ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Pas une bêtise ça

Africalain a écrit :Pas une bêtise ça

ça dépend de l'état des finances...

C'est surtout qu'il faudra que je revende la RD07 dès qu'elle sera sur roues !

Tant pis, c'est la vie

Bon après le petit craquage de vendredi, j'ai quand même avancé ce week end.

- Pose de radiateurs (huile + liquide de refroidissement)
- Pose de la fourche
- fixation de l'araignée
- câblage du faisceau
- pose du carburateur
- mise en place de toutes les durites d'essence
- mise en place des durites de liquide de refroidissement. Quelle galère ! J'ai séché ce soir sur celle en dessous du moteur avec la partie chromée, j'ai plus de doigt à force...
- mise en place des roues




Il ne reste plus que :
- la dernière durite d'eau
- l'échappement que je vais repeindre complètement
- Frein avant / arrière
- les clignotants et le feu arrière
- les relais dans la tête de fourche
- la carrosserie
- les pare-carters
- les support de valises

Ça devrait le faire pour le week-end prochain!

Tu avances à vitesse grand V. J'ai plutôt pinaillé sur la mienne ce week-end. J'ai câblé les anti-brouillards, pas comme j'ai l'habitude parce que je le ferai l'hiver prochain.

@+
Alain

Pour la dernière durite d'eau qui part du devant du moteur jusqu'à la pompe à eau, tu devrais enlever le radiateur d'huile et les supports moteur intermédiaire....
Sinon tu vas en chier....

Merci pour vos conseils ! j'ai pu bien avancer car j'ai eu une semaine de congé. Aujourd'hui reprise du (vrai) boulot! donc pour cette durite, on verra ça fin de semaine!

Bon voilà de retour! J'ai tout remonté ou presque ...

Aujourd'hui j'ai changé un joint d'eau de la durite qui plonge dans le cylindre arrière. car ça fuitait pas mal.

et le moteur tourne !

Sinon remontage de :
- l'échappement
- du porte paquet
- des supports de valises

Sinon je bute sur certains points :
- la position des ressorts de la béquille centrale (si quelqu'un a des photos?)
- le passage des différents reniflards

Il me reste à monter:
- les pare-carters
- les étriers de frein avant
- tous les carénages

Voici quelques photos de l'état d'avancement :

Les durites et reniflard de réservoir et boîte à air passent tout droit le long de l'amorto et viennent s'emmancher dans une boucle en fer en bas du cadre

Elle va être jolie cette moto. On se suit de peu...

@+
Alain

Oki merci du tuyau Tomaz!

Et est-ce que vous auriez une photo des ressorts de béquille centrale pour voir comment ils sont positionnés ?

T'as quoi comme béquille? Quel modèle?

Le gros en 1er et le petit à l'intérieur sur l'origine

C'est la béquille centrale d'origine je pense.
Pour moi les ressorts font la même taille. Ils ne rentrent pas l'un dans l'autre comme sur la béquille laterale

Côte à côte.

Merci TiTi !

Mais chez moi ce n'est pas comme ça. A mon avis l'ancien proprio a dût changer la béquille centrale.
Je ressayerai de mettre en place et je prendrai une photo.

Prends déjà une photo, on reconnaîtra peut-être la marque.

On dirait du sw metek!!

Ok TiTi, je poste une photo dès que je vais au garage (à 10km de mon domicile)

Ca ressemble à du Termoli

Tomaz à Trous a écrit :On dirait du sw metek!!

Avait pas vu

Tu as raison et je pense que celle vendue par Termoli est aussi SW Moteche ou proche
un ressort Termoli vs 2 ressorts Sw Motech

le plan

Bon voilà j'ai enfin réussi !

CA ressemble beaucoup à du termoli en effet.





En revanche il n'y a rien pour verrouiller le levier?

Sinon pour demain, première sortie d'essai!

Pour mettre les ressorts, je les étire en les attachant avec une corde à la roue arrière et j'avance. Lorsqu'ils sont assez étirés je les mets en place. La prochaine fois je ferai une vidéo.

@+
Alain