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Re: Amortisseur de direction
Posté : 04 juil. 2017, 11:54
par François4205
Le Pat a écrit : 04 juil. 2017, 07:50
François4205 a écrit : 02 juil. 2017, 17:23
Remonter les Tes de deux centimètres, toujours pareil !
Au dessus de 110 le moindre petit coup de guidon ou défaut de la route et ça part en léger guidonnage !
2cm?
Tes tubes sortent des tes de 2 cm ? Photos ?
Si oui et que c'est pire c'est que l'assiette de la brele n'est pas bonne
Essaye de jouer sur la précontrainte en serrant l'écrou de l'amortisseur de 2 tours
Avant il était 2 cm plus haut , maintenant ils sont à ras
Re: Amortisseur de direction
Posté : 05 juil. 2017, 21:01
par Le Pat
Comme si l'arrière ne suivait pas l'avant ?
Ferme la detente de 2 crans sur la fourche
Re: Amortisseur de direction
Posté : 05 juil. 2017, 21:07
par François4205
C'est le réglage du bas ou du haut?
Re: Amortisseur de direction
Posté : 05 juil. 2017, 21:14
par Le Pat
Re: Amortisseur de direction
Posté : 05 juil. 2017, 21:15
par Pti-ju
Bon courage pour tout lire sur le téléphone !
Re: Amortisseur de direction
Posté : 05 juil. 2017, 21:34
par François4205
Pti-ju a écrit : 05 juil. 2017, 21:15
Bon courage pour tout lire sur le téléphone !
Et tu trouve ça drôle
Faut que je joue sur la compression et la détente c'est bien ça !
Re: Amortisseur de direction
Posté : 05 juil. 2017, 21:43
par Le Pat
Je crois que ta fourche reagit trop vite par rapport a l'amortisseur.
D'où l'idée de freiner la detente autrement dit freiner l'hydrolique
Re: Amortisseur de direction
Posté : 05 juil. 2017, 21:49
par François4205
Dac je vois tout ça se weekend merci
