ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Africalain a écrit :(...)
Bien sûr que ça consomme plus en ville. Ça chauffe et ça s’évapore, alors que sur route ça refroidi impec, donc pas de consommation.

Le ventilo déclenche bien au ⅔ de la jauge de température?

dites, sur bagnole, y en a qui ont déjà essayé les Michelin Crossclimate ?
utilisation : été, du mouillé, et exceptionnellement un peu de neige.
jusque là, j'ai mis du energy saver depuis que j'ai la 406, ça va bien sauf quand y a de la neige forcément...

Testé et apprécié par notre TCS... C'est du bon, semble-t-il!
Mais franchement, Bébert, pour l'hiver y'a que les pneus NEIGE qui font le job!
Un train supplémentaire mais stp prends pas de risques, hein
Pis un jeu de chaînes dans la coffre, ça sauve, des fois...

Jeanmivd a écrit :Mais franchement, Bébert, pour l'hiver y'a que les pneus NEIGE qui font le job!
Un train supplémentaire mais stp prends pas de risques, hein
Pis un jeu de chaînes dans la coffre, ça sauve, des fois...

c'est gentil JeanMi de penser à ma sécurité !
mais bon, un jour de neige tous les 2 ans chez moi, ça ne justifie pas l'investissement à mon goût.
ce qui me plait avec ceux ci, c'est qu'ils ont l'air bons sur le mouillé, et sauve la mise sur neige... au cas où...

Donc, mon Bébert, prends des chaînes!
Ca n'est utile que le jour où, mais ce jour-là...

j'en ai !

Bien, mon Bébert, bien!
Mais tu laisses le cuir...

Michelin cross climate en 225/50 R17 testés et approuvés sur le 3008 Hy4 =>> irréprochables sur le sec et redoutables sur le mouillé "propre". Pas encore eu l'occasion de les tester sur la neige où ils doivent aussi bien faire le job s'ils se comportent comme sur la boue aidés il est vrai par la transmission intégrale répartie sur les 4 roues.
Par contre les flancs sont minces donc souples mais fragiles =>> 1 crevaison transversale avec une chute de planche en sapin de 30 cms provenanr sans doute d'une palette et dont je me demande encore comment elle a pu rentrer dans le flanc du pneu en roulant sur en plus une roue AR !

SentiNet a écrit :...

merci
à priori, pas terrible l'accroche en latéral sur la neige, mais bien pour la traction et le freinage
à la rigueur, je n'en demande pas plus.
et puis les crevaisons, j'en ai un peu marre là.
train de pneus quasi neuf à l'arrière, train avant à changer.
une première crevaison à l'arrière droit, forcément... et je vois ma femme rentrer comme une fleur à plat !!
"bah j'ai cru entendre un truc au début, mais en roulant plus vite ça allait..."


démontage et vérification, les flancs n'avaient pas trop pris.
une mèche et on verra
et aujourd'hui, donc à peine deux mois plus tard, l'arrière gauche à plat, une vis à bois joliment enfichée dedans, encore sur une sculpture "en bosse".
J'irais voir demain si la mèche ça le fait...
mais je crois que je vais changer les 4.
pffff....

Ben prends du neige...
Ca résiste bien, tu fait l'hiver tranquille

Je confirme, légère glissade latérale des 4 roues cet après-midi sur un rond point humide couvert de mousse et abordé un peu vite mais bon, pas sûr qu'un autre pneu aurait fait mieux dans ces circonstances
Mon pneu crevé par le flanc n'avait pas 500 kms et sans roue de secours , le kit de réparation (compresseur avec cartouche de liquide anti-crevaison) ne m'était d'aucune utilité...
Cric, démontage de la roue sur place et passage chez Nortoto afin de changer le pneu mort pour pas loin de 200€ avec valve montage et équilibrage. Ça pique un peu et sur le coup, je me suis dit que ma prochaine caisse aurait au moins 1 vraie roue de secours sur la porte Ar

SentiNet a écrit :... et sans roue de secours , le kit de réparation (compresseur avec cartouche de liquide anti-crevaison) ne m'était d'aucune utilité...
...je me suis dit que ma prochaine caisse aurait au moins 1 vraie roue de secours sur la porte Ar

vivent les vieilles !

nan JeanMi ! je ne mets pas de pneus neige, c'est nan !

