ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour,
Cet après-midi en changeant mon pneu arrière en vue du meeting, j'ai remarqué un léger jeu dans le bras oscillant (en "secouant" la roue arrière en haut en bas, moto sur la centrale).
Le jeu pourrait aussi être localisé dans la biellette, j'ai un peu de mal à me rendre compte.

Ma moto a un peu plus de 20 000km et j'en fais un usage mixte, route et Tout-Terrain. Je suis assez précautionneux au lavage à ne pas exposer les roulements au jet direct, mais il est clair que ces composants sont plus exposés que ceux d'une moto ne roulant que sur route.

Suis-je le premier à avoir ce problème ?
Pensez-vous que la réparation puisse être prise en charge sous garantie ?

Autre problème : ma moto est du 30/04/2016... donc garantie jusqu'à demain. Le concessionnaire ne sera pas ouvert avant mercredi, le 2 mai. J'hésite à envoyer un RAR demain à Honda France, histoire de prendre date, et qu'on ne puisse me refuser une éventuelle prise en charge au motif que la moto n'est plus sous-garantie.

Qu'en pensez-vous ?

Oui....un Ec coûte 5 euros....au pire tu n’en la fais pas réparer mais j’en pense que tu devrais le faire en’ urgence...

Je reviens à l'instant de chez Honda Japauto qui est le seul concessionnaire de la capitale ouvert le Lundi.

Il a constaté le jeu moto sur la centrale mais m'a expliqué que celui-ci était normal et provenait du mécanisme de biellette en me montrant "vous voyez ici, il y a une biellette..."
Mouais, je suis pas convaincu. De mon point de vue, un jeu fonctionnel doit être imperceptible.

Sur mes mots d'enduro, je prépare un jeu de roulements lorsque je détecte ce type de jeu, et planifie un changement prochain (sans que ce soit urgent non plus).

Quelqu'un aurait-il la gentillesse de regarder sur sa moto si un jeu est perceptible en secouant la roue arrière de haut en bas, moto sur la béquille centrale ?

Merci d'avance,
JB

J’anime regarde moi pas de jeux...

Juajaccio a écrit : 30 avr. 2018, 14:51 J’anime regarde moi pas de jeux...

Je te remercie pour ta réponse, mais j'ai l'impression que ton correcteur automatique te joue des tours ?

Oups oui...j ai pas l habitude du téléphone..désolé

non pas de jeu sur la mienne.Mais j'ai 10500 bornes et pas fait de tout terrain hard.juste du chemin

Hello,

je réouvre ce sujet car j'ai trouvé la meme chose sur mon at cet après midi. Avais-tu trouvé l'info si c'était normal ou la conséquence de quelque chose ?

t'en remerciant par avance !

A+

Bonjour @Dudule
je te fais part de ma petite expérience vécu sur la CRF1000 2019 de mon fiston à 30000 kms :

léger jeu vertical à la roue AR constaté lors d'un entretien chaine, moto sur béquille centrale.

Jeu constaté au niveau de la biellette et basculeur d'amortisseur.
Démontage complet, nettoyage et vérification des roulements à aiguilles, axes et entretoises. Aucunes traces d'usure ou anomalies constatées.
Remontage de l'ensemble bien graissé et surtout SERRAGE AU COUPLE PRECONISE
Le jeu a disparu. Attention, certains roulements ne sont pas protégés par des joints spys
La béquille centrale te compliquera un peu la tâche pour passer une clé dynamo, avec quelques embouts réducteurs et rallonges, je m'en suis sorti.
Couples de serrage :
Boulon inférieur amortisseur 44 Nm.
Boulon de la biellette sur le basculeur 55 Nm.
Boulon de la biellette sur le cadre 45 Nm.
Boulon du basculeur sur le cadre 75 Nm.
Ecrou d'axe bras oscillant 80 Nm
Données RMT CRF1000
En espérant t'avoir aidé un peu.

Gilles