ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

hello Atoc

j'ai remarqué sur la T@ de mon fils que le pot a un ptit trou et qu'il envoie de l'huile sur le B-O .

donc pot a réparer avec une tit soudure . les éjection d'huile bien c'est la segmentation qui en est la cause ?

Huile ? Dans ce cas ta bécane doit fumer bien bleu !!

Ça peut également être un mélange de condensation et de suie, car comme dit TiTi, si c’est de l’huile, elle fumerait bleu.

non pas de fumée bleu ... vais en parlé au loustik pour lui dire de bien vérifié si dans les tour il remarque ça , et je reviens vers vous

merci pour vos info

condensation ou eau de lavage pour moi
Je ne sais si sur la transalp ce trou est présent là d'origine?
Sur les 07 on en a un en bas vers le collier,
S'il faut le boucher à ta place je ne le ferais pas braser (à moins que tu sois équipé),
j'y mettrais un mastic pour réparation de pots

C'est de la suie avec la vapeur d'eau qui condense lors des démarrages quand le système est froid.

profites en pour changer les bougies ..... parceque la on dirait bien que ta carburation n'est pas top .....

Hello .

Donc les bougies sont neuves , installer fin avril .

Pour la fumée et bleue , ya pas , même dans les tours .

On a nettoyer le pot et le B-O et pas de nouvelles projection sur 30 bornes .

La piste de la condensation semble être la bonne , puisqu'il a nettoyé au karsher il y a quelques jours . Il a peut-être été trop près du pot mais m'a certifié qu'il a évité le moteur et les roulements . Encore heureux !!! si je lui ai pas repéré 10 fois ....

Encore Merci pour vos pistes .

Démerde toi pour mettre le pot à gauche et ton fils aura un scottoiler

le petit trou sous le pot je l'ai sur la mienne,mais pas de fuite.

ça me rassure j'aurais pas a lui dire de la mettre a la poubelle

J'ai des grandes poubelle près de chez moi

je te vois venir Dan

bah en fait ça continue cracher de l'huile . mon fils est remonté sur la moto une fois les réparation effectué sur le carénage gauche .

tit verif d'usage avant de prendre la route : pression pneu , graissage chaine et niveau d'huile . et l'huile était au mini c'est qu'elle bouffe la salo... .

ou fait l'appoint , on met en route , on laisse un sopalin a la sortie du pot et on a des mouchti d'huile qui tache le sopalin en quelque seconde .

toujours pas de fumée bleu dans les tours ...

il y a de l'huile a l'arrière de cylindre AR ( photos ). se peut il que si le joint est mort , de l'huile passe dans le collecteur ?

Non je n'y crois pas. Prends les compressions.

lors de l'accident de ton fiston
la moto n'est elle pas restée couchée un moment ?
de l'huile ne serait pas remontée dans la boite à air ?

oui elle est resté un moment au sol . ce qui m'étonne , ce sont les même symptôme qu'avant sa gamelle . on avait vérifié l'huile peut de temps avant sa glissade . je ne me vois pas lui dire que je vais devoir immobiliser sa moto pour la démonter en ce moment . il y a un danger pour le moteur ,
si il roule comme ça jusqu'à la rentrée si on surveille bien le niveau d'huile ?

non tant que tu surveilles le niveau pas de soucis.

Pour la fuite, joint de cache culbuteurs, soit remplacer le joint, soit pâte à joint.

Pour l’huile dans le pot, peut-être un joint de queu de soupape d’échappement HS. En déposant le collecteur d'échappement, tu pourra voir si les sorties de culasse sont grasses.

Les vieux moteurs ça bouffe toujours un peu d'huile c'est normal.
Faut pas qu'il se tracasse pour ça.
Moi je laisserai pisser et je passerai un ptit coup de chiffon de temps en temps (mais bon j'suis un gros flemmard )

Merci pour vos réponses . Vais laisser comme ça jusqu'à la rentrée . Quand le pti gars sera en caserne j'aurais le temps de m'occuper de sa brêle .

Guiguy56 a écrit : 25 juin 2018, 12:09 Pour la fuite, joint de cache culbuteurs, soit remplacer le joint, soit pâte à joint.

Pour l’huile dans le pot, peut-être un joint de queu de soupape d’échappement HS. En déposant le collecteur d'échappement, tu pourra voir si les sorties de culasse sont grasses.

J'ai les même souci et je pense à la même chose que Guiguy56.

Je surveille le niveau d'huile régulièrement, car je n'ai pas le temps de la démonter pour le moment (travaux maison oblige et bébé qui arrive), ça fait 2 ans que je roule comme ça, oui je sais c'est pas bien

Le risque est qu'elle consomme d'un coup beaucoup plus. ce n'est pas forcément régulier.

Ya plus qu'à commander les pièces pour travailler dessus le moment venu .