DCT, si c'était à refaire...

[Micram]

Bonsoir à tous,

Une petite question à propos technique à propos des réglages possible de la DCT.
Nous avons 2 modes "D" et "S"
Il semble (sauf erreur de ma part) que le mode "S" soit réglable ?
Il y 1, 2 ou 3 barres en dessous du mode "S" personnellement, je n'arrive pas à modifier ce réglage...
Merci de votre aide.

JC

Pression courte pour passer de D à S, puis pression longue pour passer les 3 mode S...

A condition que les gaz soient coupés pour changer de S1 à S2 puis S3 ... sinon, sur filet de gaz donc, ca fait S-D-S-D etc..

[Ippogriffo]

Salut,

J'ai remarqué que lorsque je tire un peu les rapport (5-6000 trs) il y a un temps de latence en manuel (avec option sélecteur) entre le moment où je sélectionne le rapport supérieur et celui ou le rapport passe réellement, flagrant en 5 et 6.

Personne n'a eu cette sensation?

[Micram]

Salut,

J'ai remarqué que lorsque je tire un peu les rapport (5-6000 trs) il y a un temps de latence en manuel (avec option sélecteur) entre le moment où je sélectionne le rapport supérieur et celui ou le rapport passe réellement, flagrant en 5 et 6.

Personne n'a eu cette sensation?

Comme le mode "manuel" ne l'ai pas vraiment puisque si tu t'arrêtes sans rétrograder, la boite revient seule en 1ere, il y a peut-être un truc qui lui plait pas, mini coupure de gaz involontaire (genre vieux reflex) qui lui ferait dire il veut monter un rapport mais il décélère.

Perso je suis pas souvent en manuel à ces régimes, donc pas fait gaffe, mais je ferais attention !
Je me sers du manuel quand ni S1 et/ou S2 ne conviennent aux enchainements de virages