ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

- pseudo: Grozozio
- version : Manuelle
- couleur : HRC
- date 1ere circulation (mois année): 03/2016
- km au moment du soucis: 9000
- problème: Rayon jantes avant & arrière qui s'oxydent
- concessionnaire prévenu: Oui
- solution: Photos transmises à Honda en attente de leur accord pour changement rayons ou roues complète

- pseudo: gazadonf
- version : manuelle
- couleur : rally
- date 1ere circulation (mois année): 02/2017
- km au moment du soucis: 0
- problème: pas de trousse à outil
- concessionnaire prévenu: oui
- solution:
1 - m’en à donne une première qui correspondait à la version DCT (mais une VFR DCT...)
2 - échange le lendemain, mais après vérification au bout de 700 km, ne correspond pas à celle décrite dans le manuel.
3 - finalement ils ont vampirisé la trousse à outil d’une des motos en exposition pour me filer la bonne. M’est avis qu’il a dû se passer exactement la même chose avec la mienne.

- date: 02/03/2017

- pseudo: gazadonf
- version : manuelle
- couleur : rally
- date 1ere circulation (mois année): 02/2017
- km au moment du soucis: 800
- problème: oxydation rayons roue arrière
- concessionnaire prévenu: oui, le 02/03/2017
- solution: en attente de prise en charge
- date: en cours

Bonjour à tous,
Ma contribution ...

- pseudo: Filoche
- version : Manuelle
- couleur : HRC
- date 1ere circulation (mois année): 03/2016
- km au moment du soucis: 2000, puis plus rien et de nouveau à partir de 4500 et de façon systématique
- problème: Bouton Set qui se bloque par temps froid ou pluvieux
- concessionnaire prévenu: Oui
- solution: Changement du comodo sous garantie prévu en mars 2017

- pseudo: Filoche
- version : Manuelle
- couleur : HRC
- date 1ere circulation (mois année): 03/2016
- km au moment du soucis: quasi depuis le début
- problème: poignées chauffantes que ne chauffent pas assez ...
- concessionnaire prévenu: Oui
- solution: Changement du "module" de gestion de la chauffe sous garantie prévu en mars 2017 (un element permettant d'augmenter visiblement le temperature ... à suivre)

- pseudo: chch69
- version : DCT
- couleur : Rallye
- date 1ere circulation (mois année): 04/2016
- km au moment du soucis: +-5000
- problème: cligo arrière gauche dévissé et qui pendouille au bout de son cable
- concessionnaire prévenu: Oui
- solution: démonter l'arrière et remettre l''écrou. Fait sans discussion par Honda Dardilly.

Commodo Set remplacé hier lors de la révision

- pseudo: Flatwoine
- version : Manuelle
- couleur : BBR
- date 1ere circulation (mois année): 01/2016
- km au moment du soucis: 6500
- problème: Bouton Set qui ne fonctionne plus
- concessionnaire prévenu: comodo en commande

Nouveau souci le 16 avril 2017 :
les poignées chauffantes ne chauffent pas suffisamment.
Mon concessionnaire a commandé une pièce le problème est connu et il est pris en charge par Honda.

MIKA !!!!

Ya une sacrée mise à jour à faire dans ton tableau

mise à jours faite

Hello

Je vais avoir une nouvelle paire de jantes, un rappel est en cours dixit ma concession.
Je vous tiens au courant

- pseudo: clod
- version : manuelle
- couleur : Rouge Rally
- date 1ere circulation (mois année): 12/2015
- km au moment du soucis: inconnu. Découvert à l'achat occasion à 8000km
- problème: Bouton SET qui reste enfoncé, même après lubrification.
- concessionnaire prévenu: pas encore, je lui prépare une liste.
- solution: modification du comodo (temporaire ?) voir viewtopic.php?f=87&t=8005

ajouté

pseudo: cyrille
- version : manuelle
- couleur : Rouge Rally
- date 1ere circulation (mois année): 01/2016
- km au moment du soucis: 10.000km
- problème: ralenti trop haut 2000tr/min.
- concessionnaire prévenu: prévu aujourd'hui pour le ralenti et module poignées chauffantes en commande sous garantie depuis 2 mois !!!!

Cyrille a écrit :pseudo: cyrille
- version : manuelle
- couleur : Rouge Rally
- date 1ere circulation (mois année): 01/2016
- km au moment du soucis: 10.000km
- problème: ralenti trop haut 2000tr/min.
- concessionnaire prévenu: prévu aujourd'hui pour le ralenti et module poignées chauffantes en commande sous garantie depuis 2 mois !!!!

Rigolo ça, avec la même moto, je viens d'avoir ce même problème de ralenti trop haut sauf qu'en plus la moto démarrait mal à froid.
Le matin avec une température fraiche (autour de 5-10 degrés), le moteur tourne 2/3 secondes puis s'arrête.
Au second coup de démarreur, il prend ses tours mais se stabilise à 3000 !
Puis à chaud le ralenti reste entre 1800 et 2000.
Le concessionnaire a fait des réglages (mais je ne sais pas lesquels), je n'ai plus de problème de ralenti.
Mais j'avais encore parfois des "difficultés" de démarrage.
Il vient de changer les filtres à air (la moto a 21000).
Elle démarre bien mais je ne sais pas si le remède a été efficace car le matin il ne fait plus vraiment froid.

