ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Atocien, Atociennes, bien le bonjour.

Quand les connecteurs électriques fondent, certains préfèrent créer des pannes supplémentaires : dominos inadaptés, fils partiellement dénudés...
C'est ce dont j'ai hérité sur ma 07a.
Ça fait un an que je la laisse dormir au bénéfice nde la 03 pour les chemins et la PD06 au quotidien.

Concrètement, j'ai besoin d'une photo du faisceau de fils qui s'insère dans le connecteur du relais de démarreur.
Ici c'est le Bronx
Sur la photo la borne plus est a droite.(oui a droite sur la photo)

Je repère bien les alimentations, (les fils les plus épais)mais l'ordre du brochage m'est indispensable.(commandes)
Je n'ai rien trouvé dans la rmt ni dans le ma, j'ai parcouru les 50 articles (désormais 51) de cette section et je n'ai pas trouvé l'info que je cherche

Navré si je crée un doublon, d'avance merci pour votre aide. Et une petite photo explicite.
Sur la TA ,la 03/04 les relais cylindriques semblent identiques.
Mais la 07a en a un rectangulaire qui me semble "inversé" par rapport aux modèles que j'ai sous les yeux.

Merci!

il doit y avoir une épidémie en ce moment !
regardes là
viewtopic.php?f=20&t=6669&hilit=relai+d ... 78#p179254

Super Dudu !
Mais une photo serait plus explicite.
Car ici ...pas de poignées chauffantes ni de selle climatisée.
Et sur les photos le connecteur à déjà été viré.

Comme décrit dans le topic je constate des fils dénudés de l oxydation un peu partout.
J'opte pour une mise au propre des cosses, un remontage correct des fils sur le relais (d'où ma demande de photos) ensuite je colmate le tout a la pâte à joint. Ça devrait être radical !

ben tu les as les photos dans le post
sinon si tu ne les voit pas les 2 fils rouges vont devant (pas de sens )
les 2 autres petits fils derriere (pas de sens)

Même les 2 gros fils rouge et rouge/blanc n'ont pas de sens puisqu'ils sont reliés dans le relai !

Les 2 petits fils c'est la bobine d'excitation donc pas de sens non plus.

Au top ATOC !!!
(La navigation via smartphone n'est pas facile quand ton pc est HS et que tu es presbyte en plus d'être casse couilles)

Salut. A moins de trouver un faisceau et prendre le câblage avec la fiche et souder.
Sinon essaie ça :
http://www.aliexpress.com/wholesale?cat ... +for+Honda
Sur mon @t depuis 2014 aucun soucis.

Salut Phaonce,

ton intervention me fait pensé que je dois t'envoyer une "affichette" format A4, pour ton boulot si tu as de quoi l'imprimer....

Pour l'ordre et surtout la quantité des fils, j'avais posé la question : pourquoi Honda ont-ils dédoubler l'alimentation (2 "gros" fils 1 rouge et 1 rouge/blanc ?)
Il doit bien y avoir une explication.
L'idée de tout noyer dans de la pâte à joint une fois terminé le raccordement

Maxou a écrit : 11 nov. 2018, 10:08 ...
Pour l'ordre et surtout la quantité des fils, j'avais posé la question : pourquoi Honda ont-ils dédoubler l'alimentation (2 "gros" fils 1 rouge et 1 rouge/blanc ?)
Il doit bien y avoir une explication...

Ben on en a parlé souvent...

Ah bon !
Et la raison alors ?

Partage d'intensité...

Salut les copains !
Encore merci pour votre aide.
Ce matin après avoir remis les connections avec pontage des 2 alimentations....la "lumière " est revenue.
Le relais à définitivement déclaré forfait.

Bon ben....à la recherche d'un relais alors!

Maxou: Fais péter l'affiche !