ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Hop!
Sur ma GROSSE moto!

Tu avais un complice ?

Oui... FleePine

Excellent

FleePee a écrit : 05 nov. 2017, 18:20 Oui... FleePine

Euh... non rien

Sinon je pensais à Fleepeenou

Ca c'est vers le Tholonet, non ?

Oui, en remontant vers la Sainte-Victoire...

Belles photos !

(tu connais la blague du renard et du lapin ?

)

Cetori a écrit : 06 nov. 2017, 10:31 tu connais la blague du renard et du lapin ?

Reviens!
Me souviens pas de la blague!

Ça me rappelle mes photos trucages de mariages...

très bien fait , tu peut embrasser ta femme!

T'es pas un peu petit pour rouler avec ça...

- "J'veux une CRF grise, oui j'en veux une... ouh, ouh, ouh... Je l'ai!" (sur l'air de "You're the one that I want")

Hop!
Petit retour en arrière, pour vous narrer comment j'ai eu ma grease... oups! Ma Grise, voulais-je dire...
Donc... vol de ma RD07 en août 2016, je pense d'abord en reprendre une, et je regarde les annonces en attendant l'indemnisation par l'assurance.
Et puis commence à germer l'idée d'acquérir une CRF1000 en version DCT, alors je regarde mollement les occases qui commencent à arriver sur le marché...
Et puis je vais voir Fabrice chez le concessionnaire Honda marseillais, histoire de creuser l'idée, d'avoir des devis autant en occasion qu'en neuf.
Il me propose une CRF rouge rally toute équipée, mais qui était à la présentation des CRF à Barcelone, puis a servi de machine d'essai à tous ceux qui voulaient en matraquer une en région parisienne...
Bof... elle en a les traces, et je suis sûr qu'il n'y a pas eu de rodage de fait sur cette machine.
Pourtant, sur photos, c'était le coloris qui me plaisait le plus, mais j'en ai fait une indigestion en Espagne.



A la présentation en concession, j'ai trouvé le coloris noir mat magnifique, mais très salissant, le BBR mignon mais la majorité des @T vendues seront de ce coloris, et puis cette gris argent...
Bonté divine!
Ce coloris insipide sur photos est magnifique en vrai...
Et puis classe et discret, ça me plaît et me rappelle la classe de mon RD07...



Et si, pour la première fois de ma vie, j'achetais une moto neuve?
Voilà une idée qu'elle est bonne!
Même si pas raisonnable...
Je récupère l'indemnisation suite au vol, vends ma bagnole dont je me moque, emprunte un peu...
- "Fabrice, je vais prendre une neuve et grise!"
Négociations, et puis on remplit le bon de commande sur ordi.
Il fronce les sourcils, croit à un bug, finit par appeler quelqu'un chez Honda France.
- "Je n'arrive pas à passer commande pour une CRF gris argent..."

Ben oui... coloris arrêté, pas possible d'en avoir une neuve dans ce coloris par l'usine, et rien que pour moi...
Personne n'en veut de ce coloris!
Ce qui n'est pas pour me déplaire, au final...
Fabrice cherche... il n'y en a que 7 sur le territoire français, dont 2 hors métropole.
La plus proche est à Cannes, mais finalement, après moult palabres, le concessionnaire cannois refuse de la rétrocéder à Marseille.
Je laisse Fabrice se dépatouiller avec cette histoire...
Retour à la concession le lendemain...
- "Tu es sûr que tu veux une grise?... parce que c'est galère!..."
- "Oui, certain... et encore plus si c'est collector!..."

Je recommence à regarder les occases grises, mais à chaque fois je ne suis pas le premier sur l'affaire et 2 me passent sous le nez; d'autres que moi auraient-ils donc du goût?

Et puis, plus tard dans la journée:
- "J'en ai trouvé une, je la fait descendre du nord en camion, tu repars avec dans 10 jours!"

Youhou!!!


21 octobre 2016, juste le temps de partir de la concession et faire des photos en bord de mer avant le coucher de soleil...

J'ai eu une 96 grise. Si je ne l'ai pas regrettée au point de vue "moto", j'ai toujours regretté ce coloris, très classe.

du coup, ayant vendu Rosette, je n'ai même plus le goût de me moquer...

Wouawwww ta présentation est superbe...
Welcome

Bebert a écrit : 09 déc. 2017, 13:22 du coup, ayant vendu Rosette, je n'ai même plus le goût de me moquer...

Je compatis à ta peine suite à cette immense déchirure...

Deux ans que je discute avec mon buraliste et suis l'évolution du travail sur sa Kawasaki 750 H2... modèle unique en France à ses dires...
Pipes fêlées, serrage moteur... quelques déboires, mais ça y est, elle tourne!
Il se régale avec... une bien belle machine, très allégée et moteur bien poussé...
Batterie lithium sous la selle pour alimenter l'éclairage, puisque même le rotor a subi une cure d'amaigrissement...
Bientôt dans des magasines, il paraît...

Joli, mais le meilleur c est le son la dessus.

Cyrille a écrit : 16 déc. 2017, 09:18 Joli, mais le meilleur c est le son la dessus.

c'est vrai!

je vais voir si on peut se faire un roulage tous les deux...

FleePee a écrit : 16 déc. 2017, 17:50 je vais voir si on peut se faire un roulage tous les deux...

il va t'enfumer ! (dans les 2 sens du terme)

J'admire le boulot et la conception, mais je les préfère purement d'origine. Petit surnom d'époque : la faiseuse de veuve... c'est tout dire

J'aime beaucoup l'aspect unique de celle-là et la préparation moteur sans concession, ce qu'on ne voit pas...
Je ne sais plus combien il a gagné en puissance, mais tout a été fait dans la tradition racing de l'époque.
Toujours dans cet esprit, les carbus sans même des cornets, la gueule des freins à tambour, les échappements, j'adore!