ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Fabi1733 a écrit :devinez la marque

Bonjour,

Comment as tu fait pour fixer un Vario sur l'AT? Contrairement à beaucoup de possesseurs de RT ou de GS, j'aime bien le Vario, il y en a plein d'occase sur LBC et, à condition de ne pas brutaliser le système d'ouverture et de le lubrifier, je l'ai toujours trouvé pratique et pas trop moche.

Merci

JF

je reviens de barcelonne , juste avant de partir j'avais fixé mon vieux top case givi , c'etait impec , il n'a pas bougé meme a 140km:h j'ai rien senti ........

si ça intéresse quelqu'un sur le forum, je vais vendre mon kit support de topcase (pas la platine juste le kit Givi SR1144)
il est complet et en parfait état.
voilou....

Phil_crf a écrit :si ça intéresse quelqu'un sur le forum, je vais vendre mon kit support de topcase (pas la platine juste le kit Givi SR1144)
il est complet et en parfait état.
voilou....

Hello
Ça peut m'intéresser
Je te contacte par MP

ENFIN !!

J'ai pu avoir la platine GIVI M8A

Tout simplement chez Motoaxe et dispos sous 48h. Je gagne 3/4 centimètres par rapport à la platine M5 en nylon.
Elle est montée sur le support GIVI SR1144.

Pour info elle est dispo depuis mi juillet.

Pas trouvé sur internet sur les sites où je me sert d'habitude

Pas trouvé sur internet sur les sites où je me sert d'habitude [/quote]
Ben le site de Givi.

Pas trouvé sur internet sur les sites où je me sert d'habitude [/quote]
Ben le site de Givi. [/quote]

Oui ça d'accord, mais c'était pour l'acheter depuis le mois d'avril que je trouvais pas.

Sur le site de Givi tu peux pas acheter de toute façon.

En passant par ta concession, hop un petit tour de passe passe et Voila.
Par contre j'ai pas vérifié si sur ce support on pouvait monter le top case Trekker Outback.
Si quelqu'un l'a déjà fait... Merci!

Aucun soucis pour le Outback j'ai cette configuration et le maintien est bien ferme ça ne tremblote pas

Je viens de faire le ménage

Inutile de faire un "citer" quand vous faites une réponse au post précédent

Ok

J'ai reçu l'adaptateur Givi SR1144, y'en pour plus de 1,5 kg de pièces.
J'ai la platine M8 alu. Personne n'a tenté de la re-percer pour la fixer directement sur la moto avec les vis et entretoises fournies ?
1,5kg de moins en hauteur, ça commence à causer...

Même surprise que toi JeanBa sur le poids du kit SR1144 : 1,4 kg de ferraille peinte ! (plus 900 g de platine alu M8 !)
je compte "traiter" les larges surfaces de ces pièces au trépan de 20 mm pour alléger au max ... te dirai le résultat !
(ils auraient pu le faire en usine chez Givi ! le poids de cette ferraille massive n'apporte rien en rigidité )

Verdict: pas la peine de se fatiguer !
chaque alésage de 20mm n'enlève que 10g de matière.
On peut placer 10 perçages en tout sur les 4 pièces du kit de fixation sous la platine, soit un gain maxi de 100g.
Donc j'ai tout monté comme ça ... (sauf avancement de la platine alu de 3 cm vers l'avant sur le PB en reperçant le kit, pour éviter tout ce porte à faux exagéré en arrière)
A+

Petaron38 a écrit :Quelques photos du Support SW-Motech Rack Steel + Adaptateur Givi Monokey + Trekker 52 Litres

Bonsoir,

Je n'ai aucune expérience de top case (et donc aucune idée de ce que peut contenir un top case de 52l). Je pense me tourner vers le trekker 52l. En vacances à deux avec ma belle (quand il fait beau uniquement) je pense attacher les casques à la bécane et utiliser le top case pour mettre nos affaires de moto (et ensuite nous habiller léger pour la balade ou la rando).

