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Re: La nuit et le jour
Posté : 08 oct. 2017, 18:19
par Merzouga1965
Salut à tous, ça y est, c'est fait, la boite à air est vidée de sa cloison, le filtre d'origine supprimé et remplacé par un filtre de moto de trial positionné sur le dessus de la boite à air.
En gros, on récupère tout le volume du compartiment d'origine d'air non filtré, on augmente la quantité d'air disponible.
J'ai fait un essai,
le moteur est méconnaissable!!
ça pousse fort bordel !!
Les bougies sont blanches, vite des gros gicleurs...
Je confirme, c'était par là qu'il fallait commencer, virer cette M..de de boite à air d'origine.

Re: La nuit et le jour
Posté : 08 oct. 2017, 18:39
par Dode38
J'ai des boîtes à air en stock, je vais tester
Quelle référence le filtre à air?
Re: La nuit et le jour
Posté : 08 oct. 2017, 18:41
par Dode38
Tu as même fabriqué le manchon de prise d'air en fibre???

ça m'intéresse

Re: La nuit et le jour
Posté : 08 oct. 2017, 18:46
par Merzouga1965
Dode38 a écrit : 08 oct. 2017, 18:39
J'ai des boîtes à air en stock, je vais tester
Quelle référence le filtre à air?
Scorpa 125 TY-S
Pour la découpe de la boite à air, plantes le cutter de 3 mm seulement pour conserver le profil d'assemblage (voir photo)... ATTENTION, c'est pas facile mais c'est surtout dangereux, il faut forcer comme un boeuf, ne te taille pas
Merci encore pour cette boite à air Denis
Au passage, 630 grammes de gagnés.
Re: La nuit et le jour
Posté : 08 oct. 2017, 18:50
par Merzouga1965
Dode38 a écrit : 08 oct. 2017, 18:41
Tu as même fabriqué le manchon de prise d'air en fibre???

ça m'intéresse
Oui, tu le trouveras quelques pages avant , mais c'était pas facile à fabriquer, pas sur que j'en refasse
il est lui aussi plus volumineux que d'origine
Re: La nuit et le jour
Posté : 08 oct. 2017, 19:09
par Picsou
Re: La nuit et le jour
Posté : 08 oct. 2017, 19:52
par Darou88
mais il s arretera jamais le fred
bien joué tu vas faire de nouveau adepte

Re: La nuit et le jour
Posté : 08 oct. 2017, 20:21
par Merzouga1965
Tu as raison, surtout qu'il manque le snorkel

Re: La nuit et le jour
Posté : 09 oct. 2017, 12:15
par Mika Nari
c'est beau !
Re: La nuit et le jour
Posté : 09 oct. 2017, 12:22
par Bouillou
Re: La nuit et le jour
Posté : 09 oct. 2017, 12:28
par Maxou
Bravo Merzoug
Fallait juste oser la modif.
Heureux de savoir qu'en virant tout, ça marche; car sans filtre mais en conservant la boite telle qu'elle, ça ne marchait pas.
Maintenant reste à savoir si le mini filtre mis en place sera assez efficace dans un environnement type sable ?
Mais à part ce cas spécifique c'est super
Bravo
Re: La nuit et le jour
Posté : 09 oct. 2017, 12:33
par Gregory88
pas mal du tout !!!
""J'ai fait un essai, le moteur est méconnaissable!!

ça pousse fort bordel !!
Les bougies sont blanches, vite des gros gicleurs..."" ==> a ce point la ??? ca faisait longtemps que t'avais pas roulé

Re: La nuit et le jour
Posté : 09 oct. 2017, 12:36
par Fox
Les modif de boîte à air sont réalisables sur toutes les RD ou pas ???

Re: La nuit et le jour
Posté : 09 oct. 2017, 12:43
par Merzouga1965
Maxou a écrit : 09 oct. 2017, 12:28
Maintenant reste à savoir si le mini filtre mis en place sera assez efficace dans un environnement type sable ?
Salut Maxou, l'entrée d'air est vraiment planquée, limite trop près de la selle.
On devine maintenant le montage du snorkel qui a mon avis n'est pas indispensable. Il faut surtout empêcher les remontées de poussières et sable sur le dessus de la boîte à air, soit en bouchant les espaces entre la boîte à air et le cadre (facile) , soit y coller un snorkel.
Re: La nuit et le jour
Posté : 09 oct. 2017, 12:52
par Merzouga1965
Gregory88 a écrit : 09 oct. 2017, 12:33
pas mal du tout !!!
""J'ai fait un essai, le moteur est méconnaissable!!

