ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Comme Skybike n'a "pas su t'informer", fallait bien que quelqu'un argumente... au lieu d'essayer de tacler au passage

Roue en 19" (se caler à 1'10", on voit bien qu'en fonction des tailles, le pneu n'a pas le même aspect)


Roue en 21"


Là, on voit bien que le Rally STR en 21" est bien moins orienté TT que son cousin ci-dessus

Désolé si quelqu'un c'est senti taclé par ma remarque.... c'était pas le but

Non non, t'inquiète, il n'était absolument pas question de toi.
Entre ceux qui savent tout et ne répondent pas et ceux qui ne savent pas mais la ramène (à défaut de donner des réponses constructives), t'as bien fait d'insister parce que je n'avais pas vu ta première question

oki

En toute discrétion BRIDGESTONE vient de sortir cette nouvelle monte qui se positionne entre le A41 plus routier et l'AX41 bien plus orienté TT. 20% off road, bi gomme pour l'arrière, seulement. Pas trop d'essais pour se faire une opinion

BRIDGESTONE AT41 (ou Adventure Trail)

Vu que chaque fois que Bridgestone sort un pneu, il est plutôt inférieur à ses concurrents européens, je n'ai plus envie de jouer les testeurs pour me rendre compte que j'aurais mieux fait d'acheter une autre marque.

Bon , il neige mais la saison va quand même finir un jour; et il sera temps de troquer les diverses planches pour les crampons ...


y'en a-t-il qui ont trouvé du Anakee wild pour l'avant (90/90-21)?

Le Karoo 4 ne semble pas encore dispo dans cette dimension ...

Mitas nous a sorti le E07+; ils faisaient avant un combo avec le + AR et normal AV... étant content pour mon usage du E07+ pour l'arrière , sera ce ma prochaine monte ? y'en a -t-il donc qui on essayé le + à l'avant ?

Les Anakee Wild en 21' sont introuvables depuis août 2021, j'avais même appelé le service clients de Michelin qui ma dit n'avoir "aucune visibilité" sur ce produit : ni sur le stock, ni sur une future production...
J'en ai cherché pour la MMM, et j'ai fini par faire monter un TKC80 sur la roue avant.

C'est une vraie galère à trouver en ce moment des pneus

J'ai fini par trouver des Anakee adventure, un train complet dispo pour la modique somme de 400€.... vais passer mon chemin, dommage car je l'ai aime bien ces pneus. Tant pis.

Tsok a écrit : 22 avr. 2022, 16:00 C'est une vraie galère à trouver en ce moment des pneus

J'ai fini par trouver des Anakee adventure, un train complet dispo pour la modique somme de 400€.... vais passer mon chemin, dommage car je l'ai aime bien ces pneus. Tant pis.

Il y a des pneus disponibles à un prix normal sur les sites de pneus en ligne. Tu dois pouvoir en trouver qui te conviennent à un prix raisonnable.

même pas foutu d'avoir un renseignement chez Michelin : " ben non on peut juste checker le stock et il y a rien, on sait pas quand il y en aura"
je pense que je vais me tenter le Mitas E07+ devant ... on verra bien, ce sera pas pire que le Metz Sahara Enduro !

Pour ceux qui en cherchent "à tout prix" ...

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2151935090.htm

ObiOne a écrit : 29 avr. 2022, 07:56 Pour ceux qui en cherchent "à tout prix" ...

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2151935090.htm

Merci
Ce n'est pas simple de trouver ce que l'on souhaite à un prix "correct", qui plus est certains sites indiquent une disponibilité qui s'avère fausse.
Mieux vaut prendre un peu de marge pour commander (si on trouve) et ne pas se retrouver coincer. (Simple avis perso)

merci Obione, un pneu qui coutait 70/85€ et qui passe à 120 ... faudra peut-être s'y habituer, mais bon , j'appelle çà de la spéculation ...

Qu'il y ait spéculation, c'est possible, mais pas plus tard que la semaine dernière, mon voisin pestait sur l'augmentation du prix de ses pneus, ainsi que mon concess, cet après-midi. C'est peut-être dans l'air du temps eut égard au contexte actuel. Nous ne saurons que dans quelques temps si c'était un prix abusif ou non, si une opportunité a été ratée.

quelqu'un a trouvé du Karoo 4? et essayé ?

du coup je tente le E07+ à l'avant; reçu , à monter ; on verra comment çà fait ...

Bonjour, je dois faire c'est en préparation deux trips , un en juillet (jusque espagne), l'autre vers Septembre c'est pas encore trop réfléchi à la destination.

Je pense changer mes pneus avant de partir en juillet pour éviter d'avoir à faire un changement à l'étape même s'il en reste encore un peu, changement à l'étape qui devient de plus en plus compliqué avec les pénuries actuelles de produit on m'a dit plusieurs fois que les stocks sont faibles et que c'est compliqué d'avoir rapidement .

Du coup pour éviter de rechanger préventivement en septembre, je cherche une monte plutôt endurante (plus que les dunlop meridian soit dit en passant me donnent tout satisfaction pour mon usage exclu route), pas trop typé TT (je n'en fais pas) et qui accroche quand même (sur le mouillé en particulier) même si forcément l'accroche maxi sera moins primordiale sur un road trip je ne force pas trop le rythme.

Je suppose que c'est le genre de problématique que certains d'entre nous ont déja rencontré il y a tellement d'avis et de pneus que je ne sais plus ou donner la tête.

Mitas E07.

TiTi a écrit : 12 juin 2022, 14:39Mitas E07.

Je dirais non, vu qu'il ne fait pas du tout de TT! LE MITAS E07 n'est pas suffisamment typé route pour lui.

il va tout de même très bien sur la route; on est à 6000 bornes sur notre trip Pologne Roumanie (en croatie) etc; on a croisé une Gravel un peu grasse en Pologne et une route en sable en Hongrie ... content d'avoir un pneu "polyvalent"

donc avec Titi en mettant une nuance plutôt un E07+

Metzeler Tourance
quand nous etions parti en Norvège
j'en avais monté un au depart
c'est un profil routier
mais il avait fait je job à 2 et chargé
( 11mk A R )

pas de secret plus il y a de crampons
moins il y a de gomme
et plus ça s'use

Je viens de tester les Mitas E07+ sur 2000km de petites routes et chemins sur le sec et un peu de pluie.
Je trouve que c'est un bon compromis, je pensais que c'était la cata sur route mouillée, mais ça va plutôt
bien en roulant "raisonnablement".

le tourance j'en ai eu beaucoup, avant le Next, j'aime pas les pneus "qui tombent"

je plussoie pour le mitas, c'est mon premier AV on en est à 5000 bornes de trip et nickel dans toutes les conditions; on verra dans le gras vs l'anakee wild ...

Et voici mon vieux Battlewing 502 qui vient de rendre l'âme au retour du meeting auvergnat .
C'est un scandale d'atteindre cette usure ..... après seulement 16310 kms
Il a trainé sa gomme sur différents réseaux routiers européens supportant mes 100 kg de tendresse et le poids plume de mon GDC sans oublier les valises .
Maintenant quel sera le prochain modèle ? Peut être l'AT 41.