Encadrement groupes de roulage
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Re: Encadrement groupes de roulage
Bon, tu as fait un bon test Eric, c'est parfait!
Parce que je vous enverrais de nouveau les tracés. Et oui, modifs de dernière minute pour les rdv.
Je voudrais que ce que vous ayez soit nickel pour ne pas se poser de questions pour arriver au bon endroit pour les repas par exemple.
Et je rajouterais le parcours TT niveau intermédiaire!
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Re: Encadrement groupes de roulage
Si besoin de serre file pour un groupe route, c'est bon pour moi en side !!!!
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Re: Encadrement groupes de roulage
J'aurais bien proposé de faire serre file groupe route mais pas de GPS sur la CRF j'utilise mon tel
Une CRF1000 avec en plus une petite PD06 pour TT
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Re: Encadrement groupes de roulage
Je te laisse volontiers ma place Yeti Mais attention, il faudra t'occuper du Bebert
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Re: Encadrement groupes de roulage
Le clébard est déjà toubib ???
C'est une légende urbaine la bave de chien, faut pas tout croire ce qu'on te dit mon doux seigneur...
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Re: Encadrement groupes de roulage
Tu n'as pas forcément besoin d'avoir un GPS si tu es serre-file et si le groupe est bien discipliné.
Franck
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Re: Encadrement groupes de roulage
comme tu dis "si le groupe est bien discipliné" mais connaissant les loustiques, la discipline ne fait pas partie de leur vocabulaire
Une CRF1000 avec en plus une petite PD06 pour TT
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Re: Encadrement groupes de roulage
Si on applique la méthode ou le motard derrière l'ouvreur s'arrête à chaque bifurcation qui peu occasionner un doute ( en indiquant aux autres la bonne route) et ne redémarre que devant le serre file, en principe on ne perd personne jusqu'à l'arrivée.
J'ai souvent roulé dans des gros groupes (jusqu'à 30 motos) sans souci avec cette méthode.
Franck
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Re: Encadrement groupes de roulage
Bonjour
Personnellement je préfère la méthode du rétroviseur : quand quelqu’un ralentit ou s’arrete, celui qui le précède fait de même et l’information remonte jusqu’au meneur de groupe. Un petit coup de klaxon ça marche aussi.
A chacun d’etre un minimum responsabilisé sur le motard qui est derrière lui.
J’aime pas le tiroir
Personnellement je préfère la méthode du rétroviseur : quand quelqu’un ralentit ou s’arrete, celui qui le précède fait de même et l’information remonte jusqu’au meneur de groupe. Un petit coup de klaxon ça marche aussi.
A chacun d’etre un minimum responsabilisé sur le motard qui est derrière lui.
J’aime pas le tiroir
- Bebert
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Re: Encadrement groupes de roulage
Je ne suis pas pour le tiroir en groupe route non plus.
Essayé et pas approuvé.
À discuter avant la balade au sein de chaque groupe pour s'accorder.
Essayé et pas approuvé.
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Re: Encadrement groupes de roulage
d’où l'importance de la communication avant le départ, puis du suivi des consignes par tout le monde.... ou presque.... et vive les petits groupes, même s'il faut plus d'ouvreur/fermeur
- Joe
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Re: Encadrement groupes de roulage
pour le tiroir, ça permet de changer de place souvent et de ne pas avoir devant soit toujours la même moto
- Katoo
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Re: Encadrement groupes de roulage
avec Joe!
Mais la technique de roulage (tiroir ou autre) fais débat à chaque meeting, simplement parce qu'il y a ceux qui ne comprennent pas le principe, ceux qui s'en "tapent" , ceux qui oublient qu'ils roulent en groupe, etc.
Après pour les passages en ville/village, c'est tout à fait inutile étant donné que tout le monde ce suit c'est plus embêtant qu'autre chose. Le dernier qui a pu passer au feu vert attend le suivant bloqué au feu rouge un peu plus loin (méthode des rétros, les trucs avec des miroirs) et voilà...
Katoo
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Re: Encadrement groupes de roulage
Ça permet aussi de rouler à son rythme sans risquer de perdre personne, même si le groupe est très important.
Si j'ouvre un groupe route, on utilisera cette méthode sauf si le staff nous l'interdit mais ça serait dommage.
Franck
- Katoo
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Re: Encadrement groupes de roulage
Ce n'est pas le staff qui va décider de ça, c'est le choix de ton groupe
Katoo
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Re: Encadrement groupes de roulage
Sauf que pour les groupes qui roulent en tiroir, il est hors de question de "bloquer" la circulation pour laisser passer le groupe
Comme il est hors de question de ne pas respecter le code de la route: traversée de village, priorité, limitations de vitesse....
C'est l'image du club que vous véhiculez
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Re: Encadrement groupes de roulage
Justement, il n'y a jamais besoin de bloquer la circulation quand on roule en tiroir puisqu'on passe au rythme ou l'on veut et qu'il y a toujours quelqu'un qui attend à la bifurcation pour indiquer la bonne direction. C'est quand on n'applique pas cette méthode et qu'on ne veut perdre personne qu'on a tendance à vouloir garder le groupe très serré et donc à faire passer le monde ensemble en bloquant la circulation.Dode38 a écrit : ↑28 avr. 2018, 13:26 Sauf que pour les groupes qui roulent en tiroir, il est hors de question de "bloquer" la circulation pour laisser passer le groupe
Comme il est hors de question de ne pas respecter le code de la route: traversée de village, priorité, limitations de vitesse....
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Et je suis effectivement d'accord sur le fait que nous n'avons pas à gêner les autres lors d'une sortie en groupe.
Franck
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Re: Encadrement groupes de roulage
Moi aussi et souvent même !
Nous ferons donc en sorte de ne pas nous perdre et de ne gêner personne...
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Re: Encadrement groupes de roulage
Pour ma part, avec le side, je ne peux pas doubler comme en solo, alors je reste derriere et je récupere ceux qui on un soucis, du moment que l'on sait ou ce trouve le repas de midi Perso, je préfère quand chacun s'occupe de celui qui est derrière, il y a juste à regarder dans le retro si tout est OK et roule ma poule !!!! En plus, à la vitesse à laquelle on roule c'est vraiment sans probleme !!!
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Re: Encadrement groupes de roulage
Et bien justement, la méthode du tiroir permet de ne pas devoir attendre celui de derrière qui n'avance pas et de rouler à son propre rythme sans perdre personne pour autant. C'est beaucoup plus agréable pour tout le monde.
- Thierry71
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Re: Encadrement groupes de roulage
tout à fait d'accord avec toi mon LoloYéti 05 a écrit : ↑29 avr. 2018, 07:42 Pour ma part, avec le side, je ne peux pas doubler comme en solo, alors je reste derriere et je récupere ceux qui on un soucis, du moment que l'on sait ou ce trouve le repas de midi Perso, je préfère quand chacun s'occupe de celui qui est derrière, il y a juste à regarder dans le retro si tout est OK et roule ma poule !!!! En plus, à la vitesse à laquelle on roule c'est vraiment sans probleme !!!
toujours fait comme cela depuis 9 meetings Atoc alors je pense faire pareil pour mon 10 ème
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