Grozozio a écrit :- pseudo: Grozozio
- version : Manuelle
- couleur : HRC
- date 1ere circulation (mois année): 03/2016
- km au moment du soucis: 9000
- problème: Rayon jantes avant & arrière qui s'oxydent
- concessionnaire prévenu: Oui
- solution: Photos transmises à Honda en attente de leur accord pour changement rayons ou roues complète

Les deux roues ont étés remplacées sous garantie suite au problème d'oxydation des rayons

Bonne journée à tous,

- pseudo: fagus.be
- version : DCT
- couleur : BBR
- date avril 2016
- km au moment du soucis 4000
- problème Oxydations rayons roue ar
- concessionnaire prévenu:oui
- solution: Pas encore action du concessionnaire il attend la solution Honda
- date: 26/04/2017

Salut à tous.
Alors je ne sais pas si c'est un problème mais je trouve ça gênant.
- pseudo : warlock
- version : manuelle
- couleur : HRC
- date : juin 2016
Problème : boite qui claque (mais vraiment Comme sur les vieilles Yam) entre la première et la seconde et parfois de la deux vers la trois.
Je parle pas de la sélection de la première j'ai l'impression que la boite va tomber.
Par dessus ca un bruit de butee d'embrayage façon Ducati... Débrayé, pas un bruit, embrayé, bruit de ferraille.
Le concessionnaire pas encore prévenu mais je sent que je vais y faire un tour car c'est la première fois que ca le fait autant sur les motos que j'ai eu.

Bonjour,

J'ai un soucis sur ma CRF, j'ai remarqué que le feu stop ne s'allume pas lorsque je freine du frein avant, aucun soucis avec le frein arrière.
Je n'ai pas pris le temps de chercher la cause du problème.
A priori le contacteur est au niveau de la poignée. Je vais vérifier que la connectique est bonne. J'ai pris beaucoup de flottes ces derniers temps, peut-être a-t-il pris l'eau.

- pseudo : JBC
- version : manuelle
- couleur : BBR
- date 1ere circulation : 30/04/2016
- km au moment du soucis : 8000
- problème : pas de feu stop avec frein avant
- concessionnaire prévenu : non
- solution : recherche en cours
- date : 17/05/2017

- pseudo: PAQUITO
- version : Manuelle
- couleur : Grise
- date 1ere circulation (mois année): 03/2016

- km au moment du soucis: 7000
- problème: Rayon jantes avant & arrière qui s'oxydent
- concessionnaire prévenu: Oui
- solution: Accord Honda, en attente de livraison des jantes

- km au moment du soucis: depuis toujours
- problème: poignées chauffantes qui chauffent faiblement
- concessionnaire prévenu: oui
- solution: Accord Honda : vérification d'un réglage par le concessionnaire et si pas efficace, remplacement du boitier

- km au moment du soucis: 7000
- problème: Oxydation au niveau de la fixation du crash bar Honda
- concessionnaire prévenu: Oui
- solution: Repris par le concessionnaire

Devrait aussi être réalisé en préventif : Bouton Set mais le mien ne s'est jamais bloqué, même sous la puie

- pseudo: Philippeyaou
- version : Manuelle
- couleur : BBR
- date 1ere circulation (mois année): 04/2016

- km au moment du soucis: 15 000
- problème: calle dès qu'on relâche le démarreur
- concessionnaire prévenu: Oui
- solution: Accord Honda, en attente de livraison de la cocotte droite

donc réaction rapide et sans constat du soucis car référencé comme fréquent par Honda

pseudo: yapoussie
- version : Manuelle
- couleur : BBR
- date 1ere circulation (mois année): 05/2016

- km au moment du soucis: de 0 a 12.000
- problème: micro coupure et pffffft .... calage a un arrêt genre stop ou feu , très aléatoire ....
- concessionnaire prévenu: depuis l’acquisition mais pas assez de retour de ce problème.
- solution: problème maintenant connu , faux contact dans le commodo entre le démarreur et le coupe circuit , pièce reçu en 24h rdv a prendre .
sinon ras ( a part les pneus ...)

- pseudo : Gillou14
- version : manuelle
- couleur : HRC
- date 1ere circulation (moi année) : 04/2016
- km au moment du soucis : 5800 km
- problème : Fuite d'huile aux joints spi de fourche (fuite importante du côté gauche => tâche au sol), avec projections sur le frein AV ... transformé en simple ralentisseur.
- concessionnaire prévenu : Pas encore
- solution : a priori changement joint et plaquettes de frein à prévoir. J'attends de voir avec le concessionnaire.
- date : juin 2017

Allé j'en rajoute un ptit

- pseudo : Fab0568
- version : DCT
- couleur : grise (mais ça doit pas avoir d'incidence)
- date 1ere circulation : 01/2016
- km au moment du soucis : 8200 (depuis que je l'ai en fait 05/2017)
- problème : ralenti assez irrégulier uniquement moteur chaud (limite sur un seul cylindre), ralenti nickel à froid et le moteur monte en tours sans soucis.
- concessionnaire prévenu : pas encore
- solution : ?
- date : 30/06/2017