ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour à tous,

Voila sur mon Africa RD07 j'ai des vibration de fréquences assez haute dans mon guidon. Quand je lache celui ci on le voit bien osciller légèrement (pas du type guidonnage). Mes pneus K60 scout ont moins de 1000km.
Par contre la moto est équipée avec des protèges main plastique Acerbis qui se prennent sur le bout du guidon. De ce fait les embouts de guidons sont juste des "bouchons" tout plat.
J'ai aussi cru voir sur le net que le guidon d'origine est remplis avec des masses d'équilibrage que je n'ai pas vue dans le mien.

Auriez-vous des solutions quand vous avez ce genre de pare main ?

Pour 30min de route ca va mais sur plus c'est désagréable et ca donne des fournies dans les mains, ce qui peut être dangereux quand il faut attraper la poignée de frein.

Pour ma Part j'ai constaté qu'avec un mauvais poid en bout de Guidon j'avais le même problème.
J'ai mis des abouts assez lourds et quasiment plus de problèmes.
L'autre chose qui a totalement résolu tout ça était un problème d'étrier de frein. Et de léger voilage de disque.
Côté droit, mes plaquettes ne se ré écartai pas forcément à fond et donc venait toucher au même endroit le disque.

Une piste éventuelle, les silent blocs de pontets.
Sinon tu rajoutes des masselottes et tu prends tes pare mains dessus. Ça a l'avantage de déporter un peu les pare mains et laisser un peu plus de place aux mimines, et souvent d'éviter d'avoir à recouper les leviers.

Ah les joies des correcteurs automatiques

pneu K60 tubeless ?
tres certainement mal sorti , pas bien en place
surtout si ça ne te le faisait pas avant son montage

TiTi a écrit : 13 nov. 2018, 09:27 Ah les joies des correcteurs automatiques

Et merde...

Merci pour les réponses,

Je n'avais pas reçu de notification.

Pour les pneus, je n'avais pas roulé avant de les monter, k60 sont monté avec chambre.
J'ai commandé un jeu de masselotte plus lourde pour voir.

Je vous tiens au courant

Bon, les masselottes sont montées mais toujours ce problème de vibration très présent après 5000tr. Ça me donne des fournis dans les mains hyper vite, et du coup il ne m'est pas envisageable de faire un roadtrip.

J'ai trop de piste de potentiel défaut à voir :

- 1 rayon plié sur la jante avant ça je vais le corriger car j'ai trouvé une jante d'occasion en bon état (les rayons de la mienne sont complètement grippés)
- est ce que le kit chaine est encore en bon état ?
- est-ce un problème de roulement de roue ?
- est ce que ça vient du moteur ?
- est-ce du au k60 ?

Si certains ont des avis je suis preneur.

voir si les guides dans les tubes de fourches ne sont pas complétement mort
la derniere révision de la fourche date de combien de temps ?
l'année de la moto sans doute

Probablement......

Salut je déterre ce sujet car j’ai apparemment le même souci. Mais j’ai pas trouvé de solution.

En roulant ça se sent à peine, en lâchant les gaz et soulageant le guidon il se met à bouger.

A priori mon guidon est équilibré (masse d’origine)
Le problème est apparu suite à un remplacement d’un goujon de pied de fourche, du moins c’est après ça que je l’ai constaté. J’a demonté/remonté la roue en vérifiant les plaquettes mais rien n’y fait. Roue avant délestée j’ai toujours les plaquettes qui frottent par intermittence les disques (je posterai une vidéo si j’y arrive)

Voici mes changements précèdent le goujon :
- remplacement de chambre à air avant (avec cette fois ci un équilibrage la fois d’avant chez maxxess ils m’avaient dit une roue à chambre ça s’équilibre pas. )
- purge du liquide de frein

Quelle piste explorer?

D’autres idées ?

salut
changement du joint à levre de l'étrier, ou au moins nettoyage

Si les plaquettes touchent par intermittence, je pencherai plus pour un disque gauchi.

@Le Pat j’espère ne pas avoir a en arrivé là
@ObiOne ça serait quand même pas de chance pour de disques qui ont pas 3000km.

Sinon pour plus de diag voici la vidéo https://youtu.be/zcxKswx7yqY

Faudrait filmer presque de face, téléphone/APN fixe et bon éclairage.

Ton pneu n'est pas usé "en écaille" , "en tuile" ?

TiTi a écrit : 12 juil. 2021, 18:31 Faudrait filmer presque de face, téléphone/APN fixe et bon éclairage.

Je vais essayer de faire ça

ObiOne a écrit : 13 juil. 2021, 08:38 Ton pneu n'est pas usé "en écaille" , "en tuile" ?

mon pneu (anakee3) est récent ~3000km je regarderai en faisant la vidéo.

Sinon j'ai essayé sans les plombs d'équilibrage de la roue avant, ça n'a rien changé.

Après c'est pas gênant à la conduite mais est-ce dangereux pour moi ou la moto ?

L'Anakee 3 générait ce genre de problème, il me semble.

Bonjour .
J'avais aussi un soucis de vibration guidonnage sur ma transalp j'ai chercher un moment sur l'avant mais sa venais de la roue arrière rayon simplement desserrer .
si sa peut aider.
bonne journée

Bon j'ai trouvé d'où ça venait.

La pression du pneu avant, j'avais juste 1Kilo.

J'avais pas pensé étant donné que j'avais fait changer le chambre à air à cause de perte rapide de pression.
je vais devoir surveiller ça comme le lait sur le feu.

me disais bien aussi que sur la video, ca frottait normalement
bon, cool que tu ai trouvé

Mad-Maxina a écrit : 19 juil. 2021, 11:30 La pression du pneu avant, j'avais juste 1Kilo.
J'avais pas pensé étant donné que j'avais fait changer le chambre à air à cause de perte rapide de pression.
je vais devoir surveiller ça comme le lait sur le feu.

Oui, à surveiller et voir si ce n'est pas l'intérieur de la jante qui "blesserait" les chambres à air.