ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Les Continental Trail Attack3 ne sont pas fabriqués en Malaisie mais en Allemagne ! Je comparais les prix des Dunlop Meridian avec ceux des Conti TA3, pas avec des Mitas ( qui sont malgré leur prix plus bas sans doute aussi bons que des Bridgestone A41) ou avec des pneus fabriqués en Asie.
Et, tant que je n'ai pas essayé les Dunlop Meridian, les Conti TA3 restent pour moi les meilleurs; je ne fais donc aucun sacrifice sur la tenue de route!

tu as raison .

Frenchcruiser2000 a écrit : 24 févr. 2021, 07:42 Bonjour,

Je l'ai sur ma 1000. Je n'ai pas beaucoup roulé avec mais la tenue de route est très bonne et la moto semble plus maniable.

Toujours bon à prendre, cette dernière info...c'était quoi ta dernière monte, STP ?

Bonjour,

C'étaient les Dunlop en monte d'origine.

Frenchcruiser2000 a écrit : 25 févr. 2021, 08:16 Bonjour,

C'étaient les Dunlop en monte d'origine.

Les Dunlop Meridian en monte d'origine sur la 1100? Si oui, c'est parfait mais Honda ne nous a pas habitués à monter de bons Dunlop...

Bonjour,

Je pense que nous nous sommes mal compris ou que j'ai mal compris la question d'ObiOne, les Meridian sont la deuxième monte de ma moto derrière les savonnettes Dunlop d'origine.

Frenchcruiser2000 a écrit : 25 févr. 2021, 13:27 Bonjour,

Je pense que nous nous sommes mal compris ou que j'ai mal compris la question d'ObiOne, les Meridian sont la deuxième monte de ma moto derrière les savonnettes Dunlop d'origine.

Là c'est beaucoup plus clair et effectivement il ne doit pas y avoir photo entre les deux références Dunlop!

Frenchcruiser2000 a écrit : 25 févr. 2021, 13:27 Bonjour,

...... les Meridian sont la deuxième monte de ma moto derrière les savonnettes Dunlop d'origine.

Comme les A41 sur route humide seulement (même pas mouillée )

Skybike a écrit : 25 févr. 2021, 17:29

Frenchcruiser2000 a écrit : 25 févr. 2021, 13:27 Bonjour,

...... les Meridian sont la deuxième monte de ma moto derrière les savonnettes Dunlop d'origine.

Comme les A41 sur route humide seulement (même pas mouillée )

Ah non, bien pire que les A41 qui sont presque bons en comparaison!

Capdefra a écrit : 25 févr. 2021, 17:40

Skybike a écrit : 25 févr. 2021, 17:29

Frenchcruiser2000 a écrit : 25 févr. 2021, 13:27 Bonjour,

...... les Meridian sont la deuxième monte de ma moto derrière les savonnettes Dunlop d'origine.

Comme les A41 sur route humide seulement (même pas mouillée )

Ah non, bien pire que les A41 qui sont presque bons en comparaison!

Donc si je comprend bien, si j'avais eu ces Dunlop, j'me serais retrouvé parterre avant l'entrée nord de Pont de Barret

C'est juste parce que le mouillé, c'est dans ta tête.

Frenchcruiser2000 a écrit : 25 févr. 2021, 13:27 Bonjour,

Je pense que nous nous sommes mal compris ou que j'ai mal compris la question d'ObiOne, les Meridian sont la deuxième monte de ma moto derrière les savonnettes Dunlop d'origine.

T'as bien compris ma question et j'ai bien compris que tu parlais des D610 en monte d'origine.

Capdefra a écrit : 25 févr. 2021, 18:20 C'est juste parce que le mouillé, c'est dans ta tête.

J'ai pas dit "mouillé", mais seulement "Humide" Y a une différence (disons ) de recouvrement C'est comme si tu disais "Orage" pour une averse
Par contre, la virgule provoquée par le pneu Ar, c'était pas dans la tête "O rage, O désespoir" !

Les routes sont sales, en ce moment, il n'a pas assez plu pour bien les rincer. Chez moi aussi ça glissouille "anormalement"... même ma femme le dit!

Petite question qui n'a rien à voir, si jamais.

J'ai des K60 Scout et je ne les aurais pas terminés d'ici juin pour faire le parpaillon. Est-ce que vous pensez que le parpaillon est jouable avec des K60?

Ou il vaut mieux que je les remplaces par des pneus plus typés (TKC80, E10, Anakee wild...)

Merci !!!

y'en a qui montent en routière (avec des pneus routiers) donc pas d'angoisse; ça dépend à quel rythme tu veux le faire; des tetinnisés neufs iront mieux que des savonnettes; sinon c'est de la caillasse, juste sous le tunnel suivant l'époque entre restes de glaces ou boue

Par contre Parpaillon ouvert en juin; tu peux commencer à mettre des cierges !!!

Ok merci! J'ai fais l'assietta et les cols aux alentours, mais il me manque le parpaillon.
Pour juin c'est vrai que c'est juste, on verra cet été

Merci en tous cas

Parpaillon est un peu plus dur que l'assietta où il y a peu de dénivelé à part arrivée au COlle Basset de Sauze ou Sestrière , très roulant, on le fait en duo, Parpaillon est quand même plus cassant. L'ouverture est toujours annoncé de toute façon, on le sait
T'as plein d'autres trucs autour, on a commencé à chercher avec @Xav05 , Lolo Cochet a fait une vidéo avec quelques "idées"

salut, pour témoigner, en ayant les TKC70, y'a que dans le tunnel que ça m'a posé soucis.
Zebulon rigole encore lui ! Avec son mix Wild/E07, c'était plus facile pour lui.
Sur toutes les "pistes" alentour, pas de soucis pour moi. Mais j'imagine pas si ça avait été boueux..
A refaire, j'aurais mis à la précédente monte des wild ou E09...je regrette, je venais d'unT63, et le confort bien sur est pas comparable.
éternel dilemme...

@Xav05
Oui c'est sûr. Normalement je devais monter des pneus plus typés (je suis encore en pleine réflexion sur lesquels ), mais ça m'embête de changer de train alors que le K60 est à moitié de vie.
Je ne monte pas encore mes pneus moi-même, il faudrait que je m'y mette !

@Zebulon ,
Merci je vais regarder ça !
J'ai le beau-frère qui habite pas là-bas donc on tourne pas mal. Mais je ne me souviens jamais des noms

Zebulon a écrit : 26 févr. 2021, 17:17 Par contre Parpaillon ouvert en juin; tu peux commencer à mettre des cierges !!!

Sur les pneus? Bon

Acec ma 1200 gs,J’ai fait le parpaillon avec des Michelin PR4 (pneus 100% routier), aucun problème si c’est sec. Sous le tunnel c’est un peu glissant quand même.

Ok merci pour vos retours !

Je vais me laisser tenter par les Pirelli scorpion rally str en prochaine monte, après les scorpion trail 2 dont je n'ai rien à dire sur route. Ces pneus ont très bonne presse...