Tomaz à Trous a écrit :Salut,
Cet aprem j'ai trouvé une petite technique pour "simuler" la tension maxi, et effectuer le réglage de la roue en même temps:
Avec un cric de BAR sous le BO ! Du coup, une fois mes axes (axe roue/axe bo/axe carter) ma chaine avait encore un poil de mou… (5 bon millimètres)
Ca le fait ? ou faut que je resserre d'un cran aux escargots ?
Heu ! comment tu fais pour que la moto ne se soulève pas lorsque tu montes le cric ?
Le seul poids de la moto suffit à compresser l'amorto ?