Est ce que ce trekker 52 peut contenir (le matos que nous aurons sur nous pour rouler et que nous rangerions dans ce top case à savoir) :

- 2 vestes moto mi saison
- 2 paires de godasses de rando (ma femme et moi n'apprécions pas les bottes moto)
- 2 jeans
- 2 pulls genre polaires légers
- 2 paires de gants


Quoi quoi ? c'est une armoire qu'il me faut

Merci pour vos retours

Pour avoir eu ce Trekker sur une GSA, je pense que tu pourras mettre ce dont tu parles sans problème. Et peut-être même plus. Par contre je trouve qu'il est est terriblement en porte-à-faux monté comme ça, très en arrière...

Avec un câble et son cadenas je sécurise les vestes en même temps que les casques. Ensuite je mets directement les godasses de rando. Pour terminer et abonder dans le sens de Cariboulio, je préfère les valises à un top-case aussi mal pensé . Un porte à faux pareil , c'est aberrant ...

Bonjour,

Comme ça c'est vrai que c'est impressionnant. Mais je n'ai aucune gène en roulant, je ne fais que de la route ( pour l'instant) . Il est évident que je ne le prendrai pas pour faire du TT.
Je l'utilise pour mettre un U et les équipements de pluie, mais c'est surtout à l'étape que je l'apprécie car il est facile de ranger deux casques modulables....

Merci pour ces 1ers retours.

Donc si 52l semblent vraiment suffisants peut être puis je envisager la taille en dessous.......De toute façon un essai s'imposera évidement.

Effectivement et malgré ma méconnaissance en la matière je trouve le top très en arrière...c'est ça le porte à faux dont vous parlez ?

Quelques questions :

1/ Lorsque l'on fixe un top case est ce que l'on choisis son positionnement (plus ou moins en arrière/avant) ou bien les trous de fixation imposent son placement ?

Dans l'exemple qui nous intéresse, le top aurait il pu être fixé plus en avant ?

2/ Une fois fixé un top case s'enlève t il facilement (genre je l'enlève en quelques secondes) via une clef qui "déclipse" le top ou bien des outils sont nécessaires ?

3/ Que choisir entre un top case plutôt carré et un top rectangulaire ou bien encore plus ou moins rond ?......Question prise au vent j'aurai tendance à penser qu'un top rectangulaire offre plus de résistance qu'un top carré (mais plus haut pour une même contenance). Il n'y a sans doute pas de réponse universelle et j'imagine que cela dépend de la morphologie du pilote et de la taille de la bulle....et d'autre facteurs.....

Merci d'initier l'ignare que je suis

Quasimoto a écrit :Avec un câble et son cadenas je sécurise les vestes en même temps que les casques. Ensuite je mets directement les godasses de rando. Pour terminer et abonder dans le sens de Cariboulio, je préfère les valises à un top-case aussi mal pensé . Un porte à faux pareil , c'est aberrant ...

Oui j'ai pensé à mixer vestes et casques mais en cas de pluie forte déjà que les casques peuvent morfler......

Les valises (souples) seront aussi de la partie .

Cariboulio a écrit :...... Par contre je trouve qu'il est est terriblement en porte-à-faux monté comme ça, très en arrière...

deux choses qui conduisent à ce porte à faux : la taille imposante des top cases et aussi la place dévolue au passager .
Question risque de rupture du support pas de proble si on respecte la charge max ridiculement faible . 5kg (auquels il faut soustraire le top case et sa platine dédiée ......)

Chmotard a écrit :

Cariboulio a écrit :...... Par contre je trouve qu'il est est terriblement en porte-à-faux monté comme ça, très en arrière...

deux choses qui conduisent à ce porte à faux : la taille imposante des top cases et aussi la place dévolue au passager .
Question risque de rupture du support pas de proble si on respecte la charge max ridiculement faible . 5kg (auquels il faut soustraire le top case et sa platine dédiée ......)

Merci pour ces infos.

Sans savoir ce que cela vaut, il y a moins de porte à faux, mais plus de SDS, même si ce montage semble réversible !

http://www.ventura-bike.com/product/Hon ... frica-Twin