ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour,

Je me suis lancer sur le vidange et changement de joint de spi de ma fourche sur ma 600 Transalp de 1992, demontage bien terminé, je m'aperçois que au niveau du siege de la bague guilde de tube des rayures linéaire, du coup si on regarde bien la bague sur l'extérieur il y a des excédents de meteaux qui depasse et ne font pas une surface lise, du coup au dernier montage(Surement en usine Honda) en rentrant la bague en force sa a abîmé le surface siege de celui ci. Ma question est donc comment je peu rattrapé les traces a l'interieur du fourreau pour remettre une bague neuve? Je rajouterais des photos demain après le taf.

Merci

L'important ce sont les surfaces de friction : intérieure sur la bague du haut (dans le fourreau) et extérieure sur la bague du bas (sur le tube).
Ces surfaces doivent être bien grises. Si aspect cuivre = usées.

Le reste n'a pas d'importance.

Oki donc je peu rattrapé avec un peu de papier de verre le surface du fourreau et mettre des bague neuves sans problème. Merci beaucoup de la réponse rapide

pas de papier de verre sur les fourreaux

Utilises plutôt de la laine de fer ultra fine sans appuyer comme un malade

Ah trop tard xD jai toujours un probleme pour entree la bague avec le tube en place... Des conseil ou solutions?! Merci

Celle du fourreau ?
Faut utiliser la rondelle pour pouvoir taper proprement.
Un bout de tube de clôture va très bien pour ça.

Oui celle du fourreau, oki merci je vais essayer sa demain.

Bonjour,

Du coup ce matin après le taf j'ai essayer de remonter avec la rondelle et un tube de pvc de 50 qui passe parfaitement! La bague est entree parfaitement, par contre j'ai un jeux d'environ 1mm au bout de la tube avec ceci enfoncé et 3mm en extention. Verdict? Bagues HS on a d'éventuelles mesures a prendre sur les tubes ou autres? Merci

Tu n'a pas oublié la bague en bas du tube ?

Parce que même avec des bagues usées çà fait beaucoup de jeu !

j'ai eu le cas des fourreaux usés en tonneau au niveau du frottement de la bague inf ,
et là même avec une bague neuve c'est mort
(symptôme jeu tube sorti et rentré et beaucoup de jeu à mi_course , là ou ça s'use le plus)

TiTi a écrit : 06 juil. 2018, 07:34 Tu n'a pas oublié la bague en bas du tube ?

Parce que même avec des bagues usées çà fait beaucoup de jeu !

J'ai déjà eu sur ma fourche de rd03, je ne sais si il y avait autant, mais pas loin. Le jeu est plus impressionnant quand toutes les pièces ont été nettoyées et sans huile.

Oui bagues à changer.

Bonjour, pas d'oublie de bagues, usée possible mais sur une moto avec 28000km sa fait bizarre, après un peu de lecture sur le net et un peu de creusage de memoire au frienage a basse vitesse j'avait un "claque" a l'avant surement dû a sa?! Du coup vous pensez bagues neuves et je retest, ou alors trouver un côté d'occase?
Si quelqu'un a éventuellement des pieces de fourche de dispoible je serait intéressé.
Merci