ça pousse fort bordel !!
Les bougies sont blanches, vite des gros gicleurs..."" ==> a ce point la ??? ca faisait longtemps que t'avais pas roulé
Non, j'avais roulé 2 jours avant avec la boîte à air d'origine.
J'ai actuellement 130 et 135 comme gicleurs (origine 125 et 130), je vais essayer 135 et 140.
Fox a écrit : 09 oct. 2017, 12:36
Les modif de boîte à air sont réalisables sur toutes les RD ou pas ???
Oui, c'est une boîte de rd04... Celle de RD03 me semble identique.
Re: La nuit et le jour
Posté : 09 oct. 2017, 12:53
par Maxou
Oui d'accord avec toi, il faut protéger un max l'entrée d'air en plus du filtre.
Je vois 2 possibilités :
- un filtre un peu plus conséquent, est-ce envisageable d'aprés toi ? > quel filtre de quelle marque/modèle ?
- une "plaque" de mousse posée entre le boitier et la selle ? Mais cela va ralentir la vitesse d'entrée de l'aire !
Un snorkel c'est l'idéal et puis quelle gueule !!!!!!
Mais se faire passer cela devant les roubignolles pas très pratique.
En TT perso j'ai le poids trés à l'arrière en montée. Du coup je tire constamment sur les bras > fatigue excessive (ce week end, crampes aux avant bras aprés 150 km de TT)
Si je suis obligé de me reculer de 7 à 8 cm à cause du passage du snorkel !!!!!! je vais encore plus devoir tirer sur les bras
Re: La nuit et le jour
Posté : 09 oct. 2017, 12:57
par Mika Nari
le filtre dans ce sens va stocker toute la poussière ?
sinon la section rectangulaire tu l'as faite sur quel dimension ? ça doit jouer si on agrandit ou réduit ?
Re: La nuit et le jour
Posté : 09 oct. 2017, 13:13
par Merzouga1965
Mika Nari a écrit : 09 oct. 2017, 12:57
le filtre dans ce sans va stocker toute la poussière ?
sinon la section rectangulaire tu l'as faite sur quel dimension ? ça doit jouer si on agrandit ou réduit ?
L'entrée d'air mesure 10cm x 3cm.(déjà plus grande que d'origine.)
Sur beaucoup de motos il est dans ce sens, et puis c'est le but que le filtre stocke la poussière non? Là où il est planqué, il en prendra toujours moins qu'avant.
Re: La nuit et le jour
Posté : 09 oct. 2017, 14:17
par Mika Nari
c'est vrai !
beaucoup ont le filtre en haut, mais j'avais pas vu dans ce sens

c'est une simple question, je pense que tu as du bien tester
c'est clair que 10x3 c'est bien plus grand que le cone d'origine

Re: La nuit et le jour
Posté : 09 oct. 2017, 14:30
par Dode38
Filtres commandés Maxou

Re: La nuit et le jour
Posté : 09 oct. 2017, 19:09
par Merzouga1965
Dode38 a écrit : 09 oct. 2017, 14:30
Filtres commandés Maxou
je sent des pilotes intéressés par la transformation
ATTENTION, il ne faut pas se louper à la découpe du rectangle d'entrée d'air, c'est chaud, on ne fait pas se qu'on veut, c'est au millimètre.
En attendant que je vous relève les cotes du trou et de la plaque... Une belle rencontre... l' AFRICA CHAT !!

Re: La nuit et le jour
Posté : 09 oct. 2017, 19:17
par Coyote94
Merzouga1965 a écrit : 09 oct. 2017, 12:52
Fox a écrit : 09 oct. 2017, 12:36
Les modif de boîte à air sont réalisables sur toutes les RD ou pas ???
Oui, c'est une boîte de rd04... Celle de RD03 me semble identique.
Et RD07 ?
Re: La nuit et le jour
Posté : 09 oct. 2017, 19:25
par Merzouga1965
Coyote94 a écrit : 09 oct. 2017, 19:17
Merzouga1965 a écrit : 09 oct. 2017, 12:52
Fox a écrit : 09 oct. 2017, 12:36
Les modif de boîte à air sont réalisables sur toutes les RD ou pas ???
Oui, c'est une boîte de rd04... Celle de RD03 me semble identique.
Et RD07 ?
Hoouuupppsss ! non pas pour les rd07, mais il y a surement,peut être ? quelque chose a améliorer
Re: La nuit et le jour
Posté : 09 oct. 2017, 19:31
par Dode38
Oui

Je sais que Stefter a fait une modif sur ma noiraude que j'ai revendue à Tennophil

Re: La nuit et le jour
Posté : 09 oct. 2017, 19:52
par Maxou
Merzouga1965 a écrit : 09 oct. 2017, 19:09
Dode38 a écrit : 09 oct. 2017, 14:30
Filtres commandés Maxou
je sent des pilotes intéressés par la transformation
Merci Denis
Tu m'étonnes Merzoug, tu m'étonnes.
Depuis le temps qu'on cherche en se disant qu'il y a certainement quelque chose à faire.
Et c'est toi qui a mis le doigt dessus.
Encore Bravo, bien vu