ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Le moteur semble avoir des vibrations accrues entre 5,200tr et 5,400tr/mn. Ça disparait en bas et en haut de cette plage. Je me demande si c'est causé par la fréquence harmonique du moteur (tout objet a une résonnance harmonique) ou par la transition entre les gicleurs principaux et les gicleurs auxiliaires.

Est-ce que ça le fait dans les deux sens (accélération/ralentissement) si tu fais varier ton régime tout doucement ?
Si oui je pencherais plutôt pour l'harmonique.

Pourquoi harmonique?

La Transition des gicleurs est progressive, m^m très progressive donc.......c'est surement une fréquence de vibration qui rentre en résonance Ou tes plombages dentaire qui bougent