ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour à tous et merci de m'accepter sur votre forum.

Je suis un jeune (de moins en moins) motard de 34 ans vivant sur Lyon.
Quelques motos me sont passées entre les mains, je change régulièrement pour le plaisir.

En ce moment je roule pas mal avec un vieux mais vaillant 1100GS de 1994 que je bricole un peu moi même.
Sauf jeux aux soupapes, synchro injection et remplacement du filtre à essence que je délègue à un non officiel pas loin de chez moi.
Moto très sympa, je le lui reproche rien à part peut-être son poids en duo chargé.

Bref, là n'est pas le sujet de mon inscription ici.
Je suis en recherche active d'un RD07 pour tenir compagnie à mon GS.
J'ai toujours rêvé de cette bécane, sans jamais vraiment sauter le cap jusqu'à présent.

Je vais continuer ma visite de votre forum afin de glaner quelques informations de plus concernant les RD07.
Mais j'ai déjà quelques questions, si vous avez le temps d'y répondre bien entendu.

- Des années de production à éviter ?
- A part les CDI, pompes à essences et axes de sorties de boites d'autres choses importantes sont à vérifier ?
- Enfin avez vous le contact d'un garagiste ou d'une personne spécialisé dans le secteur de Lyon et/ou de la région ?

Merci par avance.
Et au plaisir de vous lire.

parmi nous

bienvenu a toi

mrsfif

mrsfif

Bienvenue MisterFif et vivent les V52

Jeune Padawan Y a pas d'année particulières a éviter Après il y a le choix entre 07 ou 07A Châssis différent, allumage et quelques bricoles mais l'essentiel( le moteur) sont Kif Kif. Tu as définis les trois points a vérifier, le reste cc'est pour toutes les motos pareil

Salut Mrsfif

soit donc le bienvenu parmi nous

Michel

Mrsfif

Merci pour votre accueil !

Je ne sais pas si vous allez voir ce message.
Je suis toujours en recherche, compliqué c'est pas vraiment la bonne période.
Je tombe souvent sur des bécanes sans historiques ou les mecs bafouillent dès que je commence à poser des questions techniques.

Je suis tombé sur un RD07(A) il me semble puisque de 99.
Très peu de bornes moins de 40 000, propre en apparence, j'attend les photos des détails.
Apparemment vidangée tous les ans, plus quelques travaux.

Il la laisse pour 3100 euros, vous en pensez quoi ?

https://www.leboncoin.fr/vi/1460360927.htm/

Fo aller voir Effectivement, peu bornée, propre d'apparence Mais prend ton temps...tu trouvera

Gerartiste a écrit : 17 juil. 2018, 07:25 Fo aller voir Effectivement, peu bornée, propre d'apparence Mais prend ton temps...tu trouvera

Salut,

Merci pour ton retour.
Bon le mec ne répond plus, je vais pas lui courir derrière.

Je vais en essayer une ce soir.
Je vous tient au courant.

Re bonjour !

J'ai depuis investi dans un transalp 650 travel pack.
A défaut de trouver une africa twin dans un état / prix raisonnable.
C'est un veau mais ça roule sympa et pas peur de l’abîmer.

Et ... une CRF1000L adventure sport 2019.
Oui parce que faut pas déconner quand même

La T@ est un objet de bonheur de toute façon

Et ben là, tu t es fait plaisir !

Te voilà bien équipé, reste à nous les montrer à l'occasion.

Et voila les copines !

A vrai dire j'aime bien la transalp, mais comme on roule toujours à deux, chargé et "loin" c'est vraiment trop juste.
Et puis le manque de caractère moteur, autant en voiture peux m'importe. Autant en moto, non vraiment c'est pas possible.

Pour l'africa twin, disons qu'un de mes meilleurs ami est mandataire et a acheté un lot.
Je vais taire le prix d'achat, mais je n'ai vraiment pas pu refuser l'offre tellement elle était indécente.

Si vous avez des conseils, il me faut l'équiper en triplette valises alu.
A vous lire.