ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Une nouvelle locataire

A oui elle est pas belle

je veux bien les caches fourreaux

Oups!!! je pense que Stefter va poser une option dessus

la fameusse toute rouillé !

Tu vas en faire quoi ?

Tu l'as prise pour le pot?

Par contre, tu feras gaffe, car la chaîne me parait un peu trop tendue

Dode38 a écrit : 22 mars 2018, 13:32 Par contre, tu feras gaffe, car la chaîne me parait un peu trop tendue

Y’en a plus ! Un coup de disqueuse, et zou !

Pti-ju a écrit : 22 mars 2018, 13:27 la fameusse toute rouillé !

Tu vas en faire quoi ?

373eme a avoir été construite.
Je vais tenter un sauvetage.

Lom2lyon a écrit : 22 mars 2018, 13:34 373eme a avoir été construite.
Je vais tenter un sauvetage.

Un peu que tu va te faire pourrir, mon Pierrot
Pour ce qui est du sauvetage, tu va y arriver, sûr de sûr de source sûre

Y'en a un qui va avoir besoin de pièces !!!

Mais

Sûr que tu vas dérouiller

ah bah enfin ... pas trop tôt...
ta selle elle me botte un peu comme les sabots ça me botte ... oui mais les bottes j trouve pas sabot
mais au cas ou t aurais besoin d un coup de paluche pour ta selle lui en dessous pourra... t aider

Et hop une de sauvée !! Super !!
En plus une des premières.
Tu nous tiendras au courant. Du boulot en perspective mais rien d'impossible je pense.
Elle a beaucoup de kilomètres ?

on t a donné combien pour que tu l enlèves ?

Simba a écrit : 22 mars 2018, 16:10 Et hop une de sauvée !! Super !!
En plus une des premières.
Tu nous tiendras au courant. Du boulot en perspective mais rien d'impossible je pense.
Elle a beaucoup de kilomètres ?

Oui, je renseignerai l’état d’avancement
Pour le kilométrage :

131000 probablement ou 231000
En tous les cas chouette projet. Elle parait plus ou moins assez complète. Elle n'a pas tourné depuis combien de temps ?

Te te te........
Bande de jaloux


Etat de l’ASB

Etat du pignon...

Et y’a même la bulle avec...

Eh ben ça c'est TOP !!!
La base semble saine. Y-a plus qu'à

Un peu d'huile de coude pour la bulle et elle sera parfaite

Je pense plutôt que le kilométrage est bien celui indiqué.
Mais qu’elle a du passé 20ans dehors ! Et là, bonjour la rouille !
Tu peux acheter des actions chez CSML ou Bikes-parts.
Dès que tu vas démonter un truc, tu seras bon racheté toute les petites pièces !
Joints, rondelles, vis, roulements …

T’as un bac à US ? Ce serait l’occasion d’investir un peu !

Edit :
Tu la refait à l'origine ?
Ou prépa TT ?

oui, du boulot, mais pourquoi ne pas essayer de la sauver, à temps perdu (beaucoup de temps), tu peux nous sortir une bete de courses !!!

T'inquiètes mon Pierrot pour la visserie tu peux compter sur moi

Si besoin, tu sais que j'ai aussi un bac US

Ca dépendra aussi du niveau de restauration que tu souhaites en faire.
Ce que dit Pti-Ju est vrai, ça va vite faire grimper la facture si tu dois tout remplacer. En revanche si tu restes "raisonnable" et ne souhaites pas en faire une bête à concours, alors ça devrait le faire pour un budget raisonnable je pense.
Ce qui coute cher (et faut trouver) ce sont aussi les habillages si tu souhaites lui redonner sa couleur originelle.

Réservoir déposé.
Etat des cylindres/culasses/carbus...

Pti-ju a écrit : 22 mars 2018, 16:56 Je pense plutôt que le kilométrage est bien celui indiqué.
Mais qu’elle a du passé 20ans dehors ! Et là, bonjour la rouille !
Tu peux acheter des actions chez CSML ou Bikes-parts.
Dès que tu vas démonter un truc, tu seras bon racheté toute les petites pièces !
Joints, rondelles, vis, roulements …

T’as un bac à US ? Ce serait l’occasion d’investir un peu !

Edit :
Tu la refait à l'origine ?
Ou prépa TT ?

Oui, je pense aussi que le kilométrage est cohérent, et qu'elle a passé un bon bout de temps dehors.
J'aimerai déjà la refaire tourner
Mais idéalement, lui redonner ses couleurs BBR serait top !
Sinon, ce sera la "vieille" chose