai 2018, 09:08
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