Sur le paquebot j'ai une vraie roue de secours (qui est une option).

Bebert a écrit :

SentiNet a écrit :... et sans roue de secours , le kit de réparation (compresseur avec cartouche de liquide anti-crevaison) ne m'était d'aucune utilité...
...je me suis dit que ma prochaine caisse aurait au moins 1 vraie roue de secours sur la porte Ar

vivent les vieilles !

nan JeanMi ! je ne mets pas de pneus neige, c'est nan !

C'est TON choix, Bébert... Je le fais et je ne suis ni mari ni père...

Jeanmivd a écrit :C'est TON choix, Bébert... Je le fais et je ne suis ni mari ni père...

Justement, si tu voyais l'assurance vie que j'ai souscris !!

Ben contrôle ta caisse avanr de partir, le matin

Bebert a écrit :dites, sur bagnole, y en a qui ont déjà essayé les Michelin Crossclimate ?
utilisation : été, du mouillé, et exceptionnellement un peu de neige.
jusque là, j'ai mis du energy saver depuis que j'ai la 406, ça va bien sauf quand y a de la neige forcément...

très bons pneus polyvalent, mon père l'a monté sur sa mercedes il n'a pas beaucoup roulé sur neige mais plutôt content.
Pour infos le crossclimate est sensé égalé un pneu neige, en tout cas mon père toujours (taxi) en est super content en terme de longévité et tenue de route par rapport au différent pneus déjà essayé.

Merci ! Ça confirme

Je prends mes pneus chez green fire et je leur mets l'option assurance à vie à 4€/pneu. Ça couvre aussi les crevaisons et si le pneu est mort, c'est remplacement avec remise en fonction du degré d'usure.

Africalain a écrit :Je prends mes pneus chez green fire et je leur mets l'option assurance à vie à 4€/pneu. Ça couvre aussi les crevaisons et si le pneu est mort, c'est remplacement avec remise en fonction du degré d'usure.

oh putain...
j'ai mis un moment à percuter !
bon, au bout de deux minutes, la lumière s'est rallumée, je suis allé me coucher.

plus cher (ça vaut le coup si je crève)
mais que en renforcés (XL), pas d'intérêt pour moi ??

et sinon, je me mettrais bien dans un coin un kit de réparation tubeless : kit mèches quoi
je peux prendre un truc à deux balles sur eBay ?
y a différentes qualités ?
une durée dans le temps de ces trucs là ?
c'est vendu avec un tube de colle pour oindre la mèche, j'ai vu faire sans la colle, c'est une connerie ça ?

Sans colle ça peut se faire aussi, mais c'est plus étanche et définitif avec.

kit de réparation outil pneu tubeless crevaison 13 mèche colle voiture moto

Les deux seules fois que j'ai crevé en caisse (endormissement + shootage de trottoir, et pincement du pneu sur un gros nid de poule), le pneu était déchiré sur 3-4cm, donc pas de réparation possible

Le kit mèche, c'est très efficace pour les clous et vis qu'on prend dans les pneus quelque fois à proximité des chantiers.

Vieux motard a écrit :Le kit mèche, c'est très efficace pour les clous et vis qu'on prend quelque fois à proximité des chantiers.

merci.
y a du chantier partout dans mon coin alors !!
deux fois le cas en 3 mois sur des pneus à peine usés...

et oui, j'avais repéré celui ci, vraiment pas cher.
on verra le jour où j'en aurais besoin !

Essaye de prendre des pneus avec de bonnes carcasses, genre pneus pour la boue et la neige, c'est plus solide que la moyenne.

Je ne roule plus qu'avec ça moi, Dunlop WinterResponse et Firestone WinterHawk quand je ne trouve pas le premier. Ça résiste bien aux frictions contre les trottoirs et je n'ai encore jamais crevé avec, contrairement aux pneus un peu plus sport, beaucoup moins rigides et plus fins.

C'est un peu comme sur nos motos, les pneus mixtes résistent mieux que les pneus routes, c'est comme ça

j'ai pris des Michelin CrossClimate, version non renforcée.
et là, j'ai eu deux fois une vis ou un clou planté dedans, pas de souci de trottoir, on en rencontre peu vers chez moi...